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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：電動汽車，動力隨叫隨到，駕駛感受非常好。整體車內飾很美，10幾萬的國產車內飾比20多的合資內飾要好得多。本人一直有里程焦慮，平時開電單車，一有空就充電哈哈，深怕來時候好好的，回不去了。我所在城市充電樁數量還是少，總擔心一旦要充電充不了怎么辦。后來我身邊的同事和朋友都有換新能源車了，從他們口中了解到，充電其實也不是那么那么緊張�？臻e時間去充電，玩兩盤游戲就充滿了。期間我去了解了廣汽埃安S、小鵬G3，前者外形很時尚，后者一年有3000度電贈送，都很吸引人。最后來到比亞迪，今年最火的秦Plus，外觀也不錯，車機也很靈敏，關鍵電池是刀片電池，暫時國內最好的電池。所以最后還是選擇它。
缺點：比較不滿意的地方是車的減震效果我覺得需要做一些提升，并且車子的降噪能力還需要做些加強，其他方面我都很滿意。
外觀：整體的外觀看上去像一個小型的焊，最喜歡車燈的設計，感覺很有特色，整體的線條也比較柔和流暢，顏值蠻高的
內飾：內飾方面很順眼，也比較具有科技感，中控屏到中控臺的布局，具有較強的整體貼合性，每一項配置的手感都很不錯。
空間：緊湊型車嘛對于空間也不能要求太高，平時一個人開的多，也不需要很大的空間，現在疫情又不能出去玩，反正基本需求是滿足的
配置：比亞迪的新能源還是值得信賴的。支持國產。而且目前購車三電終身質保。
動力：電動車的動力表現其實相較于之前已經提升太多了，我發(fā)現現在很多車主都喜歡把電動車的動力表現和燃油車作比較這本身就是不公平的，在同類型的新能源車當中進行比較就會發(fā)現它的動力表現還挺出色的。
操控：
車子的操控并不復雜，只能說人人都可以駕馭吧，只要你會開車。因為家鄉(xiāng)比較喜歡下暴雨，然后有幾次也試過走泥濘的道路，本以為可能是需要找人推車這種，但是沒想到他還算是給力，不會給我拖后腿。
舒適：舒適性挺好的，電車的話，開的時候沒有什么聲音，而且它一個座椅的舒適性也很好，座椅的不是很軟的那種材質，除了感覺胎噪的話，還是有一點的，其他的話還都蠻好的。
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