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秦PLUS
2021款 EV 600KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年09月
購買地點安徽 宿州
裸車價格18.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我有一輛燃油車已經(jīng)開了三年多了,陪著我走了那么多路,對它充滿了憧憬,奈何你越來越貴,我就下定決心要把它換掉。我哥在南方工作,說新能源車很受他的影響,我想了想,純電動汽車的成本更低,而且比亞迪的刀片電池也很安全。我買的是600公里的續(xù)航里程,因為北方冬天的時候電池比較少,冬天的時候充一次電大概能跑540公里,最近感覺續(xù)航時間少了500多公里。手機,車鑰匙,無線充電,360全景影像,應有盡有。
缺點:不滿意的是減震有點硬,新車的味道有點重。內(nèi)飾搭配也不怎么喜歡但是相對省錢來說也無所謂
外觀:第一印象很重要,小漢這個名字,果然名不虛傳。
內(nèi)飾:秦 EV的內(nèi)飾只能用豪華來形容,超大的旋轉屏幕,全中文的按鍵,看起來非常的拉風,內(nèi)外兼修。
空間:我每天都是代步上下班,偶爾約幾個朋友出去喝一杯。
配置:性價比有三點,第一點是新能源,充電速度快,半個小時內(nèi)就能充滿80的電量,這讓我徹底擺脫了里程焦慮癥。2:不用擔心充電樁充電,220 V的家用電也可以充3:主要是省錢,不用擔心保養(yǎng)成本聽說純電動的保養(yǎng)一次才不到100塊錢當時我就笑了,好開心。還有油錢以前加油都是三百四百塊錢加了以后就再也沒有這樣的情況了。
動力:整體給人的感覺并不是很明顯,我有信心秒殺同價位的車,而且我只是個代步工具,又不是飆車。
操控: 除了減震有點硬之外,輪胎噪音有點大。
舒適:座椅軟硬適中,包裹性很好,除了風噪和胎噪之外,靜音效果比燃油車要好很多,現(xiàn)在看來,自己當初的決定是正確的。
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