一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意后備箱空間足夠大，很不錯(cuò)，很方便，可以放些隱私的東西，后排空間也比較大，座椅可以各種調(diào)節(jié)。
缺點(diǎn)：這輛車的內(nèi)飾做的還是沒有我想象中的那么好，太過于簡潔和單調(diào)了，還是缺乏了一種溫馨感吧，這點(diǎn)有待提高。
外觀：我很喜歡它的外觀設(shè)計(jì)，線條雖然比較明顯，但是整體看起來很柔和，能夠吸引住別人的目光。
內(nèi)飾：這個(gè)中控屏它設(shè)計(jì)的是半立體式，就是戳著正前方，會(huì)顯得格外的立體一點(diǎn)，而且周圍也沒有什么雜七雜八的設(shè)計(jì)，看起來就讓人覺得很簡約。
空間：儲(chǔ)物空間很完美，后排坐三個(gè)大人也沒有問題，畢竟是小型轎車夠用就行了唄，別要求太高。
配置：雖然說價(jià)格很親民，但買車又不是兒戲，畢竟也是生活的一部分，必須的精挑細(xì)選，細(xì)細(xì)的對(duì)比過后，同等價(jià)位的車子還是卡羅拉的性價(jià)比最高，親民的價(jià)位，實(shí)用的性能，安全的品質(zhì)，外觀又是我比較喜歡的。
動(dòng)力：動(dòng)力這個(gè)級(jí)別做的算優(yōu)秀了吧，搭配完美的變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)，超車的時(shí)候很輕松，給油的時(shí)候車很敏感，加速超車一點(diǎn)也不含糊。
操控：
方向盤的大小正好，手感也很好，很輕便，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度很高，比較容易操控。
油耗：我覺得這輛車還是一款非常省油的車，就目前來看，油耗都保持的比較均衡，百公里基本上都控制在6~7的這個(gè)范圍內(nèi)。
舒適：這個(gè)車子我不是特別喜歡吧，因?yàn)樗暮笈艣]有出瘋狗，使得整個(gè)車內(nèi)的空調(diào)受熱受冷都不是特別的均勻吧。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從小的時(shí)候日系豐田車就給人的印象比較好，那個(gè)時(shí)候經(jīng)常聽大人們討論車，討論最多的應(yīng)該就屬日系車的省油了，尤其是出了油電混，那是廣大司機(jī)們的福音��！
缺點(diǎn)：這車子的口碑和銷量都很高的，讓我感覺入手他也是沒錯(cuò)了。只不過我沒有趕上現(xiàn)車，可能是因?yàn)樘珦屖至耍以诘昀镌囻{完以后又等了好幾天了，感覺這等待的日子真的不好受。
外觀：經(jīng)典又霸氣的外觀，不用多說，我很喜歡，就是奔外觀買的，有質(zhì)感。
內(nèi)飾：值得我表揚(yáng)的就是，選材很暖心，能觸摸到的地方都是選用軟質(zhì)材質(zhì)包裹的，觸感很舒服，這一點(diǎn)還是比較滿意的，內(nèi)飾的儲(chǔ)物空間也很到位，可以滿足需求，對(duì)我來說這就夠用了。
空間：畢竟是緊湊型的車嘛，所以空間上的要求確實(shí)不能太高，但是基本的家用來說，還是沒有問題的。
配置：卡羅拉的性價(jià)比高，也是越來越多的網(wǎng)約車選擇它的理由，過兩年不想干了，也不會(huì)賠錢。
動(dòng)力：正常開車動(dòng)力都是足夠的，平時(shí)干活得時(shí)候超車不會(huì)感到力不從心。在這點(diǎn)上我很滿意。
操控：
車子我是比較喜歡它的操控感的，給我的感覺就是非常的輕盈且靈活，自己在使用的過程中，我覺得方向盤的靈活性很強(qiáng)。
油耗：日系車在省油方面特別突出，卡羅拉也不例外，油耗表現(xiàn)一直不錯(cuò)，當(dāng)然了，養(yǎng)車也確實(shí)要考慮到這一點(diǎn)，不然大街上怎么這么多的日系車。
舒適：卡羅拉的舒適性還是好的，尤其是卡羅拉的座椅還是比較舒服的。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很喜歡這個(gè)手感，好久沒有開過這么有力量的車子了，而且它的方向盤是超級(jí)靈活的那種，在開車的過程中，好像就忘記了它的體積是這么大的，一切都在自己的掌控之中，隨心所欲的去操控就行。
