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卡羅拉
官方指導(dǎo)價(jià):11.68-15.58萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

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卡羅拉
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競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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卡羅拉
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競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
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卡羅拉
官方指導(dǎo)價(jià):11.68-15.58萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車(chē)價(jià)格13.53萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):滿意的,那肯定是顏值了。流線性的設(shè)計(jì),非常耐看。時(shí)尚感比較強(qiáng),不容易看膩。
缺點(diǎn):這不滿意的地方就是他的后排空間比較小。坐的后排空間,覺(jué)得比較壓抑,確實(shí)是家用轎車(chē)
外觀:外形方面占有特別大的優(yōu)勢(shì),車(chē)頭的線條感會(huì)特別的好,尤其是從側(cè)面來(lái)看,也是很有運(yùn)動(dòng)感,很霸氣的。是屬于那種比較年輕時(shí)尚的類(lèi)型,完全長(zhǎng)在了我的審美點(diǎn)上。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較符合中國(guó)人的審美,我覺(jué)得內(nèi)飾設(shè)計(jì)的非常棒,中控屏設(shè)計(jì)的非常漂亮。
空間:這輛車(chē)的空間我覺(jué)得特別的大,可以坐下挺多人的,而且坐在車(chē)內(nèi)的話,翹著二郎腿也是完全沒(méi)有問(wèn)題,很舒服。
配置:在預(yù)算有限的情況下,前前后后看了不少車(chē)型,最后還是覺(jué)得這款車(chē)從外觀到動(dòng)力,空間到油耗各個(gè)方面的表現(xiàn)都很出色且均衡
動(dòng)力:動(dòng)力在于市區(qū)走走停停的路況,真的是很好的應(yīng)對(duì),變速箱和變速箱都比較適合家用,幾乎不會(huì)有突然的頓挫,如果不是故意的,你幾乎不會(huì)注意到變速箱的存在。
操控: 整個(gè)車(chē)的底盤(pán)調(diào)校比較好。整體性非常強(qiáng),過(guò)減速帶的時(shí)候并沒(méi)有出現(xiàn)稀里嘩啦的零件聲音。方向盤(pán)比較靈活,指哪打哪。☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)系統(tǒng)在高速上非常有用。?
油耗:是卡羅拉的一大亮點(diǎn),目前平均油耗7左右,我還是很滿意的。
舒適:長(zhǎng)時(shí)間駕車(chē)也不會(huì)感到很累,車(chē)子的座椅舒適度很好,隔音效果還算是可以。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 撫州
裸車(chē)價(jià)格14.33萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程7540公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是這輛車(chē)的空間方面吧,我覺(jué)得這輛車(chē)的空間特別的大,坐在里面很寬敞也很自由,并且后備箱空間也挺大的,能放下很多東西。
缺點(diǎn):這個(gè)車(chē)太符合我了,太喜歡他了要說(shuō)真的,真的不滿意的地方的話,可能就是后排座椅的話,那一個(gè)中央突出的位置,做五個(gè)人的時(shí)候的話確實(shí)有點(diǎn)不太方便。
外觀:外觀第一眼看上去不是那么的驚艷,只會(huì)覺(jué)得不錯(cuò),是我喜歡的風(fēng)格,設(shè)計(jì)的也很獨(dú)特,不管是前臉還是側(cè)臉都有它的風(fēng)格,是一款外觀耐看的車(chē)子。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的格調(diào)比較的簡(jiǎn)約大方,用料也比較實(shí)在。沒(méi)有什么花里胡哨的設(shè)計(jì),是我喜歡的風(fēng)格,做工都挺嚴(yán)絲合縫的,我自己加了個(gè)座椅套,還是很溫馨的。中控臺(tái)的塑料感稍微強(qiáng)了點(diǎn),畢竟價(jià)格不高。還是不錯(cuò)的。
空間:實(shí)用空間還行,就是一家五口坐著也不會(huì)太擁擠壓抑,后排三個(gè)人還行,后備箱也是平的,可以裝很多東西。
配置:不管是外貌還是內(nèi)在都成功俘獲了我的心,最重要的是價(jià)格也不貴,在我的承受范圍內(nèi)!
