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購買時間2021年07月
購買地點河北 滄州
裸車價格28.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1220公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子外觀時尚漂亮，年輕人挺合適的，中年人也能接受。續(xù)航里程長，大眾的品牌質量，二十大幾的價格，性價比真的不錯。
缺點：新車味道確實是有的，也屬于正常，但還是感覺味道有點重，這段時間多開開窗，希望早點散去。
外觀：純電動的外觀還是很漂亮的。中網看起來更加優(yōu)雅，雙色輪轂看起來不再像燃油那么便宜價格感，LED燈造型還是很漂亮的,夜間行車照明效果也很不錯。
內飾：全新車型全新內飾，年輕、時尚、漂亮。車內大量的采用皮革工藝，從儀表臺、車門到座椅，一體化程度很高，顏色搭配也很漂亮。大眾的純電車型和燃油最大不同的是儀表的位置，由傳統(tǒng)設計改成了一塊5.3吋的液晶儀表，簡單實用。而且把檔位調節(jié)也整合在一起，雖然還有點不太習慣，但是還是很新穎時尚的。中控屏則為一塊12吋的懸浮式中控大屏，觸控靈敏，還有語音功能，實用、方便。還有那個傳統(tǒng)的按鍵、旋鈕，包括燈光控制，全部都變成觸碰式的了，很前衛(wèi)的趕腳呢。
空間：這是一輛七座的，第一排和第二排空間還是比較大的，第三排就有點小了，只能做小朋友，地板也有坡度，平時也只能放平使用，擴大后備箱空間了。
配置：買這輛車還是有性價比的，作為日常交通具，純電的優(yōu)勢還是非常大的。與燃油車相比，一年下來可以省下不少錢。
動力：動力相當不錯。在起步提速時，電機優(yōu)于發(fā)動機的關鍵是電機的扭矩大,粗瞬間爆發(fā),沒有發(fā)動機預熱和渦輪延遲。因此，即使在滿載的情況下，起步和超車也是非常容易的。
越野：
ID.6X初見版配有四種駕駛模式選擇：運動模式、經濟模式、標準模式和舒適模式，駕駛模式選擇在同類型同級中屬于領先的。通過大眾多年的數據積累，對車型不同路況下的操控進行模式設定，更符合各種不同路段的操控習慣對性能的要求，可以更好的提升操控性，人車合一，降低能耗。大眾車的操控是公認的一流的，動力、底盤、前麥弗遜后多連桿的調教，操控依舊是經典的大眾味。再次強調動力太強，不要太猛哦！
舒適：車子總體來說還是比較安靜的，我覺得這一點對行車舒適性也是比較重要。而且這款車開起來比較穩(wěn)當，特別是當換擋或者緊急剎車的時候，人不會突然沖前去，坐著很舒服。
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