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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格14.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的當(dāng)然是動力和顏值啦,而且新能源車免購置稅,還省油。這車開了將近一個月了,真的是非常非常的棒。而且現(xiàn)在油價漲到7塊5啦,這個車給我的生活真添了很多很多的結(jié)余。
缺點:覺得說不滿意的程度其實也是在于這個車的一個操控感,操控感不是特別的穩(wěn)定的。
外觀:外觀是比較漂亮的,整體的一個造型呢,也算是比較拉風(fēng)的嘛。
內(nèi)飾:運動風(fēng)格的內(nèi)飾,雙拼的配色比較新潮,整體舒適度可以,軟硬度很優(yōu)秀,簡約風(fēng)格沒有多余按鈕的中控臺,中文標(biāo)識按鍵功能很方便,英文不是很好的我也不用去猜按鍵功能。
空間:秦PLUSdmi2米7得軸距,還是比大部分A級車要大的,空間上還是很不錯的,唯一的遺憾是后排稍微低一些,有可能是溜背的設(shè)計,但是完全不影響,家里人各自適中
配置:相比較來說,這個車的性價比還是非常低的,一個是車子的配置高,另外是它是混動車型,要知道卡羅拉雙擎都到了17、8萬了,配置還沒有這么豐富,雖然等了一段時間,不過我覺得值。
動力:雖然比亞迪把秦plus主要的宣傳點放在油耗上,但大部分人都忽略了他動力。我剛提車那兩天跑了去了一次南京,在高速上超了一輛寶馬325兩次!起步提速很快,變道提速和超車提速都很隨心所欲。當(dāng)你開習(xí)慣了它就再也開不了燃油車了,就像你用慣了5G流量的速度,就再也用不了3G那般蝸牛般的速度了!
操控: 操控是個啥玩意兒呢?對于我們這種普通的駕駛員來說,操控感覺不出來,反正好開自己覺得好開,那就是好操控。
油耗:能耗還是非常低的,比預(yù)期理想的還要低。秦 plusdmi官方宣布的是百公里虧電油耗3.8升?赡軇傞_上這個車踩的比較猛,剛提車的時候汽車儀表現(xiàn)實在4個左右。后期在不充電的時候汽車儀表現(xiàn)大概在3.3左右,F(xiàn)在不知道天冷的原因還是我踩的原因。儀表現(xiàn)實差不多4L油耗這樣。因為我偶爾也會充一下電,加滿一箱油的話穩(wěn)穩(wěn)的1000公里以上。就這個油耗來說的話還是非常滿意的。
舒適:整體舒適性還是非常滿意的,座椅的包裹感很好,開車的時候就像是坐在沙發(fā)上一樣,而且前排座椅有腰部支撐,我覺得這一點非常人性化。另外它隔音做的非常好,可能是我經(jīng)常用純電模式的原因吧,所以開車的時候從來感受不到外面發(fā)動機怒吼的聲音。
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