動(dòng)力:動(dòng)力的這方面反正挺厲害的,日常使用完全OK,沒(méi)有問(wèn)題,不管是在市區(qū)還是高速都是完全OK的,給駕駛者的感覺(jué)很好。
操控: 這輛車(chē)的操控方面我真的是特別的滿意,我覺(jué)得整個(gè)設(shè)計(jì)的非常合理,而且這輛車(chē)的底盤(pán)也特別的穩(wěn)。行駛穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性都相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。
油耗:油耗表現(xiàn)我還是挺滿意的,沒(méi)啥后顧之憂,太滿足于我現(xiàn)在的一個(gè)收入了。
舒適:它的細(xì)節(jié)方面還是做得可以,整個(gè)配搭調(diào)教剛剛好,用料質(zhì)感都是不錯(cuò)的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮南
裸車(chē)價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1254公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方在于性價(jià)比和空間,這個(gè)價(jià)格確實(shí)便宜,買(mǎi)東西最重要的還是實(shí)惠嘛,還有一個(gè)最主要的就是空間實(shí)用性超強(qiáng),我家人很多,這個(gè)空間基本能滿足我的需要
缺點(diǎn):最不滿意它的一點(diǎn)就是它的舒適性并不是那么好,我個(gè)人感覺(jué)在開(kāi)車(chē)的時(shí)候容易受到外界環(huán)境的干擾,如果外界環(huán)境比較嘈雜的話那么在車(chē)內(nèi)也是一個(gè)略顯嘈雜的環(huán)境,而且夏天開(kāi)車(chē)難免會(huì)使用空調(diào),但是這款車(chē)它的空調(diào)制冷效果并沒(méi)有我想象當(dāng)中的那么迅速,車(chē)內(nèi)溫度不能夠很快的就降下來(lái),中午開(kāi)車(chē)的時(shí)候剛坐進(jìn)車(chē)?yán)锔杏X(jué)還是比較悶熱的。
外觀:我覺(jué)得這款車(chē)的造型還是很有特色和帥氣的,前臉有一種犀利的感覺(jué),但是并沒(méi)有過(guò)分夸張,我覺(jué)得里面還是有低調(diào)的美。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)還行,就是整個(gè)材料需要加強(qiáng),幾乎都是塑料件,看起來(lái)有點(diǎn)不雅觀。
空間:后排乘坐舒適性稍微差了點(diǎn)兒?臻g沒(méi)有前排大。滿載三個(gè)成年人確實(shí)有一點(diǎn)擁擠。不過(guò)一個(gè)人用車(chē)還是很舒服的。
配置:綜合來(lái)講很不錯(cuò),能買(mǎi)到這個(gè)配置還是挺不錯(cuò)的,對(duì)他們的工作態(tài)度也很滿意。
動(dòng)力:動(dòng)力的輸出很足,油門(mén)響應(yīng)的很快,沒(méi)有絲毫的頓挫感,城市里用車(chē)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,高速跑起來(lái)也一點(diǎn)都不遜色。
操控: 這個(gè)操控還是不錯(cuò)的,我開(kāi)著還是很順手的,實(shí)際上使用下來(lái)我覺(jué)得還是不錯(cuò)的,方向盤(pán)指路的挺準(zhǔn)的,這個(gè)車(chē)的車(chē)身我感覺(jué)不錯(cuò),因?yàn)檫@個(gè)車(chē)型一上手就會(huì)有不錯(cuò)的車(chē)感。
油耗:剛買(mǎi)上車(chē)不久,只在市區(qū)和快速路段行駛,車(chē)輛現(xiàn)實(shí)平均油耗是6.4L,還挺意外,比較省油,挺好的。
