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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
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車(chē)主平均耗電量: 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-9.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2026款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格19.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1236公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:新能源車(chē)的動(dòng)力是毋庸置疑的,踩在電門(mén)上都能感覺(jué)到。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格17.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力十足,特別是起步比較快,加速的時(shí)候會(huì)感覺(jué)到一絲的推背感,但是在高速行駛的時(shí)候,如果是高速行駛的話,那么加速的時(shí)候就會(huì)感覺(jué)到一絲的疲憊,可能是因?yàn)殡姵氐南拗瓢伞?/span>
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格16.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1352公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:說(shuō)實(shí)話,我對(duì)動(dòng)力的要求并不是很高,但是小秦給了我很大的驚喜,在紅綠燈的時(shí)候,我排在了第一個(gè)紅綠燈的位置上,想看看這輛車(chē)的起步速度到底有多快,所以我就把所有的車(chē)都甩在了后面,這讓我很是興奮。ù蠹疫是小心為上)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格17.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2780公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:其實(shí)起步的時(shí)候,動(dòng)力反應(yīng)還算積極,但是到了后面,上坡的時(shí)候,動(dòng)力就沒(méi)那么強(qiáng)了,基本上踩到一半,反應(yīng)就會(huì)越來(lái)越弱。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格17.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力很不錯(cuò),電動(dòng)汽車(chē)的優(yōu)點(diǎn)就是它不需要經(jīng)過(guò)變速箱,直接把動(dòng)力傳遞給輪胎,可以讓車(chē)子的起步速度更快,加速也更快,所以當(dāng)他超車(chē)或者變道的時(shí)候,我都有十足的信心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車(chē)價(jià)格17.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:滿載而歸的話,超車(chē)什么的還是很輕松的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格17.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:節(jié)能模式比較多的是運(yùn)動(dòng)模式,加速速度快,平時(shí)不敢開(kāi)哈哈哈
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格19.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1845公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力方面沒(méi)有任何問(wèn)題,超車(chē)沒(méi)有任何壓力,遇到陡坡也沒(méi)有任何壓力,一百公里的時(shí)速超車(chē),隨叫隨到。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車(chē)價(jià)格17.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12380公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:我建議大家在紅綠燈的時(shí)候注意一下,免得追尾。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格18.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3605公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:其實(shí)加速方面,新能源車(chē)的加速速度很快,不用擔(dān)心加速問(wèn)題,平時(shí)超車(chē)都是游刃有余,而且跑起來(lái)也不會(huì)有太大的壓力,三十度的坡度在節(jié)能模式下都能爬上去,還有一種動(dòng)力模式,動(dòng)力很強(qiáng),一踩油門(mén)就能跑掉。
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