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卡羅拉
2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版

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卡羅拉車主點(diǎn)評(píng)(11170條)
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)青海 海南
裸車價(jià)格17.78萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的油耗,油耗,還有油耗了,之前我的買的?怂褂秃陌俟9個(gè)油,現(xiàn)在卡羅拉雙擎百公里5.5左右
缺點(diǎn):內(nèi)飾整個(gè)設(shè)計(jì)不是很好看,中控屏設(shè)計(jì)感覺太古板。
外觀:買車的時(shí)候是帶老婆一起去的,外觀上她是喜歡的不得了,反正我倆都喜歡就好
內(nèi)飾:內(nèi)飾經(jīng)過我前期的通風(fēng)和打理異味已經(jīng)完全消失了,內(nèi)飾水平對(duì)來說功能沒問題就是少點(diǎn)時(shí)尚感
空間:這輛車的空間足以滿足一家五口的乘坐,我1.78米的身高是我們家里最高的,無論哪個(gè)位置坐上去活動(dòng)空間都是足夠的。
配置:卡羅拉雙擎的性價(jià)比很高了,安全配置,節(jié)油經(jīng)濟(jì),這些都是我所需要的。
動(dòng)力:動(dòng)力的輸出還是很平順的,車子對(duì)油門的響應(yīng)挺及時(shí)的,一點(diǎn)也沒有燃油車那種遲滯感覺
操控: 方向盤的手感也沒有那么沉重,轉(zhuǎn)向的時(shí)候非常輕盈,主要卡羅拉雙擎的輔助的系統(tǒng)比較的多,市區(qū)就可以用跟車功能還能給你剎停。
油耗:當(dāng)初的選擇毫無疑問是正確的,這車我開了一萬公里了,油耗平均5.5,為我省下了不少油錢
舒適:要說舒適性,那還是座椅舒服,座椅寬長(zhǎng)正合適,可以把我的大腿支撐起來,長(zhǎng)途開車腿不是很累。座椅還帶了透氣的孔,長(zhǎng)時(shí)間開車后背不會(huì)因?yàn)樘珶岫龊埂\囎拥目照{(diào)很給力,這不是冬天了,開暖風(fēng)基本上一分鐘不到就全車都溫暖了。隔音也不錯(cuò),有點(diǎn)噪音但是不會(huì)影響駕駛。最讓我不舒服的就是接近二十萬的車居然沒有360影像,害得我十次倒車有一次要?jiǎng)幉洹?/span>
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