舒適:這車(chē)給我的感覺(jué)還是挺舒服的,感覺(jué)他也比較穩(wěn),我覺(jué)得開(kāi)車(chē)的時(shí)候放放歌聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)就很舒服,當(dāng)然我一般都開(kāi)著音樂(lè),座椅的包裹性比較強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1460公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我想我買(mǎi)車(chē)最滿意的就是操控吧,以為這種車(chē)子會(huì)虛位比較大。而且還很難開(kāi),但是實(shí)際上,操控的情況比我想象的要好了很多,自己覺(jué)得還是比較驚喜的一點(diǎn)吧。其次就是外觀是比較動(dòng)感和犀利的,整體的感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的。
缺點(diǎn):內(nèi)飾和外觀確實(shí)不符合年輕人的審美,配置也不怎么高。
外觀:看了一下卡羅拉這車(chē)的外觀辨識(shí)度確實(shí)很高,也是同級(jí)車(chē)中最亮眼的,符合我們年輕人的審美,前臉開(kāi)起來(lái)就很大氣
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體廉價(jià),塑料感滿滿的,給人感覺(jué)比較老氣。
空間:空間不能說(shuō)是大,也是也足夠,后排三人座也不會(huì)顯得很擁擠,后備箱的還是挺大的,后備箱開(kāi)的角度比較大,拿放東西也很方便。
配置:同級(jí)別車(chē)當(dāng)中橫向進(jìn)行比較的話個(gè)人覺(jué)得這款卡羅拉的性價(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力:這輛車(chē)1.2T動(dòng)力還是非常的可以的,它的起步速度和給油速度都相當(dāng)?shù)目,而且滿載的情況下動(dòng)力完全夠用,一點(diǎn)兒也不費(fèi)力,輕輕松松的。
操控: 操控也非常的便利,很多智能的配置。在我操作過(guò)程中。也為我提供了很多便利,而且完全不需要過(guò)渡期,只要坐上車(chē)了解一下就可以馬上駕駛了。
油耗:1.2T 的油耗還是不錯(cuò)的,畢竟豐田主打的就是省油,7個(gè)油是滿意的。
舒適:提到他的舒適性我就不是很滿意了,感覺(jué)他的隔音能力不是很強(qiáng),我的視力還好,但是上了高速經(jīng)常會(huì)有風(fēng)噪的問(wèn)題出現(xiàn)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 延安
裸車(chē)價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4561公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):舒適性還是很值得表?yè)P(yáng)的,車(chē)身線條感十足,真的很好看,開(kāi)起來(lái)高速上也不會(huì)跑偏的很穩(wěn)妥的,內(nèi)部規(guī)劃也是十分的講究,乘坐起來(lái)也十分的舒適,這種體驗(yàn)感受也是很好的。
缺點(diǎn):最不滿意的是這輛車(chē)的動(dòng)力。我覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的聲音太大了,而且駕駛的時(shí)候提速的話,發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)比較明顯。
外觀:這輛車(chē)的外觀我覺(jué)得特別的喜歡?傮w看上去很霸氣,而且也很時(shí)尚,特別的具有設(shè)計(jì)感,在車(chē)群中第一眼就能看見(jiàn)這輛車(chē)。
內(nèi)飾:這輛車(chē)的內(nèi)飾我特別的喜歡,他的材質(zhì)我很滿意,摸起來(lái)很舒服,并且中控屏的設(shè)計(jì)也相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò),嘉實(shí)起來(lái)給我?guī)?lái)了極大的便利,很實(shí)用。
空間:我1.73m把主駕座椅調(diào)整到習(xí)慣位置,后排人員腿部離前排座椅有1個(gè)拳頭,頭頂?shù)杰?chē)頂也有半拳頭,后備箱空間也很大。
