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秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（638）+1 后排空間�。�414）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性?xún)r(jià)比高（45）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（376）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 玉溪
裸車(chē)價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1152公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子讓我覺(jué)得最滿(mǎn)意的點(diǎn)是省錢(qián)，省錢(qián)，省錢(qián)。簡(jiǎn)直太為我節(jié)約成本了，車(chē)子入手這么久了，從來(lái)沒(méi)有擔(dān)心用費(fèi)用問(wèn)題，哈哈哈。因?yàn)檐?chē)子省油，省電，可以隨便折騰不心疼。平時(shí)上下班經(jīng)常遇到堵車(chē)的情況也能淡定自如，不焦灼。幸好當(dāng)初機(jī)智，選擇了秦plus dm-i這輛車(chē)子，不但給我的出行帶來(lái)了便利性，還為我節(jié)約了成本�，F(xiàn)在是經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的時(shí)代，車(chē)子也隨之越來(lái)越多，幾乎是人手一輛了，堵車(chē)情況也很?chē)?yán)重，環(huán)境污染也越來(lái)越嚴(yán)重化，想到這些，就毫不猶豫的選擇的混合動(dòng)力汽車(chē)，還好沒(méi)有讓我失望。續(xù)航表現(xiàn)雖說(shuō)比較中等，但至少我不用每天早早的，慌慌張張的去搭車(chē)，擠地鐵了，可以自己選擇時(shí)間出門(mén)。特別是晚上的時(shí)候，我一個(gè)女孩子加班到深夜，特別害怕，還要去打車(chē)，心里面總是不安�，F(xiàn)在入手了一輛車(chē)子。停在辦公室樓下，出門(mén)就可以騎上我心愛(ài)的秦plus回家了，讓我覺(jué)得十足的有安全感。電車(chē)不光是節(jié)能省錢(qián)，還非常的環(huán)保，沒(méi)有那些污染環(huán)境的尾氣排放，和發(fā)動(dòng)機(jī)那種聽(tīng)著讓人覺(jué)得心煩意亂的噪音。多一個(gè)人開(kāi)新能源汽車(chē)，也變是少了一份污染。我開(kāi)新能源我驕傲。
缺點(diǎn)：車(chē)輛開(kāi)的還是挺順手的，還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么小問(wèn)題，可能小孩子比較敏感吧剛提車(chē)回去他覺(jué)得有點(diǎn)味道，后面放了炭包慢慢的也不見(jiàn)他說(shuō)有了。
外觀：整車(chē)都有一些龍形設(shè)計(jì)元素在里面，龍臉，箭羽龍睛式大燈，龍爪之痕貫穿式的尾燈，不管是晚上還是白天辨識(shí)度都非常的高。
內(nèi)飾：我比較喜歡流云藍(lán)的內(nèi)飾，還有座椅的雙色搭配。大屏也不錯(cuò)，可以刷抖音
空間：我身高175屬于微胖身材。說(shuō)實(shí)話(huà)剛剛夠用，如果身高180估計(jì)坐在主駕駛室估計(jì)有點(diǎn)擠了。
配置：性?xún)r(jià)比還算不錯(cuò)，整個(gè)給人的感覺(jué)就是價(jià)格不會(huì)很貴，但同時(shí)該有的功能或者是超乎你的想象。
動(dòng)力：這輛車(chē)主要是在市區(qū)開(kāi)的多，動(dòng)力要求的話(huà)反應(yīng)挺快的。不像燃油車(chē)踩下去兩三秒才感覺(jué)到加速。這輛混動(dòng)的車(chē)反應(yīng)非�？�，隨時(shí)踩下踏板隨時(shí)有推背感，就算再電量不足的情況下，駕乘感也沒(méi)有損失分毫。
操控：
車(chē)子的操控算是比較簡(jiǎn)單的那一種，不會(huì)很復(fù)雜，之前銷(xiāo)售顧問(wèn)向我介紹了一遍車(chē)內(nèi)的各種功能，然后技術(shù)的研究7788的在這段時(shí)間自己在使用的時(shí)候，完全是沒(méi)有問(wèn)題的。
油耗：不錯(cuò)不錯(cuò)，一箱油跑了五百多公里還有一半多
舒適：一，每天開(kāi)著這個(gè)車(chē)非常給力，空調(diào)智能校位比較好，行駛舒適感應(yīng)也強(qiáng)，座椅舒適性也比較好，噪音比較小。車(chē)內(nèi)比較安靜
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是它的油耗，油耗相當(dāng)省，我平時(shí)上下班，距離也就是十來(lái)公里，但是這個(gè)車(chē)的油耗百公里油耗也就是我開(kāi)能開(kāi)到四個(gè)油最多了，旅游比我之前開(kāi)的那個(gè)日產(chǎn)油耗還省
