一鍵砍遍全城
卡羅拉
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗很低（8732）+1 外觀漂亮（2219）+1 空間大（1905）+1 舒適性很好（1605）+1 提速快（1216）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（788）+1缺點(diǎn)：
沒(méi)標(biāo)配ESP（4845）+1 隔音差（3576）+1 無(wú)內(nèi)襯葉板（2680）+1 中低配無(wú)雷達(dá)（1298）+1 剎車(chē)不好（1074）+1 中控臺(tái)異響（675）+1 外觀設(shè)計(jì)太丑（649）+1 底盤(pán)一般（455）+1 + 添加印象最新印象：
卡羅拉
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
卡羅拉
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車(chē)價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的外觀是讓我最滿(mǎn)意的，從側(cè)面看的話，有點(diǎn)像低趴的跑車(chē)，其次的話就是他的輔助駕駛，我經(jīng)常要在市區(qū)里邊開(kāi)車(chē)，尤其是下班之后的西安的二環(huán)，過(guò)來(lái)體驗(yàn)一下吧，堵得你懷疑人生。有了這個(gè)功能之后，有時(shí)候突然的思想跑毛，不注意的話，很有可能會(huì)追尾別人，而他的，ACC，自適應(yīng)巡航，我只要設(shè)置好了之后，他就會(huì)跟著前車(chē)，如果前面的車(chē)突然剎車(chē)，他也會(huì)剎停，這點(diǎn)對(duì)我來(lái)說(shuō)就很方便，好幾次都用到了這個(gè)功能
缺點(diǎn)：唯一的瑕疵就是中控后邊的材質(zhì)觸碰起來(lái)有一些硬，敲起來(lái)的話就一種塑料感的那種聲音，不是很喜歡。
外觀：外觀就不用說(shuō)了，新款的已經(jīng)很好看了。不過(guò)我的車(chē)托車(chē)鉤蓋好像是掉了，不重要了，他的前引擎蓋比之前老款好像也降低了一些，我坐在主駕駛開(kāi)車(chē)的時(shí)候，明顯感覺(jué)到前面的視野好了很多，包括左右轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，他的后視鏡好像也下移了，然后用了兩塊小三角車(chē)窗的玻璃，左右轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，盲區(qū)變得很小了，有時(shí)候左右轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，總有一些電動(dòng)車(chē)在忙區(qū)里邊，但她用了這個(gè)之后，明顯就能看見(jiàn)了，安全系數(shù)提升了不止一點(diǎn)
內(nèi)飾：這款車(chē)的內(nèi)飾我還是比較滿(mǎn)意的，用料十分的良心質(zhì)感也很不錯(cuò)，而且實(shí)用性很強(qiáng)，布局也非常的合理，不過(guò)新車(chē)內(nèi)飾會(huì)有一點(diǎn)異味，開(kāi)車(chē)的時(shí)候經(jīng)常打開(kāi)窗戶(hù)通風(fēng)，異味也完全散盡了。
空間：空間雖然不會(huì)很小，但如果跟家人朋友4、5個(gè)人出去的話，肯定是有點(diǎn)擁擠的，不過(guò)后備箱的儲(chǔ)物空間還挺大的，放兩三個(gè)李箱都沒(méi)問(wèn)題。
配置：這款性?xún)r(jià)比還是很不錯(cuò)的，我當(dāng)初還看中了凱美瑞，但是相比之下還是這個(gè)比較適合我，所以買(mǎi)了這款車(chē)。
動(dòng)力：他其實(shí)在整個(gè)駕駛的爆發(fā)力方面做的還是挺好的，車(chē)子比我想象中的更要有勁，起步的時(shí)候就要更給力一些，這一點(diǎn)我還是比較認(rèn)可的。
操控：
媳婦開(kāi)車(chē)覺(jué)得這個(gè)車(chē)轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，而且很輕便，比起在駕校學(xué)習(xí)的車(chē)輛方向盤(pán)很輕，倒車(chē)更方便些，挺適合女性新手開(kāi)的。
油耗：現(xiàn)在大概的油耗在百公里5升左右，加一箱油能跑一個(gè)月呢，這個(gè)油耗量是很多車(chē)子都比不上的，這正是我十分喜歡他的原因。
舒適：座椅采用了良心的面料，透氣性是非常好的，里面填充的物質(zhì)也有很好的抗壓性，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不覺(jué)得疲憊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格15.58萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗挺滿(mǎn)意，座椅有一定的包裹性，駕駛時(shí)沒(méi)有什么側(cè)傾感覺(jué)，過(guò)彎很輕松。
缺點(diǎn)：動(dòng)力真的是太慢了 高速超車(chē)都要把油門(mén)踩到變速箱里面去了 大燈也是搭配的鹵素?zé)??