配置:性價(jià)比還是很高的,五星好評(píng),同級(jí)別的車(chē)子我也看了,但是還是覺(jué)得這款車(chē)子比較適合我,幾萬(wàn)的價(jià)格能有這個(gè)配置已經(jīng)很值了,做工材質(zhì)也不是很次的,我已經(jīng)很滿足了。
動(dòng)力:這輛車(chē)子的動(dòng)力我覺(jué)得并不是特別的好,在駕駛速度比較快的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有些抖動(dòng),并且我覺(jué)得啟動(dòng)的聲音也有點(diǎn)兒大。
操控: 方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向還是比較輕松的,而且精準(zhǔn)度很高?梢哉f(shuō)是指哪打哪。相信新手開(kāi)這車(chē)也可以輕松駕馭。
油耗:油耗部分也是比較滿意的一個(gè)點(diǎn)。從來(lái)沒(méi)有上過(guò)八個(gè)油。這些的車(chē)型是公認(rèn)的低油耗。這輛車(chē)子沒(méi)有讓我失望。
舒適:舒適性我覺(jué)得還是相對(duì)來(lái)說(shuō)比較不錯(cuò)的,它的座椅非常柔軟,而且乘坐感覺(jué)也很舒服,但是在開(kāi)車(chē)的過(guò)程中感覺(jué)速度加快的同時(shí),隔音方面效果也特別的差,能夠感受到很大的噪音。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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裸車(chē)價(jià)格14.73萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程659公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車(chē)買(mǎi)回來(lái)用了一段時(shí)間之后,最讓我感到滿意的就是它的舒適性了,確實(shí)沒(méi)有話說(shuō)。用實(shí)力表現(xiàn)來(lái)征服了我。開(kāi)車(chē)上路就可以感覺(jué)到非常穩(wěn)。在加速階段也不會(huì)有想往前沖的那種感覺(jué)
缺點(diǎn):也有不喜歡的,比如價(jià)格高一點(diǎn),但是優(yōu)惠幅度比雷凌小很多。
外觀:這車(chē)的外觀還是挺好看的,有時(shí)候開(kāi)在馬路上就有一種自由奔放的心情,整體的車(chē)身線條也很流暢,大部分人還是贊不絕口,我覺(jué)得可以給一個(gè)滿分。
內(nèi)飾:結(jié)合之前看的的其他品牌的車(chē)和他一起來(lái)看的話,內(nèi)飾表現(xiàn)都是不怎么樣的,好像他們?cè)谥圃燔?chē)的時(shí)候并沒(méi)有把內(nèi)飾方面看的非常的重要。
空間:空間上的體現(xiàn)還是比較超卓的,坐在前排會(huì)非常的寬松,前后排座椅的間距設(shè)計(jì)的比較大,沒(méi)有什么花里胡哨的小格子,基本上都?jí)蛴昧恕?/span>
配置:對(duì)我來(lái)說(shuō)想要在這個(gè)價(jià)位找到一款能滿足我駕駛體驗(yàn),節(jié)油省錢(qián),還能偶爾出去自駕游的車(chē)來(lái)說(shuō)我覺(jué)得是很不容易的。我覺(jué)得性價(jià)比很高。
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)的也很好,動(dòng)力加速流暢,特別是在高速開(kāi)車(chē)更流暢,沒(méi)有頓挫感,開(kāi)起來(lái)特舒服。
操控: 開(kāi)車(chē)各方面反正都是能夠滿足的,駕駛參與感不錯(cuò),操控的時(shí)候根本不需要大幅度的操作,操控起來(lái)非常實(shí)用,完全不會(huì)妨礙正常駕駛的體驗(yàn),開(kāi)起來(lái)非常舒服,感受到無(wú)與倫比的舒適與平穩(wěn)性。
油耗:在磨合期的時(shí)候油耗比較大,都是10個(gè)油以上,上高速時(shí)稍微降下來(lái)一些,后面開(kāi)上手了,磨合期過(guò)后油耗慢慢的降了下來(lái),現(xiàn)在8個(gè)油多一點(diǎn)