缺點(diǎn)：我的審美觀是覺(jué)得車(chē)子的內(nèi)飾有點(diǎn)簡(jiǎn)潔，尤其是塑料的材質(zhì)顯得那么的一般，只能自己動(dòng)手裝扮一下了，再升級(jí)的話(huà)還是得提升一下材料質(zhì)感，還有就是隔音稍微欠點(diǎn)火候，高速上面能聽(tīng)到一些風(fēng)燥干擾，長(zhǎng)途駕駛的時(shí)候有點(diǎn)耳朵嗡嗡的累，要不就開(kāi)音樂(lè)壓一壓了，問(wèn)題倒是也不算大。
外觀：車(chē)子的外觀算是比較霸氣的那一種，然后整體的做工也是比較精細(xì)的，特別是焊接處可以看得出他們有那種接縫的感覺(jué)，另外油漆也是用的算是比較舒服的。
內(nèi)飾：花首先a運(yùn)動(dòng)科技感十足，然后用料特別的，有誠(chéng)意，有良心。等車(chē)的語(yǔ)音控制系統(tǒng)也特別的靈敏，操作多媒體這一塊也很好的上手了。唯一我不喜歡的就是它的這個(gè)儀表盤(pán)太小了好不好？都很不喜歡這種感覺(jué)，以前的儀表盤(pán)都是以大為主，從來(lái)沒(méi)見(jiàn)過(guò)這么小的儀表盤(pán)，很尷尬的感覺(jué)。
空間：空間方面，秦plus應(yīng)該是同級(jí)別緊湊車(chē)型里面的主流水平了，后排的空間還挺寬敞的，家人坐在后邊頭頂腿腳都有一個(gè)足夠的距離，可以保持一個(gè)很好的坐姿，后備箱的縱深空間挺大的，放一些雜物小箱子很富余，駕駛位的空間完全不會(huì)讓我覺(jué)得有緊湊感，空間對(duì)我來(lái)說(shuō)屬于寬松型的
配置：十幾萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)混動(dòng)車(chē)，不僅僅是出色成熟的混動(dòng)技術(shù)，還有優(yōu)秀的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)
動(dòng)力：動(dòng)力方面絕對(duì)沒(méi)得說(shuō)bmi這個(gè)車(chē)百米加速應(yīng)該是在七秒多吧，但是我沒(méi)嘗試過(guò)，平時(shí)在路面上超過(guò)車(chē)，超過(guò)二三十萬(wàn)的車(chē)，完全沒(méi)有問(wèn)題
操控：
操控性還是比較穩(wěn)的，打方向挺輕松的，指向也精準(zhǔn)，剛開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候就用得不習(xí)慣，現(xiàn)在慢慢的熟悉了，就很好操控的啦。
油耗：最開(kāi)始了解比亞迪是因?yàn)樗鲭姵仄鸺遥髞?lái)又發(fā)現(xiàn)他有那個(gè)公交車(chē)，路上大大小小的公交車(chē)幾乎都是比亞迪的，再加上他又做新能源的車(chē)，對(duì)它的認(rèn)知感也算是比較強(qiáng)的，所以說(shuō)它的電池我還是比較放心的。
舒適：我個(gè)人認(rèn)為這個(gè)車(chē)子的舒適性還可以，但是我爸媽他們坐車(chē)的時(shí)候覺(jué)得這個(gè)車(chē)子舒適性不行，后排的座椅太硬了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 瀘州
裸車(chē)價(jià)格12.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的應(yīng)該有兩點(diǎn)，第一是秦PLUS的顏值，外觀上非常的大氣，比較符合大多數(shù)人的審美，然后第二點(diǎn)是他的操作給人的體驗(yàn)感很好，方向盤(pán)的手感不錯(cuò)，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)也很容易上手。
缺點(diǎn)：真要說(shuō)一點(diǎn)就是方向盤(pán)吧，皮質(zhì)的方向盤(pán)和座椅觸感細(xì)膩，一點(diǎn)也不掉檔次。10多萬(wàn)的價(jià)格能有這個(gè)做工，我個(gè)人認(rèn)為誠(chéng)意還是很足了。
外觀：外觀和普通的轎車(chē)比起來(lái)沒(méi)有什么太大不同。但就是覺(jué)得好看，尤其是前面的這個(gè)字。更符合現(xiàn)代人的一種審美結(jié)構(gòu)。:每次看到這個(gè)車(chē)標(biāo)，都覺(jué)得好像這款車(chē)就是為了我設(shè)計(jì)的，是不是每個(gè)姓秦的朋友都會(huì)有這種感覺(jué)。
內(nèi)飾：整個(gè)車(chē)內(nèi)是沒(méi)有異味的，像一般情況下新車(chē)都會(huì)有異味，或者有一些人他的車(chē)跑了幾年還會(huì)有異味這種情況，所以說(shuō)我買(mǎi)車(chē)第1件事就先買(mǎi)了竹炭包，但是后來(lái)發(fā)現(xiàn)其實(shí)沒(méi)什么用，我車(chē)內(nèi)飾沒(méi)有什么異味的。
