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官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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車主平均耗電量: 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

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官方指導(dǎo)價(jià):7.98-9.98萬元
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2025款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.23萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程7040公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 底盤比較穩(wěn),來個(gè)急剎車車內(nèi)都不晃動(dòng)。沒有任何的飄飄的感覺,從操控的角度來說還算不錯(cuò)。開過的車子,都給我一種比較順暢的感覺,讓我感覺開起來還挺舒服的吧。少說也有五六輛了給我的感覺也是相當(dāng)?shù)?/span>
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程9896公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 車身的整體穩(wěn)定性還是非常好的,遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能也非常的好用,方向盤的操控感也還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程4360公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: E-CVT變速箱有著傳統(tǒng)CVT變速箱的優(yōu)勢,但是感覺換擋要更加積極一些,這種操控感受也要更加自然一些。方向盤的操作也是比較輕松的,感覺轉(zhuǎn)動(dòng)不費(fèi)什么力氣,掉頭的時(shí)候方向一把就可以打死。所以操控方面也還是非常不錯(cuò)的呢。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格13.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1520公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤很靈活,操控起來不費(fèi)力,而且角度也剛剛好,沒有問題的
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.73萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤操控十分方便,很輕巧,轉(zhuǎn)彎時(shí)候很好轉(zhuǎn),很方便。剎車操控也很好,很平穩(wěn)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格12.83萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 簡單易上手的操控跟更適合女人開了,媳婦說駕馭感好。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤的操控性簡便易行,方向指哪兒打哪兒,整車從方向盤到油門剎車都很輕,很好適應(yīng),車身減震效果一般,行駛顛簸路段還是有明顯的感覺。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控手感不算太差,基本上方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來比較省力。油門和剎車的調(diào)校感覺也挺舒適的,非常容易掌握。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格15.23萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 日常開起來感受非常棒,轉(zhuǎn)向也比較輕松靈活。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.23萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控也可以,過彎的操控感還是不錯(cuò)的,尤其是市區(qū)的穿梭
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