舒適:整個(gè)座椅的舒適性可以給我不一樣的體驗(yàn),背部和大腿的前端也可以包裹到位,在減震方面我覺(jué)得不太滿意,過(guò)減速帶的時(shí)候還是能感覺(jué)到明顯的抖動(dòng)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格12.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程220公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):卡羅拉作為一款家用型代步轎車(chē),我最滿意的地方就是它的油耗了,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,車(chē)子的油耗一點(diǎn)都不高。性價(jià)比非常高,同級(jí)別也是數(shù)一數(shù)二的。
缺點(diǎn):感覺(jué)卡羅拉的車(chē)漆比較薄了,稍微小刮一下,就見(jiàn)底漆了。
外觀:我覺(jué)得考羅拉的外觀設(shè)計(jì)還是比較漂亮的,整車(chē)的線條也非常棒,看起來(lái)也很有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的配置很豐富,基本上應(yīng)該有的都有了,這回還加個(gè)倒車(chē)影像
空間:作為一口一家四口,實(shí)行的黃色的空間是完全夠用了,不管是乘坐空間是堅(jiān)持空間的班完全是非常富裕的,可能我身高也不是特別高的原因吧,那我比較喜歡它就是這款式的室內(nèi)實(shí)物空間非常的豐富,小到舒服,空間是非常多的。這樣對(duì)于有孩子的家庭來(lái)說(shuō)是特別實(shí)用的一點(diǎn),再一個(gè)就是等考試的后備箱也是蠻大的,也非常實(shí)用。
配置:質(zhì)量是監(jiān)測(cè)一個(gè)車(chē)好壞的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。不怎么壞,或者開(kāi)的時(shí)候不怎么有問(wèn)題的車(chē),那我感覺(jué)就是好車(chē),性價(jià)比也是極好的。我喜歡這個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)那種動(dòng)次打次的感覺(jué)。有活力,而且外觀看起來(lái)真的是很霸氣呢。
動(dòng)力:我對(duì)動(dòng)力的要求沒(méi)有那么多,我可能感覺(jué)不出來(lái)有啥區(qū)別,反正起步給油時(shí)候反響很快,不存在停頓的感覺(jué),提速方面是很棒的,超車(chē)的時(shí)候,抓地感很強(qiáng),感覺(jué)帶勁,有人說(shuō)這款車(chē)在高速上動(dòng)力方面不怎么舒暢,現(xiàn)在我只開(kāi)到了60邁,等有機(jī)會(huì)上100試試。
操控: 開(kāi)起來(lái)很輕松自在的,就卡羅拉車(chē)型不大不小,而且很穩(wěn)定,方向盤(pán)手感不錯(cuò),打轉(zhuǎn)向也很輕松,高速很沉穩(wěn),駕駛起來(lái)底盤(pán)也很穩(wěn),還有安全氣囊,胎壓顯示,,主被動(dòng)安全系統(tǒng),非常的好開(kāi)
油耗:比預(yù)期的省油多了,就卡羅拉這車(chē)市區(qū)也沒(méi)有太費(fèi)油,高速上油耗就降下來(lái)了,確實(shí)比其他車(chē)的油耗低多了,省油就是省錢(qián)啊。
舒適:卡羅拉坐起來(lái)是挺舒服的 座椅的包裹性不錯(cuò) 除了內(nèi)飾丑了一點(diǎn) 其他沒(méi)是挺可以的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮南
裸車(chē)價(jià)格14.43萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1232公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀大氣,霸氣十足,空間寬大,動(dòng)力足,油耗低,各方表的表現(xiàn)都可圈可點(diǎn),很均衡,沒(méi)有明顯的弱點(diǎn),而且性價(jià)比非常高,滿足預(yù)算有限的購(gòu)車(chē)家庭