空間：車(chē)子的空間是挺大的，不管是它的外觀看起來(lái)比較霸氣，然后里面的內(nèi)飾也同樣是比較大，應(yīng)該說(shuō)它的空間是被合理的利用了吧，不管是他的前排乘坐空間還是后排都有一定的舒張的能力，那你不會(huì)坐在里面感覺(jué)到擁擠。而且它有一個(gè)大大的后備箱里面可以放東西，還算挺多的，之前一次出去游玩，放了5個(gè)20寸的行李箱，還綽綽有余。
配置：秦plus除了油耗低，動(dòng)力強(qiáng)之外，就是看中它的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)了，配置方面也挺讓我滿(mǎn)意的，駕駛體驗(yàn)這一塊應(yīng)該是屬于越級(jí)了
動(dòng)力：動(dòng)力這一塊那真沒(méi)的說(shuō)，提速很快，動(dòng)力很平順，超車(chē)一點(diǎn)壓力都沒(méi)。
操控：
方向盤(pán)特別的輕轉(zhuǎn)向也特別的精準(zhǔn)，有電子助力，好像低速的時(shí)候方向盤(pán)特別的，在高速的時(shí)候反而會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)重，不知道這是什么原因。
油耗：能耗表現(xiàn)其實(shí)很不錯(cuò)了。主要是看路況。我這邊是市區(qū)內(nèi)開(kāi)的比較多，油耗肯定比天天跑高速，或者路上不堵車(chē)的要更省油一些。我現(xiàn)在跑了四百多公里，油耗平均在4.1L100km，網(wǎng)上說(shuō)的3.8L100km，應(yīng)該是可以做到的，有時(shí)間得試試滿(mǎn)油滿(mǎn)電能不能跑一千多公里。電池續(xù)航:滿(mǎn)電續(xù)航里程55km還是可以做到的，開(kāi)空調(diào)是會(huì)受點(diǎn)兒影響的。
舒適：皮質(zhì)座椅觸感很好，座椅可以隨意調(diào)節(jié)，別提有多享受了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格13.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿(mǎn)意的是嗯油耗比較低，嗯，加一箱油也能跑很遠(yuǎn)，嗯，從開(kāi)始買(mǎi)到，現(xiàn)在跑了五百多公里，基本上就加了一次油，現(xiàn)在還有還有很多油。而且因?yàn)槭丘Q飩的嗯買(mǎi)回來(lái)到現(xiàn)在也沒(méi)有充過(guò)電，嗯，比較方便，基本上不用充電，因?yàn)榧依锍潆姉l件有限，小區(qū)里又沒(méi)有固定的停車(chē)位，所以充電還是有點(diǎn)不方便，所以一直沒(méi)有充，但是也不影響正常使用。而且手機(jī)上可以遠(yuǎn)程操控也比較方便，因?yàn)樽约河袝r(shí)候老是感覺(jué)車(chē)沒(méi)有鎖，但是這個(gè)完全就解決了這個(gè)困擾。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的就是這個(gè)車(chē)子的優(yōu)惠力度太小了，而且新車(chē)的氣味比較大，這讓我有點(diǎn)不舒服。
外觀：我購(gòu)買(mǎi)的是白色，比較大氣，是珠光漆，在陽(yáng)光下面可以看到星星的那種
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型就比較不錯(cuò)了，中控屏幕很大，顯示清晰，像平板電腦一樣。
空間：關(guān)于這輛車(chē)的空間是真的挺不錯(cuò)的，前后排都很寬敞，不管是腿部還是頭部都不會(huì)覺(jué)得壓抑，后備箱的空間也不錯(cuò)，真是居家旅游必備之良品，合適就是最好。
配置：油耗動(dòng)力都非常的滿(mǎn)意，但是，輔助駕駛那些比較主要的功能，在55KM旗艦上面都給簡(jiǎn)配掉了，這讓買(mǎi)的時(shí)候感覺(jué)，不是很舒服，畢竟同屬于旗艦款，但是少了很多的功能。但是這個(gè)價(jià)位的新能源汽車(chē)，比亞迪絕對(duì)是首選，比亞迪的技術(shù)，專(zhuān)利，絕對(duì)國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)首屈一指的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面肯定是沒(méi)的，說(shuō)的，動(dòng)力特別的足，一個(gè)混動(dòng)車(chē)型，它的提速特別的快，推背感非常的強(qiáng)。在路上很多車(chē)都感覺(jué)可以超的樣子。
操控：
這個(gè)車(chē)子的操控開(kāi)起來(lái)很舒服，方向盤(pán)比較輕便，轉(zhuǎn)向起來(lái)十分的順暢，底盤(pán)很穩(wěn)當(dāng)，車(chē)速稍微快一些的話(huà)，過(guò)彎也不會(huì)打晃，車(chē)子還有自動(dòng)駐車(chē)的功能，比較方便人性化，可以避免溜車(chē)的意外
油耗：對(duì)于這個(gè)能耗我覺(jué)得還是不錯(cuò)的，帶給我的養(yǎng)車(chē)壓力也不大。