缺點(diǎn)：在用車的這段時(shí)間來看，就覺得這車的底盤稍微低了一點(diǎn)點(diǎn)，有些時(shí)候出玩，走到路況不好的地主，就得特別的注意一點(diǎn)。
外觀：外觀也是很大氣上檔次的，前臉的造型也是很犀利很有個(gè)性的，車身的線條比較流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型是讓人滿意的，中間屏幕位置很好，不高不低，豎屏設(shè)計(jì)也更顯檔次。關(guān)鍵是還有電子手剎，停車自動(dòng)上鎖，停車時(shí)不用擔(dān)心忘了拉手剎了。另外車內(nèi)布局也很大氣，按鍵控鈕分布井然有序，操控起來也方便多了。
空間：新款的卡羅拉在空間上，感覺比老款卡羅拉有所提升。駕駛員和副駕駛的位置很寬松，可能后排還是有一些局促。要是空間在大一點(diǎn)就好了。
配置：總之是買了這款卡羅拉以后，不會(huì)覺得虧，錢花到了刀刃上。
動(dòng)力：1.2T的動(dòng)力對(duì)于我來說是剛剛好的，平時(shí)超車這些也是沒有問題的。
操控：
車子開起來很棒，畢竟四輪獨(dú)立懸掛，比非獨(dú)立懸掛的開起來舒服，主要是不大顛，而且方向盤很輕，也很穩(wěn)。
油耗：油耗可以說在同級(jí)別車當(dāng)中最低的了，目前我的油耗就很低了，銷售說等保養(yǎng)后會(huì)會(huì)進(jìn)一步降低。
舒適：座椅的舒適性是很夠的，我是不管開市區(qū)還是高速都覺得不累的，隔音也很好。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格16.03萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就這一輛車子，承擔(dān)了家用和上班的責(zé)任，所以車子的舒適性還是挺重要的，尤其是座椅坐著舒服還有就是空間特別大，這兩點(diǎn)對(duì)于我來說是比較重要的。
缺點(diǎn)：車子動(dòng)力搭配是1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，不過在起步階段感覺車身還是有點(diǎn)拖后的。其次就是操控手感問題了，那個(gè)車子的操控整體虛位感還是有的。
外觀：外觀非常漂亮，感覺自己帶的卡羅拉，對(duì)比起前幾代來要有明顯的優(yōu)勢(shì)，更顯得更加的外觀大氣，時(shí)尚，更加符合年輕人的審美觀。而且感覺看了有一兩個(gè)月的時(shí)間了，感覺也是沒有看過，還是感覺它的外觀是非常好看的。
內(nèi)飾：用料那些也是我比較看好的，看起來挺簡約的，設(shè)計(jì)比較的符合我的標(biāo)準(zhǔn)。
空間：在空間上我沒考慮太多，因?yàn)槲椰F(xiàn)在才25歲，單身狀態(tài)的我自己一個(gè)人使用這輛車，空間方面沒啥壓力，就算以后結(jié)婚了空間使用也充足。
配置：這車開起來省心，油耗不高，價(jià)位也親民還有優(yōu)惠，值得入手。
動(dòng)力：動(dòng)力方面起步和爬坡稍微差一點(diǎn)，不過也只是作為代步使用，這車動(dòng)力也是可以了。
操控：
我雖然以前沒有開過什么別的事，但是我開這款車的時(shí)候，感覺是非常好看的，特別是它的方向盤握起來手感很舒服，而且操控起來非常的有名，特別是單手轉(zhuǎn)方向盤的姿勢(shì)，簡直太太帥了。
油耗：這個(gè)車的油耗還是挺低的，5個(gè)多油，這也是這個(gè)車最大的優(yōu)點(diǎn)了，一箱油比純油的能多跑些公里。一年下來得能省下不少的油錢。
舒適：車子空間設(shè)計(jì)合理，內(nèi)飾布局好，材質(zhì)用的挺有質(zhì)感的，座椅軟硬適中，雜音幾乎聽不多，做的挺有舒適感的一款車。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格14.33萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就卡羅拉這個(gè)配置，油耗肯定是最滿意的地方了，正常的日常出行表現(xiàn)非常棒，油耗也很低，一公里幾毛錢的費(fèi)用，想想就覺得很實(shí)惠
缺點(diǎn)：開了幾個(gè)月了，覺得它的隔音效果不是很好，沒有到我的預(yù)期，平時(shí)我上高速會(huì)有風(fēng)噪。