外觀：外觀也是個(gè)人比較喜歡的風(fēng)格 前臉特別前衛(wèi)有戰(zhàn)斗感 側(cè)面看著還有一些低趴的感覺(jué) 車(chē)身線條也很優(yōu)美 尾部做得比較立體 大燈看起來(lái)還是炯炯有神很犀利 整個(gè)車(chē)身做工看起來(lái)還是非常協(xié)調(diào)的 更加年輕化了
內(nèi)飾：雖然這個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)是非常穩(wěn)重有品位的那種商務(wù)風(fēng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但是有一說(shuō)一中控后邊的材質(zhì)摸起來(lái)還是有一些硬邦邦的塑料感。
空間：車(chē)子的舒展空間還是很大的，腿腳都能夠伸展開(kāi)，就算自己開(kāi)車(chē)坐在駕駛座上，也很自在。
配置：這個(gè)雙擎版的配置買(mǎi)車(chē)時(shí)的落地已經(jīng)不低了，不過(guò)它對(duì)得起它的價(jià)格，保值又沒(méi)毛病，還不容易壞，還非常省油，配置也足夠使用
動(dòng)力：這款車(chē)動(dòng)力還是非常不錯(cuò)的，起步和提速都非常的快。買(mǎi)之前還會(huì)擔(dān)心會(huì)不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況，但是實(shí)際上手會(huì)發(fā)現(xiàn)動(dòng)力非常的充沛，跑高速的時(shí)候能感覺(jué)到源源不斷的動(dòng)力輸出，超車(chē)也很輕松。
操控：
它的轉(zhuǎn)向就很精準(zhǔn)，而且在不同的速度段上行駛的過(guò)程當(dāng)中，它的整個(gè)操控感受也是特別吸引我。
油耗：停車(chē)的時(shí)候油耗會(huì)比現(xiàn)在高一點(diǎn)，逐步磨合好以后，油耗就保持現(xiàn)在的程度，真是不錯(cuò)呀。
舒適：這款舒適性對(duì)我來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，座椅也挺舒服的，方向盤(pán)手感也好，段子助力，這樣一來(lái)開(kāi)長(zhǎng)途也不太會(huì)累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格15.93萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子的外形非常好看，在同價(jià)位的眾多車(chē)子中，這款車(chē)的外形一下就吸引到了我的眼球，這輛車(chē)看出去很大氣也很有氣質(zhì)，車(chē)子的舒適度也很高。最重要的是這輛車(chē)坐上去十分舒服，減震效果也很好。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的話，就是配置稍微有點(diǎn)低，這個(gè)配置的話，還是布座椅
外觀：外觀還是比較吸引我的，整體看起來(lái)非常的犀利。前臉也非常的霸氣，我設(shè)計(jì)偏向運(yùn)動(dòng)化，是一款特別適合年輕人開(kāi)的車(chē)。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾使用的材質(zhì)的檔次不高，有很多是塑料材質(zhì)，顯得手感有點(diǎn)硬，做工還是可以的。