舒適：座椅舒適性:整車(chē)舒適性都很好，這款車(chē)是運(yùn)動(dòng)型座椅，包裹性非常強(qiáng)，皮質(zhì)座椅全系標(biāo)配。這款車(chē)真的是很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。噪音控制:車(chē)內(nèi)噪音在時(shí)速80km以?xún)?nèi)是很小的，時(shí)速100km以上會(huì)有點(diǎn)兒感覺(jué)，但不影響車(chē)內(nèi)說(shuō)法和聽(tīng)歌，基本都是路噪聲，發(fā)動(dòng)機(jī)聲和風(fēng)噪不明顯�？照{(diào):空調(diào)制冷很強(qiáng)，前后排都有出風(fēng)口。這么熱的天，打開(kāi)出風(fēng)口調(diào)到三擋就感覺(jué)很舒服了，迅速降溫。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程968公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方就是讓我成為有車(chē)一族。沒(méi)有車(chē)的日子真的很不方便，我一般都是騎小電驢，天天上下班。特別怕遇到大太陽(yáng)或者暴雨的天氣，因?yàn)槟菢拥奶鞖庹娴牟缓眠^(guò)，感覺(jué)到處都是陰冷的。而且嚴(yán)重會(huì)影響個(gè)人的心情。金哥我生活考慮決定買(mǎi)車(chē)讓我成為買(mǎi)車(chē)一族，雖然說(shuō)價(jià)格不是很貴，但是卻發(fā)生了一些質(zhì)的改變。
缺點(diǎn)：這世上任何東西都不是十全十美的，在我這短短不到一個(gè)月的用車(chē)體驗(yàn)過(guò)程中，還是對(duì)這款有幾點(diǎn)小小的不滿(mǎn)意。第1點(diǎn)就是新車(chē)異味有點(diǎn)嚴(yán)重，我不知道是我嗅覺(jué)靈敏還是說(shuō)真的異味很大，反正每次一開(kāi)空調(diào)的話(huà)吹出那個(gè)風(fēng)的味道就讓人特別難聞，聞的我頭暈，當(dāng)時(shí)我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候的店里還送的竹炭包，放上去也沒(méi)多大作用。第2點(diǎn)就是這款車(chē)在高速上跑起來(lái)的話(huà)，耳朵邊總有那種嗡嗡嗡的聲音，我不知道是胎噪還是風(fēng)噪，但是我感覺(jué)應(yīng)該是風(fēng)噪。聽(tīng)著就讓人特別難受，但是把音樂(lè)的聲音放大一點(diǎn)啊，就沒(méi)啥影響。
外觀：話(huà)不多說(shuō)直接上圖，比亞迪近幾款車(chē)都是按照龍的樣子去做的，大家看前柵欄。兩個(gè)前大燈像極了龍王睡醒的樣子。這個(gè)車(chē)的做工是挺細(xì)致的。顏色超級(jí)棒。
內(nèi)飾：類(lèi)似的設(shè)計(jì)我感覺(jué)還是比較滿(mǎn)意的，有多功能的方向盤(pán)，還有一個(gè)比較大的中控屏幕，可以語(yǔ)音操控，打開(kāi)車(chē)窗，天窗，播放音樂(lè)和導(dǎo)航什么的識(shí)別靈敏度也挺高，響應(yīng)很快，儲(chǔ)物空間這一方面設(shè)計(jì)的也比較人性化，伸手就可以夠得到，內(nèi)飾做工方面還是比較嚴(yán)謹(jǐn)，看起來(lái)比較有質(zhì)感
空間：這車(chē)子的空間還是不錯(cuò)，前后排的座位空間大小都不小，我這181里面的個(gè)頭都不礙事，腿能自由伸展，后排正坐膝蓋到不了前面的座椅后背，還有車(chē)子里面有一些儲(chǔ)物的小格子，用著很方便，小零碎能給收納的整整齊齊的，加上后備箱的寬度好，大件的行李隨便裝，遠(yuǎn)途可以放點(diǎn)帶東西。
配置：這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到這個(gè)配置的車(chē)，真的已經(jīng)很不錯(cuò)了，刀片電池安全系數(shù)高，而且我比較信賴(lài)比亞迪的新能源車(chē)。
動(dòng)力：對(duì)于車(chē)子本身就不是很重，整個(gè)車(chē)身應(yīng)該算是比較輕的那一種，所以在整體行駛當(dāng)中它的動(dòng)力是比較平緩的，不會(huì)感覺(jué)沖勁很大或者是走不動(dòng)的感覺(jué)。這種平緩又不是特別追求速度感的，我覺(jué)得比較適合女司機(jī)，而且她作為一個(gè)家用型的轎車(chē)，其實(shí)也不需要特別速度感吧，像我之前也有走過(guò)一百二三十碼，然后再快的速度我就沒(méi)有走過(guò)了，我覺(jué)得家用車(chē)沒(méi)變這么快。不得不說(shuō)一下，比較喜歡跑高速的感覺(jué)，高速那種馳騁感是所有人所追求的吧。
操控：
這款車(chē)還蠻好操作的，簡(jiǎn)單易學(xué)很容易就上手了，底盤(pán)很穩(wěn)給人很有安全感，剎車(chē)靈敏也非常靈敏。
油耗：現(xiàn)在4出頭的油耗，同級(jí)別車(chē)?yán)锶ゲ橘Y料做對(duì)比，確實(shí)是降維打擊了，對(duì)家用來(lái)說(shuō)真的很劃算了
