一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 臨滄
裸車(chē)價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我喜很喜歡秦plus的外觀，第一次看見(jiàn)的時(shí)候就喜歡上了，在用車(chē)過(guò)程中很喜歡這臺(tái)車(chē)的操控，特別有駕馭的成就感，對(duì)這臺(tái)車(chē)的油耗也特別的滿(mǎn)意，同事和我開(kāi)的差不多大小的轎車(chē)，油耗要比我高很多，都說(shuō)換新車(chē)的話(huà)，會(huì)優(yōu)先選擇新能源汽車(chē)的，那是整體的設(shè)計(jì)語(yǔ)言也比較有質(zhì)感，用料方面也挺滿(mǎn)意的，簡(jiǎn)約卻很有檔次，手指所處的地方都是軟的，讓我覺(jué)得物超所值，外觀設(shè)計(jì)的也符合我的審美，側(cè)面腰線貫穿而流暢，還有一段溜背的設(shè)計(jì)，這臺(tái)車(chē)不管從哪個(gè)角度看都是相當(dāng)?shù)牧裂郏瑒?dòng)力方面輸出連綿不絕，推背感也比較舒服
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方就是車(chē)子優(yōu)惠幅度很小，價(jià)格太堅(jiān)挺了，目前開(kāi)了兩千公里，沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題，只是感覺(jué)這臺(tái)車(chē)減震好像便宜一點(diǎn)，路況不太好的時(shí)候，在車(chē)內(nèi)稍微有些不舒服
外觀：現(xiàn)在比亞迪很多車(chē)型外觀較多時(shí)尚，有時(shí)候時(shí)尚了，尤其是前臉和車(chē)尾大燈特別顯得年輕，車(chē)尾的貫穿式一體尾燈設(shè)計(jì)也很有氣質(zhì)
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色搭配，簡(jiǎn)約大方，用料有很用心，又不失奢華
空間：后排座翹二郎腿完全沒(méi)問(wèn)題，如果需要帶大物件還可以將后排座椅整體放倒，空間設(shè)計(jì)不僅寬敞而且很靈活，方便了使用人員的多種需求。
配置：這臺(tái)車(chē)性?xún)r(jià)比還湊合吧，購(gòu)車(chē)的滿(mǎn)意度比較好，車(chē)內(nèi)的配置豐富，我更注重實(shí)用性一些
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)挺好的，提速時(shí)候推背感十足，路上超車(chē)也很容易。
操控：
剎車(chē)油門(mén)調(diào)教的到位，腳感比較好，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，沒(méi)有什么虛位，這臺(tái)車(chē)就是屬于好上手的類(lèi)型，不管怎么開(kāi)都比較踏實(shí)，很輕松自在
油耗：這臺(tái)秦搭載的是1.5L的混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在常規(guī)的工況下啟動(dòng)的也是電池充電，只有在你全力加速和大負(fù)載爬坡和高速巡航的時(shí)候，它才會(huì)直驅(qū)車(chē)輛，這種比較合理的能源分配方式，給這臺(tái)車(chē)帶來(lái)了比較好的油耗表現(xiàn)。
舒適：舒適多的話(huà)比較中等吧，因?yàn)檫@個(gè)車(chē)遇到顛簸路段還是稍微會(huì)有點(diǎn)顛簸 。車(chē)內(nèi)噪音異味:噪音的話(huà)也是做的中等吧，在速度起來(lái)的時(shí)候還是有點(diǎn)明顯。
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