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卡羅拉
2016款 1.8L E-CVT精英版

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卡羅拉車(chē)主點(diǎn)評(píng)(11170條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2016款 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程678公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):油耗是這輛車(chē)最大的亮點(diǎn),油電混動(dòng)切換如絲般順滑,電動(dòng)助力輕松轉(zhuǎn)向指向精準(zhǔn)。
缺點(diǎn):車(chē)內(nèi)那味道重的要命,我上一輛奇瑞新車(chē)無(wú)味,這車(chē)我都不敢讓小孩坐。前排頭枕壓往前頂頭,脖子與椅子隔空了難受。
外觀:回頭率很高,竟然還有車(chē)超我們不跑遠(yuǎn),從左后視鏡看
內(nèi)飾:內(nèi)飾和普通版沒(méi)有什么區(qū)別,但在我看來(lái),雙擎應(yīng)該在內(nèi)飾上區(qū)別普通版,畢竟貴了好幾萬(wàn)呢。
空間:不是一般的大,后配空間坐三個(gè)成人毫無(wú)壓力,尤其中間平的 很贊
配置:其他版本不知道,精英版感覺(jué)性?xún)r(jià)比最高,雖然也有人說(shuō)加錢(qián)上B級(jí),混動(dòng)是一種態(tài)度
動(dòng)力:用power模式加速還是非常快的
操控: 對(duì)于日常駕駛可以滿(mǎn)足
油耗:從我記錄的油耗來(lái)看,春秋季節(jié)不用開(kāi)空調(diào)的工況情況下應(yīng)該最省油,并且工信部4.2L的油耗可以輕松達(dá)成。到了冬季開(kāi)暖風(fēng)和車(chē)外溫度較低時(shí),由于卡混暖風(fēng)是電加熱所以會(huì)消耗部分電能,還有冬季電池的效率低下也是導(dǎo)致冬季油耗高的因素。高速路況要明顯比擁堵路況費(fèi)油,就是因?yàn)槠潆姍C(jī)與電池的標(biāo)定有一定內(nèi)耗導(dǎo)致的。
舒適:座椅舒適度不錯(cuò),扶手高度合適。頭枕的貼合度不是很好,而且不能前后調(diào)節(jié),需要適應(yīng),自加了一個(gè)小頭枕,算是完美解決了這個(gè)問(wèn)題。前后排的坐墊長(zhǎng)度可以非常好的支撐大腿,乘坐舒適度很高。
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