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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.93萬(wàn)元
平均油耗2.6L/100km
行駛里程1074公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)初第一眼就喜歡這個(gè)外觀,為了等這個(gè)顏色還比別人多等了一段時(shí)間,有一點(diǎn)小型跑車的感覺(jué),再加上他的獨(dú)一無(wú)二的網(wǎng)格,頗有幾分自己的特色,10多萬(wàn)的價(jià)格能買(mǎi)到混動(dòng)的轎車已經(jīng)是比較給力的了,配置都比較齊全,性價(jià)比也挺高的,讓我買(mǎi)的有種物超所值的感覺(jué)。
缺點(diǎn):我不太滿意的問(wèn)題也是存在的,比如這車剛到手的時(shí)候內(nèi)飾的味道還是比較重的,我坐進(jìn)去的時(shí)候感覺(jué)比較刺鼻吧,但是這只是短暫的,在我經(jīng)過(guò)一些操作后,比如通風(fēng)啊暴曬什么的,后來(lái)不到一個(gè)月就沒(méi)了,氣味是越來(lái)越淡,沒(méi)有對(duì)我產(chǎn)生大的影響,我覺(jué)得還是可以的。然后就是在高速跑了幾次后,我發(fā)現(xiàn)它有不是很明顯的胎噪,開(kāi)了窗之后會(huì)比較明顯,相反關(guān)了窗就不太明顯了,需要你仔細(xì)去聽(tīng)才會(huì)聽(tīng)到,車內(nèi)也得保持比較安靜的狀態(tài),這顯然也還是不會(huì)對(duì)車內(nèi)的乘坐和駕駛感受有所影響,雖然是個(gè)缺陷問(wèn)題,但是我認(rèn)為只要不影響使用,有些小的缺點(diǎn)還是能理解的,畢竟車無(wú)完車。
外觀:他的外觀是真的蠻酷的,整個(gè)車子帶有流暢的線條,并進(jìn)行了犀利的車燈和貫穿式的尾燈進(jìn)行點(diǎn)綴,增強(qiáng)了它的運(yùn)動(dòng)感和年輕時(shí)尚感,再加上這個(gè)顏色是我精心挑選的,甚至為了他多等了一段時(shí)間,看起來(lái)是非常炫酷的,是我心目中的黑武士了。
內(nèi)飾:它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格走的就是干脆利落大風(fēng)格并沒(méi)有什么過(guò)于復(fù)雜的設(shè)計(jì)一眼看過(guò)去很簡(jiǎn)練。正是這種樸素的設(shè)計(jì)風(fēng)格它不是我所喜歡的類型我還是比較追求視覺(jué)上的享受。
空間:車子里的空間還是比較寬敞的,設(shè)計(jì)的比較合理,空間利用的很充分,駕駛室的位置,腿腳都可以放開(kāi),事業(yè)方面也挺開(kāi)闊的,后排的位置不會(huì)顯得很擁擠,坐三個(gè)人的話也比較舒服,后備箱的容積挺大的,開(kāi)口比較寬闊,放東西的時(shí)候很方便
配置:性價(jià)比直接上五顆星,性價(jià)比是真的高,現(xiàn)在正在開(kāi)秦plus dmi的朋友們都清楚,不管是在動(dòng)能,性能,還是外觀方面都是還是不錯(cuò)的,沒(méi)有什么大問(wèn)題,官方說(shuō)的省心省油省電我覺(jué)得是這個(gè)車的標(biāo)配了
動(dòng)力:動(dòng)力不弱,起步的時(shí)候狀態(tài)很好,柔順,暢快,給力。提速和超車都很客觀,對(duì)于我這種不太激情的開(kāi)車,更加顯得有些綽綽有余。
操控: 比較好操控的,剎車也很靈敏。開(kāi)起來(lái)也很絲滑。在堵車的時(shí)候,我這個(gè)新手也能輕松操控。
油耗:車子油耗很低,不愧是混動(dòng)車,電耗也是可以的不會(huì)很高。
舒適:這款車雖然是混動(dòng)的,但是在行車的時(shí)候很安靜的,沒(méi)有轟轟隆隆的聲音。就像純電的車一樣。
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