外觀：卡羅拉的外觀非常符合我的審美，這種新潮的設(shè)計(jì)比較年輕，大面積進(jìn)氣格柵搭配大燈和飾條，使得整個(gè)前臉更加時(shí)尚動(dòng)感，個(gè)人認(rèn)為，它的出現(xiàn)很受年輕人的歡迎。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是我很喜歡的，比較普通，除了塑料感十足的方向盤還有織物車座，內(nèi)飾也沒有環(huán)境燈，導(dǎo)致車內(nèi)沒什么格調(diào)，不能和手機(jī)互聯(lián)也很遺憾。
空間：空間設(shè)計(jì)完美，前后排做的都比較寬松，視野好，腿腳伸展輕松。儲(chǔ)物空間多。還有就是后備箱的空間也大。
配置：我個(gè)人認(rèn)為這款車我還是買的比較超值的，首先非常好看，其次是比較省心的，再一個(gè)就是維修保養(yǎng)比較簡單，對(duì)對(duì)，重要的一點(diǎn)就是這款車的二手車保值率也是蠻高的。
動(dòng)力：起步提速的反應(yīng)都挺快的，輕踩油門的時(shí)候就可以感受到車子的有反應(yīng)，基本路況好的差的都走過而且對(duì)于駕駛的人來說體驗(yàn)感還是挺好的，不管是在市區(qū)行駛還是在高速都沒有什么問題。
操控：
方向盤用著手感不錯(cuò)，輕巧靈活。擋桿切換沒有頓挫感，就是剎車有點(diǎn)硬，其他方面操控上還是比較容易掌握的。
油耗：卡羅拉還挺省油的，一開始油耗高，現(xiàn)在也是逐漸下降的狀態(tài)。
舒適：乘坐的柔軟性好，長久乘坐不累人，而且減震到位，平時(shí)就算行駛在不好的路段也是非常的平穩(wěn)的，空調(diào)效果也不錯(cuò)，就是隔音不太好。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格15.13萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款卡羅拉最滿意的地方就是車內(nèi)的舒適感了，空間設(shè)計(jì)的比較合理，座椅軟硬適中，里面隔音做的好，挺舒適的。
缺點(diǎn)：這車在動(dòng)力表現(xiàn)方面做的一般，車子起步慢，爬坡勁也不是很大，還有價(jià)格優(yōu)惠的少了點(diǎn)。
外觀：外觀也是我喜歡的類型，車身設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，看上去挺年輕的，也顯得比較大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，沒有什么特別的，座椅是皮質(zhì)的，該有的東西倒是挺全的。也還可以吧。
空間：空間上我覺得前排座椅和后排座椅之間有很大的空隙，腿放在上面也不擠，這樣就會(huì)坐著很舒適，三個(gè)人也不會(huì)擁擠。
配置：性價(jià)比方面還是不錯(cuò)的，畢竟價(jià)格不會(huì)太高，動(dòng)力充足，油耗低，作為我們家的第一臺(tái)車我覺得很滿意。
動(dòng)力：車子在起步過程中，感覺車子很敏捷，加速性能很好，在市里遇到紅綠燈的時(shí)候，起步超車很快，很輕松的就能超過其他的車。
操控：
方向盤使用起來非常方便，顛簸感在可接受范圍內(nèi)，開起來特別輕松，完全沒有任何壓力，喜愛這樣的駕馭感受。
油耗：這輛車相對(duì)比較省油一點(diǎn)，這個(gè)問題我考慮的比較多一些，畢竟沒掙一分錢都不容易，省油就是省錢。
舒適：車2米7的軸距，算是中等車型，不小，坐里面還是挺舒服的，后面坐3個(gè)人是完全沒有問題的。后邊的座位前面也有空調(diào)的出風(fēng)口，這樣天氣冷了，開空調(diào)，后邊人也就不冷了
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格14.03萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程2566公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不得不夸一句，它的操控真的很好，開起來很舒服，方向盤操作靈敏，剎車和油門也很線性，非常好開。
缺點(diǎn)：其實(shí)這款車子目前我還沒有遇到什么讓我感覺很不滿意的，如果非要說不滿意的。
