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購買時間2021年02月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格12.88萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是卡羅拉超出同級別的空間大了，坐在車里無論是前排還是后排都有很寬松的空間，從而帶來舒適的乘坐體驗
缺點：這款車空間確實很一般，雖然是五人座，但是坐四個人是最適合的，后排的空間的確有點擠，感覺坐著有點憋屈。
外觀：我感覺這一款車的外觀還可以的，不可以好車相比，說好看也談不上，說丑也談不上，很耐看，不能說很滿意吧在心里覺得，只能說一般，畢竟價格在這里
內飾：談不上有多么精致，很簡約大方，看起來不會過時也不會覺得很土，再一個就是它的用料和細節(jié)方面處理的也比較好，但是如果可以加強設計就會更好了
空間：我個人覺得這車空間還挺大的，我坐在前排感覺挺寬敞的，不擁擠。最重要的是它的后備箱很大，因為我是個健身愛好者，每天都要去健身房，后備箱每次放很多東西還有空余，這點真的不錯。
配置：在購買之前，我把這款車和其他車型做了充分的對比，最讓我滿意的還是卡羅拉，無論是功能還是價格，性價比都是非常高的。
動力：卡羅拉發(fā)動機的動力表現(xiàn)比我的預期能更好一點，不僅動力輸出特別平順，而且動力儲備也是相當充沛的，行駛過程中也從來沒有動力不夠用的情況，所以車子開起來也特別輕快。耐力很好，裝十幾箱的水果爬坡也沒費什么勁，平底地走那更加的是沒問題的，整體的動力表現(xiàn)我認為還是過關的。
操控：
卡羅拉這款車操控做的還不錯，底盤設計的相當扎實，當急速變道或者是高速過彎的時候，能夠感覺出整臺車底盤設計的穩(wěn)重性。剎車踏板非常的靈敏，剎車距離也很短�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持輔助系統(tǒng)可以非常靈敏的去辨別初車輛是否跑偏，并且可以及時地導正車輛。方向盤操控感:方向盤轉向非常的輕，并且精準度很好，跑高速的時候，方向盤的操控就有一些沉重，感覺車輛還是非常穩(wěn)重的了�！� 自適應巡航:跑高速或者是晚上開車，我都會打開自適應巡航系統(tǒng)，因為在高速上長時間踩到油門，腳會很累，打開自適應巡航，可以減緩高速行車的疲勞，提高行車的安全性。晚上開車打開自適應巡航，因為有的時候視線會受到一定的障礙，所以打開之后就仿佛給自己多安裝了一個監(jiān)控系統(tǒng)，幫助自己開車，提高行車的安全性。
油耗：油耗低是卡羅拉的特點不用多說了，我上班天天早晚高峰堵死，也就5.8個油。在高速上那更不用說了，油耗更低，而且我都是一直開著空調的。
舒適：卡羅拉整個車子所帶給我們的乘坐感受就不是很好了，它的隔音效果確實有點差，本來這臺車子的價格并不是很貴，所以說對這些車內這些配置等等我要求都不是很高的，但是比較大的噪音影響確實讓人有點心煩，特別影響乘坐體驗。
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