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卡羅拉
2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版

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卡羅拉車主點評(11170條)
購買時間2021年04月
購買地點安徽 淮南
裸車價格13.93萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3560公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這款車子最滿意的地方就是它的舒適性很高,而且選材用料都很不錯,坐在車里比較享受,還有就是這款車的油耗也挺低的,比較省油。
缺點:豐田的內飾都是特別的塑料感滿滿的,織物的座椅,中控屏還是以往的風格,還有就是優(yōu)惠少,關鍵主駕駛位也不可以電動,得手動。特別是里面有個跟車導航,遇到突然加塞的時候特別危險,或者是前車突然變道,那就比較危險。
外觀:聯(lián)系了豐田家族的設計,大氣的進氣格柵非常有味道,體現了下部優(yōu)先的視覺感,顯得年輕,而且整個車身流線也非常流暢,給人一種運動時尚的感覺,這個長相算是比較OK的啦!
內飾:內飾的配置還是蠻不錯的,軟包雖然不是特別多,但是塑料也很精致了,顏色搭配有規(guī)律,看著不賴。
空間:空間上是足夠用了,不管是前排和后排都還是比較大的
配置:這臺車的性價比要看怎么來看了,其實價格上面挺高的,但是后期的油耗確實能省不少,尤其是在市區(qū)行駛,但是有了電機后期的保養(yǎng),可能也稍微貴一點,而且新車的價格也稍微有點高了。
動力:車子動力做的不是很理想,尤其車子剛起步的時候,感覺要給大點油門才能帶動。
操控: 卡羅拉的方向盤是比較靈活的,而且它的指向性非常好,在平常駕駛過程中,車道保持輔助,這個系統(tǒng)真的能起很大的作用,比如在開車走神的時候就可以用這個車道偏離輔助系統(tǒng)來控制這個車一直往前走。不會偏離原來的車到道剎車表現:豐田的剎車系統(tǒng)表現還是比較靈敏的,但是還得提前做出剎車,嗯,預警因為只靠著電腦,還是得自己!安全要掌握在自己的手里!
油耗:買雙擎就是貪圖它的省油經濟性,不需要特別舒緩駕駛或許就可以開出工信部的油耗,所以很放心雙擎的油耗,特別是上下班會堵車,油耗這一塊根本不用擔憂。
舒適:面對顛簸或者其他不平整路段,小卡從來沒有怕過,安安穩(wěn)穩(wěn)的走過那個地方,車的隔音效果比較好,想同等級別的車小卡這種狀態(tài)就很不錯啦。
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