外觀：外觀就不用多說了，相信大家也看過，我覺得這個(gè)車的外觀真的是特別的大氣，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看起來就覺得就靈動(dòng)感，而且很時(shí)尚，特別適合年輕人開，不像老款那樣的沉悶，這個(gè)車還是多了一些時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)，從前臉看起來帥氣十足。
內(nèi)飾：去外地路況還是不熟悉，所以原車帶的導(dǎo)航就顯得尤為重要。
空間：空間設(shè)計(jì)合理，前后兩排的空間大小合適，經(jīng)常家用居多，在日常家用這款雙擎卡羅拉的空間大小還是完全夠滿足出行需求的，一家人坐在上面正好，后備箱也蠻大的。
配置：我的預(yù)算也就是十來萬的車子，這車剛好，做的也比較不錯(cuò)，外觀設(shè)計(jì)好看，內(nèi)飾配置高，里面也是挺有舒適感的，同價(jià)位車相比優(yōu)點(diǎn)多一些。
動(dòng)力：卡羅拉的動(dòng)力還是蠻不錯(cuò)的，加速的話也很流暢，一腳油門下去車子很輕快就起來了，超車感覺還是比較的自信，高速上開的時(shí)候也覺得動(dòng)力很充足。不過開車的話最重要的還是安全慢慢開安全第一啦。
操控：
這方面沒啥問題，正常車怎么開,卡羅拉雙擎也不例外，方向盤很靈活，基本上也沒什么虛位。
油耗：油耗開著不高，畢竟雙擎的車子就節(jié)約的了，我的目前才6.5L左右，這個(gè)輕輕松松養(yǎng)車的油了。
舒適：他的舒適度還是挺滿意的，座椅比較寬大厚實(shí)，而且空間大，不會(huì)有太大的壓抑感，就是新車的異味比較明顯�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排的一個(gè)出風(fēng)口，風(fēng)量調(diào)節(jié)還是挺大的，可以根據(jù)自己的需求來調(diào)風(fēng)量的大小。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格16.28萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的是卡羅拉這款車的外觀，一眼看上去挺時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。腰線流暢，造型很受年輕人喜歡，比較符合年輕人的審美觀要求。
缺點(diǎn)：我個(gè)人對(duì)這款車增添是非常滿意的，沒有點(diǎn)兒就是差一點(diǎn)的，就是感覺這臺(tái)車搭載的音響系統(tǒng)稍微差了一點(diǎn)兒，有時(shí)候想在山上天天擱的話，感覺音質(zhì)總是差了那么一丟丟，等以后有錢了，我要給它改裝一下。
外觀：整體上看車頭還有挺有運(yùn)動(dòng)感的，造型不錯(cuò)，也很耐看，還是非常符合我的審美，停車也很方便，走到哪習(xí)慣性的開著它，已經(jīng)離不開我的生活了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單一點(diǎn)，沒有太大的豪華感，不過這個(gè)價(jià)位擺在這里也還是能接受了。異味異響:新車的異味比較大，自己也通風(fēng)了一個(gè)星期左右才慢慢的沒有味道。
空間：空間還是比較寬敞的，比我想象中的空間要大一些，我們一家五口出去玩坐在里面都沒太大的擁擠。后備廂容積:后備箱的空間也足夠日常的使用了，放兩個(gè)行李箱都沒問題。
配置：在我對(duì)比過的那么多車?yán)镞叄艺J(rèn)為卡羅拉的性價(jià)比有一定優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力：無延遲，速度感想要就有，雙擎的感覺很帶感，喜歡開快車的朋友應(yīng)該都懂，真不是一般燃油車能比的呢。
操控：
操控也是很簡單，因?yàn)檫@個(gè)本身就很輕，所以開起來的時(shí)候也非常的省力
油耗：油耗是我比較滿意的一個(gè)地方了，日常在市區(qū)行駛交通擁堵的情況下都能有六個(gè)點(diǎn)的油耗還是比較滿意的。
舒適：我是覺得跑起來更加的輕盈了，沒有什么動(dòng)力的滯后。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我們有幾個(gè)好友就喜歡自駕游，所以買這個(gè)省油些的卡羅拉我就比較滿意。