舒適：車(chē)內(nèi)空間大坐著也舒服，座椅也不會(huì)很硬，調(diào)節(jié)也方便，空調(diào)制冷挺快的現(xiàn)在天氣熱，可以派上用場(chǎng)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車(chē)價(jià)格13.13萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3586公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是它的價(jià)格。同級(jí)別車(chē)型都只是燃油車(chē)，秦PLUS D-i作為混合動(dòng)力的新能源車(chē)來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比很高，價(jià)格很親民，難怪這么多人買(mǎi)，有理由它火
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方應(yīng)該是開(kāi)車(chē)的時(shí)候有一點(diǎn)減震不是那么的強(qiáng)烈。之前有一次在鄉(xiāng)下地方發(fā)現(xiàn)的，但是也不知道是不是我的錯(cuò)覺(jué)啊。
外觀：外觀線條真的是好了，也是我喜歡的。畢竟比亞迪從請(qǐng)了四大天王后外觀漂亮多了。無(wú)論是做工還是用料，比同價(jià)位合資車(chē)好的不止一點(diǎn)。車(chē)燈設(shè)計(jì):箭羽式的LED大燈，獨(dú)具特色。車(chē)尾連貫式尾燈，夜間上路，回頭率杠杠的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾上我個(gè)人還蠻喜歡淺色配色的，感覺(jué)比一貫的黑色要好看一些，再加上座椅沒(méi)有頭枕的設(shè)計(jì)，讓整個(gè)內(nèi)飾更加的運(yùn)動(dòng)風(fēng)，很蠻符合我這種90后妹子的審美，還有中控大屏無(wú)疑是個(gè)亮點(diǎn)，上面真的好多功能，沒(méi)個(gè)一時(shí)半會(huì)都研究不明白，而且很多都可以語(yǔ)音呼喚小迪，我姐們每次坐車(chē)好奇到跟小迪聊天，我總說(shuō)她幼稚，不過(guò)這也說(shuō)明這個(gè)時(shí)代，大家都喜歡高科技的產(chǎn)品
空間：秦PLUS主要是我一個(gè)人開(kāi)，平時(shí)上下班開(kāi)開(kāi)，周末帶著父母在周邊環(huán)境好一點(diǎn)的地方轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，空間方面能滿(mǎn)足，前后排都不會(huì)擁擠，后備箱空間也挺大的，出差行李之類(lèi)的都能裝下
配置：我想我應(yīng)該是比較佛系的買(mǎi)車(chē)人，我買(mǎi)的車(chē)都是聽(tīng)別人介紹的，沒(méi)有自己過(guò)多的主見(jiàn)。
動(dòng)力：動(dòng)力這塊我就不多說(shuō)了，女司機(jī)平時(shí)開(kāi)車(chē)這方面沒(méi)啥要求，新車(chē)提回來(lái)我都沒(méi)自己體驗(yàn)過(guò)那種猛加速的感覺(jué)，等我駕駛技術(shù)再精煉一下，到時(shí)候體驗(yàn)多了給大家在分享一下
操控：
剎車(chē)的反應(yīng)速度也蠻快的，輕輕的點(diǎn)一下就能夠反應(yīng)過(guò)來(lái)，及時(shí)的剎住，也沒(méi)有溜坡，就算速度再快車(chē)身也是很穩(wěn)定的，沒(méi)有發(fā)票的情況存在。
油耗：油耗還不錯(cuò)，一直保持在3.6左右徘徊，其實(shí)單獨(dú)一人上下班打開(kāi)ECO節(jié)能模式估計(jì)會(huì)更省油，網(wǎng)上有人開(kāi)6個(gè)油不知道人家咋開(kāi)的。續(xù)航里程:買(mǎi)回來(lái)到現(xiàn)在沒(méi)充過(guò)電，一直保持虧電跑，電量20公里左右的樣子，加油單獨(dú)油箱顯示1000公里出頭。電池壽命:國(guó)產(chǎn)里面還算不錯(cuò)了，三電終身質(zhì)保，電池，電控，電機(jī)。整車(chē)6年質(zhì)保！
舒適：既然買(mǎi)車(chē)看中的是實(shí)用性，那在車(chē)子舒適感這塊呢，就沒(méi)有太高的要求了，畢竟價(jià)位也在那里了，只能說(shuō)座椅這些還是不錯(cuò)的，靜音效果也很明顯，起碼開(kāi)窗和關(guān)窗，車(chē)內(nèi)反差還是挺大的，后座之前載同事，他們說(shuō)了下感受，就是確實(shí)避震這塊不是很舒適，明顯的顛簸感還是有的，但是整體我還是能接受的，總不能雞蛋里挑骨頭
