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秦PLUS
2021款 EV 500KM 豪華型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年07月
購買地點四川 巴中
裸車價格16.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:這款車的造型還是很大氣的,內飾也比較清新,作為電車也不會有什么過高的用車成本。
缺點:后排頭部空間可以再大一點,前排放置物品的空間可以再多一點。
外觀:新的比亞迪設計師現在外觀做的還是不錯的,純電動不需要進氣燒空氣,前倆是封閉的,比亞迪用中文車名,還是弘揚中國文化的
內飾:內飾還不錯,做工啥的都挺好看的,座椅顏色搭配也深得我心,不錯
空間:坐在車內絲毫不會感覺身體活動受到空間的影響,并且,車內的儲物空間還是很大的,后備箱放幾個行李箱也完全沒有問題。因為車內的整體空間格局還是很有條理的,不管是在儲物方面還是人的活動空間上,比亞迪秦ev均有較好的安排,不僅前排的空間足夠駕駛人的乘坐,后排的空間表現也比較良好,不管是駕駛還是乘坐均有較舒適的空間體驗。
配置:其實對于我個人來講,這個心性價比真的是很高,作為同級別人的新能源來講,其他品牌設置的價格很高,而且比亞迪使用的是全球最安全的電池刀片電池,同行續(xù)航里程高,質保時間長,整個品牌創(chuàng)立的也是非常的早,是有自己的核心技術的。而且是國內目前把新能源邁向全球的企業(yè),在中國定價是最低的。這個是值得點贊的,整體店內的服務效果也是很好的,不像某些合資品牌比較暢銷的車型,進去看車都沒人接待,銷售人員對你愛搭不理的。
動力:動力方面還是挺快的,不但提速快,而且整體行駛下來的平順度也很高,即使在稍微陡一點的到路上行駛也不會感到有頓挫感。
操控: 車子不像漢那么大,操控挺方便的,主要車小市區(qū)停車也方便
舒適:隔音一般,還好座椅設計比較合理,久開不累。
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