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購(gòu)買車型卡羅拉 2016款 1.8L E-CVT旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格17.58萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程876公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：松開油門就發(fā)電，等紅燈時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)都停。
缺點(diǎn)：車子的外觀做工有一定的問題，我的車子后尾燈和后備箱的夾縫的地方左右不一致，左右那個(gè)鍍鉻飾條比較平整，右邊上下不在一條直線上，細(xì)看起來還是非常不爽的。
外觀：外觀很前衛(wèi)，時(shí)尚，符合年輕人口味，led車燈設(shè)計(jì)有科技感，尾燈熏黑處理酷酷的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感不是很新穎，還是沿用以前的老版本，沒有什么新意，用料也比較普通，除了中控臺(tái)的位置其余地方基本都是用了廉價(jià)感很強(qiáng)的硬塑料。
空間：空間上，車身內(nèi)部可以坐人的空間，是比較寬敞。做為司機(jī)一直坐在前排，感覺腳呀、腿呀都可以比較自由的活動(dòng)。有人喜歡買那種小子彈車，雖然省油，但是也不能為了省油就犧牲了空間。言歸正傳，后排的空間也是比較好的，我三位胖胖的朋友（平均一個(gè)體重160kg），坐在后面，不會(huì)特別擠，這個(gè)很好。最后我要講講我認(rèn)為卡羅拉空間上的敗筆，就是后備箱空間了，其實(shí)這個(gè)也是我的問題。當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候，沒有注意后備箱，專門去看平臺(tái)的后排了，等買回來才發(fā)現(xiàn)后備小了，裝2個(gè)行李箱就有點(diǎn)放不下其他東西了，除非裝得是用塑料袋裝的那種就可以，或者小行李袋。所以只能做短途旅行吧，長(zhǎng)途旅行的話，時(shí)間短是可以接受的。
配置：混合動(dòng)力的車型這樣的價(jià)位我認(rèn)為是豐田的誠(chéng)意之作了，之前也有了解豐田的混合動(dòng)力技術(shù)，用在卡羅拉身上的這套混合動(dòng)力系統(tǒng)是基于普銳斯改進(jìn)而來的，穩(wěn)定高效。
動(dòng)力：在紅綠燈路口加油超車猶如保時(shí)捷跑車。
操控：
沒啥操控感，普普通通，不覺得別扭也沒有驚喜，定位就不是運(yùn)動(dòng)型車底盤及懸架：走點(diǎn)爛路還是能感覺到獨(dú)立非獨(dú)立的差別，底盤倒是感覺挺厚重，純粹一百多斤電池在后備箱壓的，有明顯感覺，呵呵。底盤高度15，還可以，比同級(jí)別算高的，但是不難看，風(fēng)阻大一點(diǎn)沒什么，關(guān)鍵市區(qū)開要能上馬路牙子雨雪泥濘路面：原廠普利司通泰然者容易夾石子，雨雪天氣砰砰響，輪胎抓地一般，因?yàn)槭瞧厥∮偷奶�，看來冬季胎值得換了
油耗：油耗很低，百公里才四個(gè)出頭，這在汽油車?yán)锩媸遣桓蚁胂蟮�，相信為了隨著石油資源枯竭電動(dòng)汽車會(huì)是以后的主力產(chǎn)品，這也是自己最滿意的地方。
舒適：座椅可以進(jìn)行多項(xiàng)調(diào)節(jié)，很舒適
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