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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇這個(gè)卡羅拉也是經(jīng)過了重重對(duì)比，多重了解，畢竟對(duì)我來說，選擇一個(gè)車還是挺不容易的，而且這個(gè)車對(duì)于我來說也是一個(gè)重大的跨越，而且這個(gè)車開的的確是挺不錯(cuò)的，不光是省油，動(dòng)力挺不錯(cuò)，平時(shí)用著比較方便
缺點(diǎn)：最不滿意的地方，可能就是它后排的空間，感覺有一點(diǎn)狹窄吧。他在某種程度上沒有一種很寬敞的表現(xiàn)。
外觀：車燈的造型和進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)的非常有層次感，車子的側(cè)身腰線勾勒出來的弧度很動(dòng)感，車身的側(cè)面很有特點(diǎn)，非常符合年輕人的口味。
內(nèi)飾：車子做工內(nèi)飾都還可以，尤其是中控設(shè)計(jì)做工，看著還挺合理的，看著比較簡(jiǎn)潔大方，而且門把手都放了儲(chǔ)物隔間，平時(shí)放點(diǎn)東西也挺方便
空間：在空間上，不管是橫向空間還是縱向空間設(shè)計(jì)的，都非常的好座椅。位置分布也很合理，儲(chǔ)物空間也比較多。
配置：省油、家用皮實(shí)，另外，這車雖然便宜，但是安全配置十分到位。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，至少比我想象中的要好，1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于我家用車來說就完全夠用了，但是如果要求高的，肯定覺得不夠。
操控：
這個(gè)變速箱確實(shí)是非常不錯(cuò)的，駕駛樂趣是絕對(duì)擁有的，而且再加上一個(gè)非常好的底盤以及比較小的車身尺寸這些優(yōu)勢(shì)融雜在一起，那肯定就有一個(gè)特別好的操控感受了，而且這個(gè)油門踏板也是比較細(xì)膩的，可以說真的是很注重駕駛體驗(yàn)的一臺(tái)車子。
油耗：我從一開始開車到現(xiàn)在，感覺它的油耗也是慢慢降低的，現(xiàn)在基本上穩(wěn)定在七個(gè)油了，挺有實(shí)力的。
舒適：座椅這點(diǎn)是挺柔軟的，后排的坐墊也足夠的寬大，坐起來也舒服。懸架調(diào)校偏舒適化，輕微的顛簸感還是能過濾的比較干凈的，整體的質(zhì)感還算是不錯(cuò)。就是這款卡羅拉的發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音有點(diǎn)一般吧，三缸機(jī)的轟鳴聲還是比較大的，冷啟動(dòng)跟急加速的時(shí)候都能聽到比較明顯的噪音。
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