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卡羅拉
2014款 1.8L GLX-i CVT

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卡羅拉車主點評(11170條)
購買時間2014年09月
購買地點浙江 紹興
裸車價格14.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13600公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:1.8的無鑰匙進入和一鍵啟動非常實用方便,后視鏡加熱在雨天比較有作用,對行車安全有較大提高
缺點:隔音不太好,行駛過程中底盤打石子聲音明顯,下雨天前面兩側(cè)車窗玻璃上的雨水幾乎刮不掉,通過空調(diào)來吹才能吹掉一點點
外觀:一般吧,反正肯定不如后面的雙擎兄弟,個人感覺還是雷凌的前臉的帥氣,雙擎,唉,不說了,太帥!
內(nèi)飾:也許是我的要求不高,或者沒見識過好車和豪車的內(nèi)飾吧,感覺不還行,中控的不少地方都用軟性材質(zhì)包裹了,減少了塑料感,只是車門內(nèi)側(cè)的塑料感略強,希望可以改進
空間:空間很大,前排自不用說,后排超大,得益于2700的軸距吧,特別是后排中間地板幾乎沒有隆起,很滿意,后備箱也夠大,其他儲物空間基本滿意
配置:說實話,新車剛出來優(yōu)惠不大,而且VSC系統(tǒng)也要1.8的車型才有,配置也不算高吧,次頂配的車了,主駕駛電動座椅和后坐車風(fēng)口以及四門車窗一鍵升降都沒有,定速巡航也沒有,那好歹給個胎壓監(jiān)測吧,依然沒有等等,性價比一般吧
動力:1.8的排量,快速起步和正常超車得心應(yīng)手,油門反應(yīng)也可以,sport模式偶爾可以感受下推背感,但本人駕駛車輛比較溫柔,基本不地板油和高速轉(zhuǎn)彎,急剎和猛踩油門也比較少,所以也沒有別的可以分享了
操控: 操控,其實我看得不是很重,甚至基本可以忽略了,唯一一次感受比較深的就是進入高速前的彎道,當(dāng)時提速過快,六七十碼的車速離心力有點厲害,略有側(cè)傾感
油耗:買車一年多了,基本是上下班市區(qū)代步,經(jīng)常比較堵,偶爾自駕游,但平均時速表顯20以下,油耗表顯百公里9個油,實際用軟件測試也差不多,感覺還滿意的
舒適:座椅還行,真皮的,只是駕駛位坐久了,現(xiàn)在感覺有點下陷了,不知道是不是里面的填充物不夠好,本人175cm/60kg,屬正常體重啊,哈哈
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