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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格12.63萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最近油價(jià)是一路飆升，燃油車是負(fù)擔(dān)不起了，就想著嘗試一下電車，沒想到秦DMI這款車的綜合表現(xiàn)和駕駛體驗(yàn)都還挺舒適的，它的超級混動(dòng)系統(tǒng)還是蠻成熟的，續(xù)航長，百公里也就耗費(fèi)幾塊錢。而且我們家平時(shí)也就上班或是接送家里小孩，秦DMI作為A級車，家用足夠了。
缺點(diǎn)：但是我也是接觸過電車之后才發(fā)現(xiàn)，我們家在鬧市區(qū)，所以充電還是比較緊張的。加上我們家是老式小區(qū)，所以充電樁不多，大家都是下班或是接完孩子回來充電，都堆到一起了，容易產(chǎn)生矛盾沖突。但是開了一段時(shí)間了，操控動(dòng)力系統(tǒng)之類的沒有什么大問題，總體來說還可以。
外觀：整車外觀是你的非常流暢，采用溜背設(shè)計(jì)，看起來非常漂亮，而且家族式的前臉，粗獷傲慢，大燈采用了古代的箭羽式led設(shè)計(jì)，明亮的狀態(tài)就像古代的箭羽一樣，晚上看起來很美，尾燈采用了led設(shè)計(jì)，在夜間點(diǎn)亮?xí)r具有很高的辨識(shí)度。
內(nèi)飾：大屏功能很多，比較清晰，然后倒車影像也挺清晰的
空間：我覺得秦Plus的空間還行吧，在這個(gè)級別里面也算得上中等向上了，反正我坐著是非常的寬松。而且小件收納區(qū)做的夠多，用著很方便。后備箱的空間也是比較大，比當(dāng)初看過的飛度好多了，平時(shí)出去旅游，或是買東西都方便多了。
配置：平時(shí)在市區(qū)開的話，就是上下班，如果是這樣子的，一個(gè)用車的話，我覺得這車的性價(jià)比還是挺高的，因?yàn)樯舷掳嗷旧隙际菬姷�，燒電的話她成本就低很多，所以我最后選擇了這車子，還有就是在自駕游的時(shí)候，我就可以選擇，油電混合的模式，這樣子的話，就在外面沒有充電樁的情況下，我也可以滿足對這個(gè)車的使用，反正比亞迪現(xiàn)在研究的混動(dòng)車型的話，還是比較能滿足大眾的用車需求的。
動(dòng)力：這個(gè)車動(dòng)力非常足，瞬間非常的快，動(dòng)力輸出還是跟得上的，而且我覺得這個(gè)車非常的靈活，一點(diǎn)也不笨。
操控：
操控性對于我來說就是好開不好開，說不說手，高速表現(xiàn)很穩(wěn)，開個(gè)120不覺得飄，也不用特別用力抓緊方向。尋常道路開同樣的很輕松，變現(xiàn)很快，很整的感覺。
油耗：今天加滿油表顯1150，后面今天出去兜了一下風(fēng)，表顯續(xù)航還有1050。感覺是真的省油。
舒適：舒適性整體還可以，除了減震其他方面都不會(huì)有什么影響，座椅也夠厚夠軟，隔音是我要夸獎(jiǎng)的地方，基本上80以下沒什么噪音問題，上了高速，跑到80以上了才會(huì)等噪和路噪，就是過減速帶的時(shí)候抖動(dòng)挺明顯的
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