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購買時間2022年01月
購買地點陜西 漢中
裸車價格14.53萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點：到目前為止，花費的油錢大概2000元，充電費用200元，表里程顯示還有200公里，但這個不準確，就折扣算150公里吧，出行費用差不多一公里3角2的樣子這個費用確實比較省。如果是120公里續(xù)航版本的，少跑長途，這個費用可以更省。秦plus的轎跑風格的外觀設計我也比較喜歡，看上去運動感比較強。純電車，起步加速很絲滑，瞬間釋放的動力也較強。
缺點：對這款車不太滿意的地方，就是它的隔音效果不是特別好，在高速行駛的時候能夠聽到明顯的風噪聲和胎噪聲。
外觀：整臺車的設計還是比較耐看的，尤其是前面中網(wǎng)的設計比較有個性，屬于比較經(jīng)典的設計，符合大眾的審美。兩個前大燈突出的設計是整車的靈魂，看起來給人感覺炯炯有神。后尾燈設計看起來也比較好看，辨識度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計簡潔大方，很耐看，我還是挺喜歡的，因為我這個人并不喜歡這種花里胡哨的設計。內(nèi)飾的用料也比較實在，手摸上去質(zhì)感很不錯，中控臺的設計有科技范，而且中控屏幕也比較大，所以平時操作起來會很方便。
空間：作為家用車，比亞迪的這款車空間非常的寬敞，無論是前排的駕駛座還是后排的一個乘坐感受都非常的舒服。當時我就在車展上看到它，跟爸媽一起試坐在車內(nèi)，后排真的很舒服，腿可以放平，頭頂也有一到兩拳的距離，一點都不會覺得壓抑。后備箱的容積也很大，日常裝一些我的運動裝備完全夠用，偶爾出個遠門，帶家人出去自駕旅行也可以放下全家的行李，非常的實用。
配置：這款車的性價比個人感覺非常的高，經(jīng)濟實用，日常油耗低，省了不少油錢，新能源保養(yǎng)周期還長，三電終身質(zhì)保也是一個保障，還有就是免購置稅，最主要的還是看個人喜歡。
動力：目前來說，我還沒有發(fā)現(xiàn)車子的動力有什么問題。車子的起步非常迅速，而且在市區(qū)內(nèi)加速也很快，所以平時超車的話就很輕松了，只需要踩油門再把掌握好方向盤，就能很輕松的超越。有時候路過一些陡坡的時候，車子動力表現(xiàn)依舊很強勁，沒有開到一半動力不足的問題。
操控：
只要是會開車的，駕駛起來都非常的輕松，方向盤很輕盈，很好控制，操控起來，車身轉向也很穩(wěn)，這個車還支持，手機nfc功能，可以無鑰匙解鎖，無鑰匙啟動，手機在后視鏡上，刷一下就可以解鎖，非常的方便。剎車表現(xiàn):剎車很靈敏，剎車踩下去，反應很快立馬剎住。
油耗：車子選的是55續(xù)航的，其實只夠上下班開開，充電樁裝在家里充電也非常的方便，那時候也是想省點錢，所以沒有買高續(xù)航的，現(xiàn)在開著也挺好的，油耗很低，平時充電比較勤，現(xiàn)在夏天差不多能開到45公里左右。油耗:目前的油耗在4.6升百公里那邊，電耗百公里大概在12.9，和油車比下來真的省了好多，現(xiàn)在習慣了天天充電，很少加油。
舒適：駕駛過程當中絕大多數(shù)情況之下其實都還挺舒服的，但是在隔音方面做的就不是那么好，有時候跑起來這個車子它的噪音有點明顯。可能是因為經(jīng)常在鬧市區(qū)或者是一些高速上超載的路段上跑的原因吧，覺得這個車子沒有那么的安靜，但是在座椅的支撐性和貼合度方面也是表現(xiàn)的很不錯的，坐上去不會特別的累，不會很疲憊。
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