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格13.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3222公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的當(dāng)然是它的省油，自從知道這款車(chē)上市以來(lái)，就迫不及待的來(lái)店里看看它，再到試駕，逐漸的對(duì)他產(chǎn)生了信心，然后就是預(yù)訂，終于在上個(gè)月提車(chē)。從見(jiàn)面認(rèn)識(shí)到了解，再到現(xiàn)在可以得心應(yīng)手地去駕馭它，就像一個(gè)談戀愛(ài)的過(guò)程，現(xiàn)在已經(jīng)愛(ài)上了它，并開(kāi)始期待與它的未來(lái)。
缺點(diǎn)：等車(chē)時(shí)間太長(zhǎng)了點(diǎn)吧，等了足足快3個(gè)月才提到車(chē)
外觀：我最喜歡的就是他這個(gè)外觀了，因?yàn)橛X(jué)得白色更為的優(yōu)雅，很好看，而且整體的線條也很流暢，他的車(chē)漆帶有一點(diǎn)點(diǎn)的閃光，在陽(yáng)光下面，有種閃閃發(fā)光的感覺(jué)，這個(gè)車(chē)頭燈非常的犀利，晚上燈光照射能夠照好遠(yuǎn)。
內(nèi)飾：副駕駛上面的鋼琴期倒是提升了品位，不過(guò)就是比較難打理，門(mén)把手旁邊也有一定的空間，可以用來(lái)放水或者是小的雜物，整體的內(nèi)飾用料做工還是比較精致的。
空間：設(shè)計(jì)的空間上是比較大的那一種，看起來(lái)比較給力。后備箱可以發(fā)好幾個(gè)行李箱
配置：性?xún)r(jià)比很高，我特別喜歡高性?xún)r(jià)比的車(chē)子，入手這款車(chē)子之前看過(guò)其他車(chē)子，最后還是選擇這款車(chē)子入手的，性?xún)r(jià)比來(lái)說(shuō)還是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力給我的感覺(jué)是非常強(qiáng)勁的，油門(mén)反應(yīng)非�？�，起步迅速且平順，幾乎感覺(jué)不到起步時(shí)的頓挫感，起步的推背感很好，駕駛感也非常的不錯(cuò)。也不會(huì)像一些純油車(chē)、純電車(chē)，一開(kāi)空調(diào)音響什么的動(dòng)力有明顯的下降情況出現(xiàn)，整體動(dòng)力性能都是非常穩(wěn)定的。
操控：
女司機(jī)開(kāi)車(chē)倒車(chē)就是一大難題，我開(kāi)車(chē)技術(shù)也不是很好，路上車(chē)多人多的我也就慢悠悠佛系的開(kāi)著，但是一到停車(chē)就挺頭疼的，有時(shí)候商場(chǎng)車(chē)位緊張也就小一點(diǎn)，之前開(kāi)的老爸的車(chē)，停車(chē)還得有人指揮著，不然可以墨跡很久，但是現(xiàn)在不一樣了，秦plusDMI提回來(lái)我練了會(huì)，加上運(yùn)用倒車(chē)的各種強(qiáng)大功能，倒車(chē)入庫(kù)對(duì)我來(lái)說(shuō)不是難題了，現(xiàn)在停起來(lái)也輕松多了，所以開(kāi)起來(lái)也更自信了
油耗：我平常上班 加油也不怎么用。都是在家充滿(mǎn)電。出去跟閨蜜出游，我回用充電:家里就能充。
舒適：噪音隔絕做的一般，反正窗外的噪音在市區(qū)行駛的時(shí)候還是能夠聽(tīng)到的，風(fēng)噪聲稍微大一點(diǎn)也還是能夠入耳朵，不過(guò)好在開(kāi)音樂(lè)可以壓制一點(diǎn)，座椅對(duì)腰背的支撐還是有的，反正開(kāi)長(zhǎng)途車(chē)是不怎么覺(jué)得勞累的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一是經(jīng)濟(jì)實(shí)用，說(shuō)實(shí)話(huà)低油耗的車(chē)子真的讓你省錢(qián)又省心的，不用擔(dān)心這個(gè)月工資還得計(jì)劃一筆用車(chē)成本費(fèi)用，省頓飯電費(fèi)都足夠了；二是外觀顏值高，女司機(jī)開(kāi)車(chē)得選好看的車(chē)，這樣才能符合美女的氣質(zhì)，嘿嘿～現(xiàn)在路上車(chē)少，我的秦plusDMI得賺足了回頭率；三是性?xún)r(jià)比高，說(shuō)實(shí)話(huà)10萬(wàn)左右的預(yù)算，能買(mǎi)到秦plusDMI，真的是值了，我都覺(jué)得等的時(shí)間都是可以接受的，畢竟沒(méi)有一件事情能十全十美，都說(shuō)魚(yú)和熊掌不可兼得，所以既然對(duì)這款車(chē)子滿(mǎn)意，那等待的辛苦都是值得的
缺點(diǎn)：第1個(gè)就是他的內(nèi)飾，我不是很喜歡，尤其是他方向盤(pán)下面那個(gè)比手機(jī)大不了多少的顯示屏，看起來(lái)有一點(diǎn)奇怪，再來(lái)就是噪音的隔絕做的不是很好，在市區(qū)里面行駛的時(shí)候，就算是關(guān)上車(chē)窗，外面的噪音也能夠傳入耳朵。