缺點(diǎn):不太滿意油耗,油耗目前很高啊,不是很經(jīng)濟(jì)劃算,希望后期能慢慢的降下來(lái)。
外觀:車(chē)子的外觀我非常喜歡,比較符合我的審美,線條感也很強(qiáng),很適合年輕人開(kāi),車(chē)燈的設(shè)計(jì)也非常漂亮,看上去是非常時(shí)尚大氣的,比較喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的顏色搭配很協(xié)調(diào),基本的配置都能夠給到你,實(shí)用性還是比較高的,內(nèi)飾的視覺(jué)效果很好。
空間:最開(kāi)始買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就著重看了一下空間,因?yàn)槲壹胰丝诒容^多,要是不買(mǎi)大的空間,根本就不夠坐的,這輛車(chē)的乘坐空間特別寬敞
配置:磨合的很不錯(cuò)了,而且使用的時(shí)候都沒(méi)有出現(xiàn)什么大問(wèn)題,本質(zhì)上都是挺順暢的,油耗很低,顏值又很到位,怎么想都覺(jué)得自己賺到了,服務(wù)人員的態(tài)度也一直都非常的友善,細(xì)心,購(gòu)車(chē)過(guò)程很愉快。
動(dòng)力:車(chē)子格外的穩(wěn)妥,包括急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,動(dòng)力也是特別的穩(wěn),而且跑高速的時(shí)候動(dòng)力也是嗖嗖的,跟風(fēng)賽跑似的,感覺(jué)比開(kāi)跑車(chē)還給力,要它的平穩(wěn)它就有平穩(wěn),要它的給力就給力,什么樣子都有。
操控: 開(kāi)車(chē)的時(shí)候感覺(jué)車(chē)子的底盤(pán)調(diào)整的很好,比如在市區(qū)有車(chē)大轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,底盤(pán)也能很好的支撐在座椅地面上,不會(huì)有太大的傾斜角度,這樣整車(chē)就能給出很好的安全性。
油耗:油耗目前還是有點(diǎn)高,不是很經(jīng)濟(jì)劃算,不過(guò)現(xiàn)在的數(shù)據(jù)也不太準(zhǔn)確,過(guò)段時(shí)間再看看。后期養(yǎng)車(chē)能少一點(diǎn)支出,沒(méi)那么大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。
舒適:舒適性可說(shuō)的兩點(diǎn),第一點(diǎn)就是座椅的舒適度坐著很舒服,不過(guò)第二點(diǎn)就有些影響舒適度的,就是車(chē)子隔音的效果有點(diǎn)略差,速度較快時(shí)會(huì)有比較明顯的風(fēng)噪,期待以后的改進(jìn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車(chē)價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意我這款卡羅拉的一點(diǎn)就是它的油耗表現(xiàn)了,因?yàn)槲疫@款車(chē)是一個(gè)緊湊型的車(chē)而且發(fā)動(dòng)機(jī)排量也不是很大,所以它百公里的油耗即便是在磨合期都能夠維持在七個(gè)油之下。
缺點(diǎn):對(duì)于這臺(tái)車(chē)大問(wèn)題倒是沒(méi)有,唯一有一點(diǎn)我感覺(jué)不夠完美的就是這臺(tái)車(chē)的娛樂(lè)不是那么豐富,感覺(jué)車(chē)系系統(tǒng)比較單調(diào),不夠復(fù)雜,要是功能再豐富一些就好了。
外觀:外觀方面,這一代卡羅拉在外形設(shè)計(jì)上做得很棒,線條非常流暢,整個(gè)造型也顯得比較年輕時(shí)尚。
內(nèi)飾:車(chē)的內(nèi)飾做工挺細(xì)致的,不錯(cuò),也有倒車(chē)影像,屏幕也不錯(cuò)。就是感覺(jué)這個(gè)車(chē)的配置應(yīng)該在高一些,在多配備一些配置。這樣就更完美了。
