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購買時間2021年12月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格29.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:新能源汽車已經(jīng)是大勢所趨,他的朋友都買了一輛新能源車,作為一名資深的大眾車主,他第一個想到的就是大眾 ID系列。這款I(lǐng)D6. X有很多讓人滿意的地方,比如時尚的外觀,比如前臉的造型,比如588公里的續(xù)航里程等等。
缺點:感覺剎車有點軟,剎車距離比較長。而且那時候的折扣也不大,我覺得還能再便宜一些。第三排的空間有點小,如果有必要的話,可以坐一個孩子。
外觀:車身流線相當(dāng)不錯,前大燈和尾燈都是貫穿式的設(shè)計,充滿了動感。夜間車燈開啟,大眾車標(biāo)也亮了起來,成為黑夜里的一道亮麗風(fēng)景線
內(nèi)飾:內(nèi)飾上看起來和普通的燃油車不太一樣,但也差不了太多。內(nèi)飾還是很環(huán)保的,幾乎沒有任何異味。
空間:7座 SUV的第三排空間并不大,但是第二排的空間卻很大。后座還能開,有時候還能拉東西。
配置:說實話,如果再打折一些,銷量肯定會大漲。近三十萬的車,選擇還是很多的。不過后期的維護(hù)費用比較低,總算是給自己找了個安慰的理由。
動力:這輛車的動力確實很強,比燃油車還要猛,推背感也很強,從0到50,只需要三秒鐘,平時他還沒注意到,但是在高速上,在城市里,都沒問題。
越野: 操控方面,我感覺剎車有點軟,剎車要踩的更深一些。方向盤輕盈,單手駕駛毫無壓力。底盤還算穩(wěn)定。
舒適:舒適度也不錯,真皮座椅帶按摩,長途跑起來一點都不費力。減震比較軟,整體感覺還不錯。
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