外觀：在這個(gè)顏值時(shí)代，秦PLUS的外觀是俘獲了我的芳心，在顏值上很抗打，整體外觀給我的感覺(jué)很青春活力，是一款適合我們年輕人的車(chē)，時(shí)尚有范。前臉很有辨識(shí)度，側(cè)面很運(yùn)動(dòng)，還有它的后面設(shè)計(jì)，尾燈還是logo字母，很不錯(cuò)的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：比較年輕化，藍(lán)色內(nèi)飾，時(shí)尚又不張揚(yáng)�？梢孕D(zhuǎn)的平板電腦也比較喜歡，下班接女朋友時(shí)候無(wú)聊可以看會(huì)電視，刷會(huì)抖音！電子檔桿比較高大上。
空間：儲(chǔ)物空間還是蠻寬敞的，能夠裝不少的東西，后備箱打開(kāi)可以放一件大件的行李
配置：性?xún)r(jià)比真的沒(méi)的說(shuō)，我覺(jué)得非常高，我不是那種特別在乎牌子的人，買(mǎi)車(chē)感覺(jué)就是自己拿來(lái)開(kāi)的。所以說(shuō)，不是特別在乎保值率，只要能省就完事了，自己開(kāi)著舒服就好
動(dòng)力：動(dòng)力方面也是非常奈斯。行駛平穩(wěn)，提速也挺快的，推背感非常強(qiáng)，相比于燃油車(chē)，混動(dòng)車(chē)型更好一點(diǎn)。綜合來(lái)看，它的動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。這一點(diǎn)我還是比較滿(mǎn)意的。
操控：
操控起來(lái)很簡(jiǎn)單，容易上手，就連我這個(gè)新手小白也可以很輕松地駕馭它。方向盤(pán)也很穩(wěn)重，握上去很放心，剎車(chē)也很靈敏，安全系數(shù)很高的。
油耗：這個(gè)車(chē)子的操控還是非常不錯(cuò)的，方向盤(pán)的精準(zhǔn)度靈活度，都達(dá)到了一個(gè)很高的程度。起步非常穩(wěn)，過(guò)彎時(shí)的穩(wěn)定性也非常的好。剎車(chē)系統(tǒng)的靈敏度很高，也很穩(wěn)，剎車(chē)距離很短，抓地力很強(qiáng)，不會(huì)有急剎車(chē)劃出去的情況。
舒適：這個(gè)座椅上面特別的舒服，因?yàn)樗渴钦嫫さ�，包裹是特別的強(qiáng)烈不在下面，有一定的舒服感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 臨汾
裸車(chē)價(jià)格13.53萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程4657公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初就是沖著他混動(dòng)方面去的，電耗的行駛里程有100多公里，如果是沖一箱油的話(huà)，可以用差不多1000公里，不管是在市區(qū)里面做，上下班的通勤使用，還是說(shuō)出去游玩使用都能夠應(yīng)對(duì)。再來(lái)就是他長(zhǎng)得很好看，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上去像是一輛跑車(chē)，貫穿式的尾燈又和前面連接了起來(lái)，讓他更富有運(yùn)動(dòng)感，特別是晚上燈光亮起的時(shí)候，在馬路上很有辨識(shí)度，是車(chē)流里面最靚的仔。
缺點(diǎn)：后排空間有點(diǎn)小了，個(gè)子高的人坐后排有點(diǎn)頂頭，后來(lái)問(wèn)了銷(xiāo)售說(shuō)是底盤(pán)下面有電池組。為了不影響底盤(pán)高度，所以太高了一點(diǎn)，個(gè)子小的還行，個(gè)子大的坐后排很壓抑！
外觀：外觀設(shè)計(jì)與燃油車(chē)沒(méi)啥區(qū)別，秦的車(chē)子設(shè)計(jì)還是走經(jīng)典路線的，整體的車(chē)身好看。
內(nèi)飾：說(shuō)到內(nèi)飾，可圈可點(diǎn)，沒(méi)有覺(jué)得很驚艷，但也是自己可以接受的樣子，有自己喜歡的地方，比如pad上的功能很多，用起來(lái)很方便，還有nfc鑰匙等；不太感冒的地方就是儀表盤(pán)給我的感覺(jué)很突兀，需要慢慢磨合。
空間：空間對(duì)于我這個(gè)一米七的個(gè)子來(lái)說(shuō)比較大了，開(kāi)車(chē)座椅調(diào)節(jié)好之后，腿部和頭部的空間都非常的足，腿手都沒(méi)有不利索的地方，后排的空間也不錯(cuò)，只要不是很胖的人，三個(gè)坐進(jìn)去沒(méi)有什么問(wèn)題的，后備箱的深度也不錯(cuò)，開(kāi)口比較合適，放下三個(gè)行李箱，目測(cè)起來(lái)也綽綽有余，整個(gè)車(chē)?yán)锏目臻g利用率，我覺(jué)得還是挺高的
配置：車(chē)子目前還沒(méi)有去過(guò)，4S店保養(yǎng)也不知道4S店的售后是什么情況，因?yàn)槟莻�(gè)車(chē)已經(jīng)買(mǎi)了售后其實(shí)也是很重要的。
動(dòng)力：動(dòng)力比燃油車(chē)快很多，剛提回來(lái)就和同事的大眾CC比了一下加速，秦PLUS起步加速快，后期動(dòng)力也能跟上，同事這個(gè)車(chē)算下來(lái)比我的還貴，不過(guò)他的是合資車(chē)，可能在后續(xù)置換更有保值率
操控：
