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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價格13.78萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是這車的能耗低，這也是我當(dāng)初選擇混動車型的原因。跑市區(qū)用純電，跑高速或者長途用混動模式，完全不用擔(dān)心成本高，用起來感覺特別輕松，每次出門的時候開著它也沒有壓力。
缺點(diǎn)：沒有最不滿意的地方，僅有略微不滿意的地方在于較硬的減震器，但我能夠理解為什么廠家作出這么不完美的選擇，因?yàn)檐囕v底盤裝有刀片電池，減震器太軟會導(dǎo)致刀片電池容易與凹凸不平的路面發(fā)生磕碰造成電池受損，所以這個缺點(diǎn)完全可以接受，當(dāng)然，通過凹凸不平的道路時，減震過硬造成的顛簸也不是太大，完全可接受。
外觀：外觀設(shè)計整體就非常的簡約,線條感還是很不錯的。大燈的設(shè)計也非常的特別。
內(nèi)飾：車內(nèi)設(shè)計得比較高端，雖然說這款車的價格不高，可營造出的豪華感比較強(qiáng)，尤其是中控臺的貫穿式黑色飾板，使整體的檔次提升了不少，平底式的方向盤也比較運(yùn)動化，操作時很有手感，還有旋轉(zhuǎn)式的中控大屏，這也是比亞迪的經(jīng)典設(shè)計。
空間：我個人身高158厘米，把駕駛位座椅調(diào)節(jié)到最佳位置后，后排空間還不錯，老公176做后排完全沒有任何局促的感覺。畢竟是三廂車，比家里原來的兩廂車空間上富裕很多。
配置：車價格便宜，上綠牌免購置稅，省錢。能耗也非常低，更省錢。總體性價比極高。
動力：我本來開車還是比較平穩(wěn)的，一般不會猛踩油門。動力夠用。超車一點(diǎn)不會拖泥帶水，只要踩油門，動力給的還是很到位的。
操控：
秦對我來說很好把控，方向盤靈活度很高，而且有定速巡航輔助駕駛，春節(jié)回老家來回跑長途也沒有覺得有多累，有倒車影像輔助入庫，入庫對我來說也不是難點(diǎn)。
油耗：在電量充足的情況下，如果你也是一個比較節(jié)省的人，不猛踩油門3個多的油耗不是問題，像我這種大大咧咧的人，經(jīng)常忘了充電，虧電出行的時候比較多，4個多的油耗也能夠拿下來，這個油耗可以讓我本就不飽滿的荷包得到那么絲絲安慰和照顧。
舒適：這款車子在舒適性方面是安排的非常妥當(dāng)?shù)�，座椅的填充物部件非常的飽滿，采用的材質(zhì)也都是軟材質(zhì)包裹起來的，對比同級別的車子來看，它在座椅方面的用料會更加的高級一些。而且隔音效果比較強(qiáng)悍，在行駛的過程中，我暫時還沒有發(fā)現(xiàn)讓我難受的噪音。避震效果也還可以，在路過一些比較坑洼的路段時也不會很抖。
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