空間:他的前排駕駛空間非常的寬敞,我個(gè)人雖然身材在同齡男性中是比較瘦小的,不過(guò)我朋友是開(kāi)我這輛車(chē)的時(shí)候,180的大高個(gè)兒也感覺(jué)非常的舒服,寬松。后排的空間也讓我感到滿意,帶全家人一起出去玩的時(shí)候也感覺(jué)很舒適,后備箱的儲(chǔ)物空間能力也強(qiáng)大。
配置:豐田卡羅拉車(chē)子油耗低,故障少,而且車(chē)子有很高的保值性,這幾樣加在一起真的讓我覺(jué)得性價(jià)比很高
動(dòng)力:平時(shí)用來(lái)上班,提速,超車(chē)都沒(méi)啥問(wèn)題,感覺(jué)很輕松,個(gè)人覺(jué)得動(dòng)力不錯(cuò),還沒(méi)跑過(guò)高速,長(zhǎng)時(shí)間的就不知道了。
操控: 整體車(chē)身比較穩(wěn)定。操控比上不足比下有余 我只是日常上下班代步買(mǎi)菜的。沒(méi)有那么高要求。但是平時(shí)過(guò)完轉(zhuǎn)向指哪打哪都比較精準(zhǔn)。
油耗:它的油耗是真的太低了,豐田在這方面的表現(xiàn)一直都很出色,像在平時(shí)市區(qū)內(nèi)堵車(chē)的時(shí)候也表現(xiàn)得非常的優(yōu)異。
舒適:它的減震效果很明顯,跑在路上就算經(jīng)過(guò)一些坑洼路面,也不會(huì)有什么顛簸感出現(xiàn),讓我這種暈車(chē)的人,也能夠坐的很舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 晉中
裸車(chē)價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程5123公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):純粹是看上了日系車(chē)的低油耗,養(yǎng)車(chē)成本不高,對(duì)于我這打工人來(lái)說(shuō),是非常合適的。加上這車(chē)的配置方面不錯(cuò),很齊全,平時(shí)駕駛感很好。
缺點(diǎn):我覺(jué)得我最不滿意的就是這款車(chē),就是它的動(dòng)力有點(diǎn)遜色,無(wú)論是起步還是加速都會(huì)有點(diǎn)慢,反饋不夠及時(shí)。
外觀:外觀看上去雖然小小巧巧的但其實(shí)空間很夠用,長(zhǎng)得時(shí)尚有辨識(shí)度,就是大燈不是那么的亮堂,如果是led的大燈就更好了
內(nèi)飾:內(nèi)飾里面的做工都說(shuō)比較好的,而且車(chē)子上面可以使用手機(jī)話互聯(lián),想聽(tīng)音樂(lè)的時(shí)候也特別的方便,導(dǎo)航很精準(zhǔn)
空間:我坐在車(chē)內(nèi),翹個(gè)二郎腿也是很輕松的,畢竟內(nèi)部空間很充裕嘛,偶爾帶著幾個(gè)朋友,滿載出行也不是什么難題,每個(gè)人的乘坐空間都很寬敞,能夠坐的很舒坦。
配置:我覺(jué)得這款車(chē)的性價(jià)比挺高的,車(chē)內(nèi)的配置很齊全,也很實(shí)用,而且后期維護(hù)費(fèi)用也很便宜,不用太擔(dān)心。
動(dòng)力:我認(rèn)為這輛車(chē)的動(dòng)力相當(dāng)令人滿意,但它從未達(dá)到我心目中的標(biāo)準(zhǔn),爬高坡還是有點(diǎn)慢,爆發(fā)力也不是特別強(qiáng)。
操控: 卡羅拉的操作就十分的輕松了,方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向是電子助力的,而且車(chē)子的調(diào)教也適中,過(guò)彎的時(shí)候沒(méi)有側(cè)傾感
油耗:這款車(chē)的油耗還是挺低的,大約是每100公里7升,感覺(jué)和我以前開(kāi)的車(chē)相比,油耗少了,我很滿意。
舒適:車(chē)的座椅坐著還是挺舒服的,比較細(xì)致做工,材料也是不變形,坐著還不錯(cuò)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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