一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.83萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程2120公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)說(shuō)實(shí)話(huà)，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)的外形倒是一般情況，但是看著的確是非常的好開(kāi)，主要是在平時(shí)用車(chē)油耗基本上都在五個(gè)油左右，可能我開(kāi)的比較猛，有的時(shí)候瞬時(shí)油耗顯得會(huì)非常的高，但是綜合起來(lái)，油耗沒(méi)有想象的那么高，五個(gè)左右，讓我感覺(jué)非常的滿(mǎn)意，而且這個(gè)車(chē)比較耐造，基本上什么路都沒(méi)有，什么太挑剔的
缺點(diǎn)：沒(méi)有特別不滿(mǎn)意的地方，主要是存在一些小缺陷，例如這臺(tái)車(chē)子在舒適性方面就比較普通，隔音效果不太好，主要體現(xiàn)在高速行駛的時(shí)候，這臺(tái)車(chē)子的風(fēng)噪胎噪都比較明顯。無(wú)論什么車(chē)子都不會(huì)十全十美的，這款小車(chē)的雖然存在一些小問(wèn)題，但整體還是挺不錯(cuò)的。
外觀：車(chē)子的輪胎偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，車(chē)身線(xiàn)條流暢造型豐滿(mǎn)，既帥氣又成熟，兩種風(fēng)格自由切換，是我喜歡的
內(nèi)飾：卡羅拉的內(nèi)飾各方面都挺不錯(cuò)的，反正在這個(gè)價(jià)位我是沒(méi)什么可以挑剔的了，平時(shí)自己可以稍微裝飾一下，也可以得到滿(mǎn)滿(mǎn)的幸福感。
空間：車(chē)內(nèi)空間還是比較寬敞的，我身高180cm,日常駕駛是沒(méi)有問(wèn)題的，一家人周末出行時(shí)也還是挺不錯(cuò)的，空間剛剛好。
配置：主要還是省心，省油，養(yǎng)家方便，純電車(chē)，充電時(shí)間長(zhǎng)，跑長(zhǎng)途不安心，純?nèi)加蛙?chē)油耗稍高一點(diǎn)，綜合下來(lái)選擇了混動(dòng)，省油又安心
動(dòng)力：這款雙擎卡羅拉的1.8L的動(dòng)力開(kāi)起來(lái)可謂是舒服極了，特別是自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)帶上電機(jī)，高低速都可以輕松駕馭。
操控：
駕駛體驗(yàn):在高速上過(guò)行駛時(shí)感覺(jué)車(chē)身比較輕，比較屬于家用型轎車(chē)，高速上開(kāi)自適應(yīng)巡航的感覺(jué)很不錯(cuò)，可以降低駕駛員的疲勞程度，配合車(chē)道保持系統(tǒng)簡(jiǎn)直就是完美，可以有效減少反復(fù)踩油門(mén)，剎車(chē)，擺正方向盤(pán)這些動(dòng)作，但還是要集中注意力，畢竟這個(gè)模式太好用了容易犯困。
油耗：目前還屬于車(chē)輛的磨合期，這個(gè)油耗可以了，跑過(guò)一次高速，試了油耗在高速和市區(qū)的區(qū)別，高速的油耗在6.8個(gè)多，市區(qū)逼著高一些，對(duì)于這么大的排量來(lái)說(shuō)已很省油了。
舒適：舒適性可以說(shuō)是還行，畢竟隔音性感覺(jué)也不錯(cuò)，而且還有PM2.5的空氣過(guò)濾功能，也讓我覺(jué)得很滿(mǎn)意
|
馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
�？怂�
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