缺點(diǎn)：這事其實(shí)沒有什么毛病，畢竟當(dāng)時(shí)是自己選擇的，肯定也是挺喜歡，而且這個(gè)車外觀就屬于比較簡單化的了，沒有什么太大的改觀
外觀：外觀設(shè)計(jì)的大氣上檔次，低調(diào)奢華，車身漆面比較厚，整體看起來特別舒服，看起來雖然沒那么耀眼，但是很顯檔次。
內(nèi)飾：那是表現(xiàn)的比較素雅，材料用的還算是可以，雖然摸著不是那么的顯高檔，但是在一些細(xì)節(jié)上處理還算是比較的，有心的
空間：駕駛座的空間還是比較大的，后排還可以，你的腿也是那種可以完全伸展的，也就是它的中控設(shè)計(jì)，我根本放不下任何東西，就像個(gè)擺設(shè)，不太實(shí)用。
配置：性價(jià)比簡直不需要說了，就是看中了它的質(zhì)量評(píng)價(jià)好，就質(zhì)量方面，身邊朋友的車無論什么牌子都有大或小的小毛病，卡羅拉質(zhì)量方面出問題的概率算得上最小的了，不需要太過操心
動(dòng)力：動(dòng)力還行，起步的時(shí)候雖然是電的模式，但是不慢，加速也是很快的，還是不錯(cuò)的。
操控：
整個(gè)車的操控還是不錯(cuò)的，夠坑的時(shí)候沒有明顯的顛簸感，減震也不是特別的硬，柔軟性很好，所以來說我還是比較喜歡開卡羅拉的感覺。
油耗：油耗真的不高，如果路況不好的時(shí)候可能會(huì)高一些，其他的時(shí)候都還行。
舒適：舒適性可不是浪得虛名，采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，各個(gè)部分都感覺特別的舒服，不管是摸起來還是住在里面，而且它的座椅的材質(zhì)也很好，包裹性特別的棒，坐在里面感覺像在按摩一樣放松，很舒適又很柔軟。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.18萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程125公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方有幾點(diǎn)？第一個(gè)就是它的顏值，外觀非常的騷氣，開著卡羅拉，我就是這條街最靚的仔，然后就是它的座椅很寬大，空間很大，坐在上面都不想下來。
缺點(diǎn)：動(dòng)力和操控上稍微差一點(diǎn)，動(dòng)力就是起步慢半拍。操控剎車偏硬一些。其他沒啥大的問題。
外觀：它的外觀整體設(shè)計(jì)就是時(shí)尚大氣，它的線條設(shè)計(jì)比較的豐富，而且感覺帶給車身的整體觀感都很精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置做的比較高，多媒體顯示屏上面的功能多，音樂，導(dǎo)航，倒車影像，語音系統(tǒng)等功能用起來都很方便。內(nèi)飾軟包也比較多。設(shè)計(jì)搭配合理，挺上檔次。
空間：空間大小我覺得目前來說正合適，在同級(jí)別里面算是表現(xiàn)不錯(cuò)的了，活動(dòng)起來也是不會(huì)受到空上的約束合理的座椅分布和出色的空間利用率，每一排坐上去活動(dòng)空間都挺充裕的。
配置：性價(jià)比方面也是挺高的，畢竟價(jià)格也不會(huì)很高，而且保值率都可以，動(dòng)力充足，作為家用車的話很值得推薦。
動(dòng)力：因?yàn)槲疫x的是混合動(dòng)力車型，我感覺這個(gè)車的動(dòng)力真的是綽綽有余，特別是它的起步真的又快又安靜，這一點(diǎn)是我感受最深刻的，而且這款是貼出也是非�？斓模诟咚倥艿�120km的話，也絲毫不費(fèi)力。
操控：
拿駕照已經(jīng)兩年多的時(shí)間，但這是我真實(shí)意義上的第一輛車，沒想到我能輕松的駕駛它，操控感不錯(cuò)。
油耗：現(xiàn)在車子也開了幾個(gè)月時(shí)間了， 跑了快5千公里了。這車油耗整體來看并不高。綜合下來百公里也就是7.2個(gè)左右，比較省。
舒適：車內(nèi)隔音做的好，過減速帶顛簸也不大。車子座椅材質(zhì)軟硬適中，空間設(shè)計(jì)合理，蠻舒服的車。
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