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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.13萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2036公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是空間表現(xiàn)，近5米長的車身和3米長的軸距，給摩卡帶來了非常大的空間，頭部和腿部之間的空間足夠大，我接近一米八的身高坐在后排，“葛優(yōu)癱”、“蹺二郎腿”之類的東西都不成問題，而且前后座椅設(shè)計得相當(dāng)不錯，承重和包裹性都不錯。后備箱的空間很大，能放很多大件東西，搬東西都沒問題，就看你愿不愿意干這種“粗活”了。
缺點：首先，地下車庫沒有信號，無法登錄車機，無法使用導(dǎo)航音樂，這很麻煩。目前我開得不多，還沒遇到過。
外觀：外觀：前臉還挺霸氣的，尾部少了點排氣看起來沒什么氣勢，如果以后有副廠改裝的話我覺得還是把排氣換成擾流板比較好
內(nèi)飾：中網(wǎng)雖然不是很認(rèn)可，但是整體流線型很好，內(nèi)飾也很良心，全部都是真皮包裹，豪華感絲毫不遜色于合資車，至少在內(nèi)飾上，我已經(jīng)超過了大部分合資車。
空間：前排和后排的空間都很大，我一米七五的身高，一百四十斤，前排的駕駛座，葛優(yōu)可以躺在后排，建議有興趣或者在意空間的朋友去展廳坐一坐，一定不會失望。
配置：沒有人是完美無缺的，車也是一樣。凡事皆有短處，摩卡亦是如此。經(jīng)過這段時間的使用，我覺得摩卡還有一些地方需要改進(jìn)。
動力：摩卡發(fā)動機與變速箱的匹配，我認(rèn)為這是我所駕駛過的雙離合變速箱中比較完美的。起步換擋的平順性和有軌電車的變速箱差不多，至少到目前為止，沒有明顯的頓挫和換擋延遲。
越野：
我開了兩千多公里的車，并沒有出現(xiàn)卡頓、黑屏、死機的情況，相反，我覺得摩卡的車機系統(tǒng)做得很好，我從來不會對著屏幕指指點點，我是個喜歡動嘴的人，摩卡的語音識別能力很強，我試著用重慶話發(fā)指令，小魏同學(xué)每次都能迅速準(zhǔn)確的做出反應(yīng)。
油耗：最近長沙經(jīng)常下雨，開車少，現(xiàn)在大概190公里左右，綜合油耗不超過12，平均車速20多，畢竟車子的尺寸和重量都是有關(guān)系的，而且油耗也跟路況、駕駛習(xí)慣有關(guān)。中間跑了一趟高架橋，大概有兩公里左右，車速大概在80公里左右，當(dāng)時看了一下油耗，給大家做個參考。
舒適：后座很舒服，軟綿綿的，比 UNIK要硬一些，但我更喜歡摩卡的柔軟。懸架應(yīng)該是軟硬適中，但是有點軟，過濾效果不錯，轉(zhuǎn)向也不錯。
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