操作應(yīng)該算是比較簡(jiǎn)單的那一種，比較喜歡它的剎車(chē)輔助功能，這一項(xiàng)比較用起來(lái)給力。
油耗：買(mǎi)車(chē)通勤用還是要考慮到實(shí)用性，這年頭油價(jià)是水漲船高，只能說(shuō)開(kāi)個(gè)油耗高的，車(chē)子都供不起咯，所以這也是我看中秦plusDMI的一大原因，省油還省錢(qián)，兩全其美了，現(xiàn)在上下班用下來(lái)平時(shí)基本很少加油，加一箱油不動(dòng)可以放很久，偶爾也會(huì)換油開(kāi)開(kāi)，磨合磨合發(fā)動(dòng)機(jī)
舒適：車(chē)子開(kāi)著挺舒服的，座位也很柔軟，反正很滿(mǎn)意
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車(chē)價(jià)格12.73萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程5441公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：主要就是考慮到之后的用車(chē)，更為的省心和省錢(qián)，油電混合的話(huà)一般通勤用電就好了，再加上最近油價(jià)漲得比較厲害，讓我慶幸有先見(jiàn)之明買(mǎi)了它。
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話(huà)讓我感覺(jué)最不滿(mǎn)意的地方應(yīng)該就是它的儀表盤(pán)了吧。儀表盤(pán)有點(diǎn)小，看著有點(diǎn)費(fèi)眼，反正總覺(jué)得它的儀表盤(pán)有點(diǎn)怪怪的，如果能稍微大點(diǎn)的話(huà)應(yīng)該就會(huì)好很多了吧。還有一個(gè)就是車(chē)內(nèi)的氣味不太好聞，可能是新車(chē)的緣故吧，不過(guò)現(xiàn)在提車(chē)也一個(gè)多月了，這個(gè)味道慢慢變淡了，比剛開(kāi)始的時(shí)候好很多了。
外觀：對(duì)于車(chē)子顏值這方面，總覺(jué)得買(mǎi)輛屬于自己的車(chē)子，就不想將就過(guò)去，所以也不算千挑萬(wàn)選吧，畢竟預(yù)算內(nèi)的車(chē)子也有限，但是比亞迪秦plusDMI的顏值確實(shí)吸引了我，一開(kāi)始看網(wǎng)上宣傳圖就好看，沒(méi)想到實(shí)車(chē)更耐看，換設(shè)計(jì)師是換對(duì)人了，這家族式的霸氣前臉，再加上龍眼大燈的點(diǎn)綴，秦字的車(chē)標(biāo)，外加后尾燈上還Buld your dream，想不喜歡都難
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格偏個(gè)性一些，不會(huì)很沉悶單調(diào)，內(nèi)飾的材質(zhì)觸感不錯(cuò)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)大屏用的很多，配置很豐富，基本和手機(jī)功能差不多，QQ、微信、抖音等APP都可以下載，打游戲刷視頻都喜歡用它，車(chē)內(nèi)的語(yǔ)音識(shí)別很清晰，基本說(shuō)一遍就能識(shí)別。
空間：空間夠用，要多大也沒(méi)有，畢竟是個(gè)A級(jí)車(chē)，正常水平吧
配置：當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的預(yù)算就在十萬(wàn)出頭，對(duì)比了一輪下來(lái)還是選擇了秦plus，雖然超出了一點(diǎn)預(yù)算，但是整個(gè)車(chē)的配置，駕駛體驗(yàn)和以后的養(yǎng)車(chē)成本這些因素綜合加起來(lái)，感覺(jué)這臺(tái)車(chē)還是物有所值的
動(dòng)力：跑過(guò)一次高速，感覺(jué)在高速時(shí)變得感覺(jué)特別的爽。在高速上面他的速度給力，不會(huì)感覺(jué)拖后腿。
操控：
操控手感很好，輔助操控搭配的功能還是很好的，比如倒車(chē)影像、定速巡航等這些都是很好的功能，實(shí)用性來(lái)說(shuō)還是很高的。
油耗：目前市區(qū)通勤居多，已經(jīng)跑了3000多公里,日常就是智能保電，soc30如果走快速路就設(shè)強(qiáng)制保電soc65目前整體綜合油耗剛好到官方宣傳的3.8L100km，平時(shí)開(kāi)車(chē)不佛 系，能超車(chē)絕不跟車(chē)，充過(guò)10多次電，19 到100大概4個(gè)小時(shí)，一直1.2kw左右徘徊，
舒適：整體的舒適性都是不錯(cuò)的，座椅的柔軟度和支撐點(diǎn)設(shè)計(jì)的都很好，懸浮式的中控屏看上去很方便，也很時(shí)尚，空調(diào)的制冷效果也很給力，降溫很快。并且這個(gè)車(chē)的靜音效果做的非常好，噪音小，底盤(pán)穩(wěn)，慮振效果好，跑起來(lái)很穩(wěn)，長(zhǎng)期乘坐也不會(huì)有暈車(chē)的感覺(jué)。
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