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卡羅拉
2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版

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卡羅拉車(chē)主點(diǎn)評(píng)(11170條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):樣子好看,高科技比較多,安全系數(shù)好,保值率不錯(cuò)。
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意的可能就是空間里,車(chē)子后排的空間有點(diǎn)小了,坐三個(gè)人有點(diǎn)不足夠
外觀:車(chē)子的整個(gè)外觀還是挺符合我的審美的,看起來(lái)既運(yùn)動(dòng)又低調(diào),整個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格也是非常前衛(wèi)的。
內(nèi)飾:這款車(chē)的內(nèi)飾也非常不錯(cuò),因?yàn)閮?nèi)飾的做工用料很好,整體設(shè)計(jì)也都可以,該有的功能還都是有的。
空間:這款車(chē)的尺寸在同級(jí)別算得上是中等偏上,所以坐在車(chē)內(nèi)也不會(huì)覺(jué)得擁擠活動(dòng)空間還是挺充裕。車(chē)子的后備箱是掀背式的,非常方便,實(shí)用性很高
配置:性?xún)r(jià)比還是非?煽康摹_@款車(chē)這么多人買(mǎi),肯定是有他的道理了。就是因?yàn)樗谶@樣的價(jià)格里,各方面都能做到比較好讓人放心。這樣一款車(chē)還是非常不錯(cuò)的。
動(dòng)力:做一臺(tái)渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)用了水冷的散熱方式,我覺(jué)得這一點(diǎn)是非常不錯(cuò)的動(dòng)力上,在整個(gè)炎炎夏日都沒(méi)有減弱的現(xiàn)象。起步加速動(dòng)力:起步加速的動(dòng)力比較強(qiáng)勁,只要踩下油門(mén)動(dòng)力隨叫隨到,沒(méi)有任何遲滯的現(xiàn)象。上坡動(dòng)力:用平時(shí)的純自動(dòng)擋上坡動(dòng)力還是完全可以的,如果坡度較大的話,我們就可以達(dá)到手動(dòng)模式上用一檔二檔去上坡,扭矩會(huì)加大動(dòng)力會(huì)更強(qiáng)。開(kāi)空調(diào)滿(mǎn)載動(dòng)力:開(kāi)著空調(diào)滿(mǎn)載的情況之下,無(wú)論是加速還是跑長(zhǎng)途動(dòng)力,沒(méi)有任何絲毫減弱的現(xiàn)象。動(dòng)力平順性:車(chē)開(kāi)起來(lái)有足夠的平順性,換檔沒(méi)有絲毫的頓挫感,無(wú)論是堵車(chē)還是高速都是這樣的。
操控: 開(kāi)起來(lái)比較順手,變速箱換擋也極為的平順,不會(huì)覺(jué)得頓挫感很明顯,另外方向盤(pán)指哪打哪的精準(zhǔn)性讓卡羅拉這款車(chē)開(kāi)起來(lái)很有自信,不論車(chē)身質(zhì)量問(wèn)題,單說(shuō)行駛的流暢性,就是靈活順暢,轉(zhuǎn)彎沒(méi)有明顯側(cè)傾,底盤(pán)過(guò)濾方面也是到位,有清晰的路感。
油耗:我平時(shí)主要會(huì)在市區(qū)開(kāi),油耗7個(gè)不到,我覺(jué)得這個(gè)油耗還是很不錯(cuò)了。
舒適:我覺(jué)得座椅的舒適感實(shí)在是不太行,它的填充物比較硬,坐久了之后,舒適感會(huì)大大的降低,而且后排中央的突起較高,如果坐在中間的人,他的大長(zhǎng)腿就會(huì)有種無(wú)處安放的感覺(jué)。這兩點(diǎn)我覺(jué)得做得不太行。
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