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卡羅拉
2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版

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卡羅拉車主點評(11170條)
購買時間2020年10月
購買地點河北 石家莊
裸車價格15.78萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:全系標配八個安全氣囊還有輔助駕駛系統(tǒng)Acc全速域自適應(yīng)巡航和車道保持有了這些跑高速非常的輕松。油耗也非常滿意,豐田的THS混動系統(tǒng)確實做到了平順與底油耗的兼顧,現(xiàn)在城市路況表顯油耗是4.3,高速120的話差不多也在4.5,要是平時開車再溫柔點再佛系一點的話一箱油絕對能跑1000多公里。
缺點:跟最滿意的差不多,也是這個純電行駛時,車上自動發(fā)出來的嗡嗡聲,一開始我還以為車有問題呢,那種聲音好像是蹭著剎車盤,4S店說是為了提示行人,有些道理。但我覺得還是安安靜靜的比較好,喜歡純電的那種感覺。
外觀:2021款卡羅拉這款車型,外觀設(shè)計是很不錯的,外觀好看有運動感,車燈犀利大氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾塑料感比較中,設(shè)計元素也比較少,讓我感到比較失望。
空間:前排的空間很OK,儲蓄空間也不錯,后排正常三個大人有點緊張,最滿意的就是后備箱了,真的很大,強烈建議廠家把后排座椅再往后設(shè)計加大后排腿部空間 。
配置:買車的時候就是看中了卡羅拉的性價比,工作用車就是要耐造省油,卡羅拉就是這么一款車
動力:動力方面我也沒有太多的需求,畢竟作為一臺家用通勤車,還是以穩(wěn)定省油為主吧。
操控: 卡羅拉的變速箱完全省去了傳統(tǒng)變速箱的頓挫煩惱。無論是在哪一個階段,他的操控都非常的平順。而且轉(zhuǎn)向也非常的容易駕馭。感覺非常的好看。高速上的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。車道保持輔助系統(tǒng)。車道偏離預(yù)警系統(tǒng)。有了這幾個功能的輔助,讓高速行車真的是便捷輕松。
油耗:油耗正常市區(qū)不到5個油,這個水平很喜歡,續(xù)航里程也非常長省去老跑加油站的煩惱了。
舒適:懸架減震舒適性:這一代底盤確實有種高級感,韌性很好。車內(nèi)噪音:80以下還好過了之后噪音就有些大了! PM2.5過濾裝:還沒怎么用過
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