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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格11.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):作為一個(gè)二胎家庭,想給媳婦再添一臺(tái)車,畢竟上班路途還是挺遠(yuǎn)的,再加上通天氣寒冷,購(gòu)車預(yù)算的話,十多萬(wàn)的樣子,看了好幾款,所以更注重油耗低一點(diǎn),最后看上了比亞迪這款新能源汽車油電混合的系統(tǒng),還是比較放心的,續(xù)航也沒(méi)有什么焦慮
缺點(diǎn):后排坐下三個(gè)大人的話還是有一點(diǎn)擁擠的,然后就是懸架有一些硬,在過(guò)減速帶的時(shí)候有明顯的顛簸感
外觀:車身的各部分搭配的很協(xié)調(diào),側(cè)面的線條特別流暢,我比較喜歡前臉的設(shè)計(jì),秦Plus的龍臉設(shè)計(jì)是比較突出亮眼的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面設(shè)計(jì)的還是比較用心的,用料很多都是皮質(zhì)的,包裹提升了質(zhì)感,但是車?yán)锏奈兜谰捅容^明顯了
空間:在緊湊車型里面這臺(tái)車空間算不錯(cuò)了,車?yán)锏牟季直容^合理,車?yán)镉性S多儲(chǔ)物功能,后備箱的空間也還湊合
配置:沒(méi)有稅,這個(gè)價(jià)位,行駛質(zhì)感絕對(duì)第一。后來(lái)保費(fèi)調(diào)整,雷凌雙擎優(yōu)勢(shì)起來(lái)了,豐田對(duì)安全配置還是挺下功夫?傮w來(lái)說(shuō)還是可以的。
動(dòng)力:動(dòng)力牛x,尤其是剛起步的時(shí)候,比燃油車快的多,踩大油門的時(shí)候還會(huì)有明顯的推背感,開(kāi)快車的時(shí)候很爽動(dòng)力平順性:動(dòng)力很平順,沒(méi)有一點(diǎn)換擋的感覺(jué),和電動(dòng)車很像跑高速:跑高速的時(shí)候用強(qiáng)制保電好一點(diǎn),電池電量設(shè)置的高一點(diǎn),讓電池一直有電,高速超車的時(shí)候會(huì)非常爽,雖然有電沒(méi)電動(dòng)力沒(méi)什么差別,但是細(xì)細(xì)的感覺(jué)下,還是有一點(diǎn)差別的
操控: 方向盤把控的非常到位,操控起來(lái)感覺(jué)不到手的虛弱,指向比較精準(zhǔn),車?yán)锏挠跋窈軐?shí)用
油耗:油耗還是給了我一些驚喜的,一箱油開(kāi)起來(lái)可以用很久了,純電的續(xù)航 用一兩天也足夠 了
舒適:車內(nèi)的舒適性挺讓我滿意的,過(guò)了減速帶也沒(méi)有想象中那么顛簸,座椅的軟硬程度比較適合我
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