一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：平時(shí)上下班用車(chē)，基本不充電，直接用油，油耗感人，路況好的時(shí)候能跑到3.5，綜合油耗4。比較喜歡小迪自助語(yǔ)音功能，免去單手開(kāi)車(chē)操作的不確定性，可以直接語(yǔ)音操控，對(duì)于女司機(jī)來(lái)說(shuō)非常友好。后車(chē)影像和雷達(dá)也幫了新手司機(jī)大忙，沒(méi)人指揮的時(shí)候可以放心倒車(chē)。唯一的遺憾是沒(méi)買(mǎi)最高配，據(jù)說(shuō)有緊急制動(dòng)功能，讓新手小白很是羨慕。超車(chē)也很有信心，就連開(kāi)eco模式也可以實(shí)現(xiàn)超車(chē)，沒(méi)有想象中那么eco哈哈。周末出門(mén)家人做進(jìn)來(lái)也不會(huì)擁擠，畢竟車(chē)長(zhǎng)還是很ok的，后排落座腿部空間比較寬裕。其他性能還在慢慢探索中，作為第一輛車(chē)，這款車(chē)綜合來(lái)看還是很好的。
缺點(diǎn)：提車(chē)太慢了！提車(chē)太慢了！太慢了！還有就是玻璃貼膜的師傅說(shuō)多多少少有點(diǎn)瑕疵除了漢以外多少有點(diǎn)玻璃瑕疵正常！
外觀：整個(gè)車(chē)的設(shè)計(jì)非常的大方，外觀也非常的美觀，很上檔次。其他同價(jià)位的車(chē)型做對(duì)比，我感覺(jué)我買(mǎi)的很劃算。車(chē)輪也比較寬，跑起來(lái)比較穩(wěn)當(dāng)。車(chē)燈轉(zhuǎn)向的時(shí)候也很管用，特別的明亮，也沒(méi)有刺到對(duì)方的眼睛，所以說(shuō)它是很人性化的設(shè)置
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，比以前好多了，整體比較簡(jiǎn)單大方，電子檔桿看上去很舒服，很多功能按鍵都集成到中控屏上面了，就是儀表盤(pán)還是有點(diǎn)不太習(xí)慣，可能是看傳統(tǒng)的儀表盤(pán)看習(xí)慣了。配置了倒車(chē)影響，倒車(chē)的時(shí)候還是挺方便的，清晰度再提升一下就更好了�！� 車(chē)聯(lián)網(wǎng):中控屏可以自動(dòng)旋轉(zhuǎn)，還可以自己下載喜歡的APP軟件，比如微信、抖音等，功能基本上跟我們手機(jī)一樣，可以在線看電影，聽(tīng)歌，導(dǎo)航等，很方便實(shí)用�！� 車(chē)載導(dǎo)航:車(chē)載導(dǎo)航跟我以前的車(chē)不一樣，我之前的車(chē)導(dǎo)航是用的卡，每次還要升級(jí)非常麻煩，現(xiàn)在的導(dǎo)航采用的是在線導(dǎo)航，百度導(dǎo)航、高德導(dǎo)航都可以自己下載，在線更新，導(dǎo)航更準(zhǔn)確�！� 語(yǔ)音控制:語(yǔ)音控制功能很強(qiáng)大，也很實(shí)用，比如聽(tīng)音樂(lè)、開(kāi)空調(diào)等都不用手去找按鍵，直接用語(yǔ)音就可以控制，就算普通話不是特別的標(biāo)準(zhǔn)也基本上可以實(shí)別。
空間：它和我公司的老寶來(lái)比空間真是全方位吊打當(dāng)然除了頭部空間，主駕駛位調(diào)節(jié)好做以后后排腿部空間還能有2拳，頭部空間相比就局促了一些，雖然不至于頂頭但是剩余的空間不足了。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后排座椅可以完全放倒和后備箱可以完全打通，萬(wàn)一要拉一些比較長(zhǎng)的東西也沒(méi)有問(wèn)題，
配置：保養(yǎng)服務(wù)很方便，而且保養(yǎng)費(fèi)用低，4S店服務(wù)態(tài)度很到位，后期使用中讓我感覺(jué)很省心，選擇秦沒(méi)有讓我后悔。
動(dòng)力：動(dòng)力挺快，尤其是起步的時(shí)候，比同價(jià)位的其他車(chē)都要快一點(diǎn)，這應(yīng)該就是電機(jī)的優(yōu)勢(shì)吧。小秦有三個(gè)模式，其中運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力最好，用運(yùn)動(dòng)模式140以下的時(shí)候都有推背感跑高速:跑高速的時(shí)候，只要是加速的時(shí)候都能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，打開(kāi)巡航的時(shí)候，還算比較安靜，跑高速油耗比較高，120巡航，油耗得五個(gè)，100巡航也要四個(gè)多，好在動(dòng)力不錯(cuò)
操控：
比較精準(zhǔn)，不用擔(dān)心，變得完美了，不輕不重的剛剛合適，感覺(jué)還不錯(cuò)。
油耗：油耗剛回來(lái)一起到現(xiàn)在他整體的一個(gè)表現(xiàn)都挺不錯(cuò)的，我每天行駛的路線除了出門(mén)游玩的時(shí)候也比較的固定，所以油耗這個(gè)問(wèn)題經(jīng)過(guò)我自己的計(jì)算來(lái)看也基本上就是在六個(gè)左右，所以當(dāng)然是挺滿意的。
舒適：純電續(xù)航里程也有55km，市區(qū)低速的情況下跟開(kāi)一臺(tái)純電車(chē)差不多，行駛過(guò)程中車(chē)內(nèi)非常安靜，像是另外一個(gè)空間一樣，不過(guò)速度上了80碼以后，發(fā)動(dòng)機(jī)介入了就會(huì)有點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，車(chē)外胎噪也有一點(diǎn)，不過(guò)這也正常，這個(gè)價(jià)位的車(chē)不可能做到絕對(duì)的安靜；
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