空間：空間對(duì)我來(lái)說(shuō)還是非常夠用的 平時(shí)上下班而已前排位置都很大比較寬裕 第二排空間表現(xiàn)也還可以之前公司團(tuán)建后面做了三個(gè)男同事 空間都不會(huì)覺(jué)得很擁擠 也沒(méi)有碰頭的現(xiàn)象 同事說(shuō)還有一到兩拳的腿部活動(dòng)空間 后備箱也很大，可以放好多雜物和一些行李 平時(shí)就我自己用世完全足夠的
配置：其實(shí)我周?chē)娜硕加X(jué)得卡羅拉的能力很強(qiáng)，我自己也反復(fù)對(duì)比的其他車(chē)子感覺(jué)在性?xún)r(jià)比這方面確實(shí)是有優(yōu)勢(shì)，所以就入手了他。
動(dòng)力：加速的過(guò)程中表現(xiàn)的是非常不錯(cuò)的，整體的輸岀是比較線性，加速?zèng)]有什么遲鈍的感覺(jué)，還是很有爆發(fā)性的，不錯(cuò)。
操控：
卡羅拉的動(dòng)力輸出就是普普通通的感覺(jué)很平穩(wěn)，起步的時(shí)候會(huì)稍微的差一些反應(yīng)的不會(huì)很靈敏后期的話會(huì)順滑一些，動(dòng)力整體的爆發(fā)力不是很強(qiáng)勁，就日常家用跑跑市區(qū)還是可以的。
油耗：這幾個(gè)月油費(fèi)都不多，非常的經(jīng)濟(jì)，不愧卡羅拉的省油口碑，非常滿(mǎn)意，每個(gè)月油費(fèi)也能剩下不少
舒適：自從換了新車(chē)之后堵車(chē)再也不是讓我頭疼的問(wèn)題了，因?yàn)樗母粢粜Ч謨?yōu)秀，總是能把那些亂七八糟的鳴笛聲阻隔掉，百分之七八十。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 榆林
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)的動(dòng)力輸出和它超穩(wěn)的底盤(pán)，讓我對(duì)這輛車(chē)有了一個(gè)超高的評(píng)價(jià)，它的外形十分年輕，也很適合年輕人，開(kāi)著這輛車(chē)，能讓人感覺(jué)一整天的心情都變好了。
缺點(diǎn)：一直都喜歡豐田的車(chē)，以前家里有一個(gè)親戚有一個(gè)皇冠車(chē)開(kāi)了很多年都沒(méi)有壞還挺好的。
外觀：這輛車(chē)的前臉設(shè)計(jì)特別有活力，十分適合年輕人，從整體上看也是讓車(chē)子錦上添花的。但是正因?yàn)槭帜贻p的外形，讓許多上了年紀(jì)的青年人望而卻步。
內(nèi)飾：之前開(kāi)的朋友的老款卡羅拉，現(xiàn)在新款的內(nèi)飾已經(jīng)做的很好了，他的檔位也在已經(jīng)不是那種蛇形檔位了，而是這種直上直下的，看起來(lái)就很美觀
空間：不管是坐在前排還是后排，感覺(jué)卡羅拉的空間都非常實(shí)用，不會(huì)讓人覺(jué)得特別的狹窄，不會(huì)讓人覺(jué)得特別的憋屈。
配置：這款車(chē)擁有比較高的性?xún)r(jià)比，不僅僅體現(xiàn)在價(jià)格方面，省油省錢(qián)，而且主要的性能表現(xiàn)也是很讓我滿(mǎn)意的，動(dòng)力非常充足，駕駛起來(lái)完全是非常輕松的，不需要任何的顧慮。
動(dòng)力：卡羅拉的動(dòng)力輸出就是普普通通的感覺(jué)很平穩(wěn)，起步的時(shí)候會(huì)稍微的差一些反應(yīng)的不會(huì)很靈敏后期的話會(huì)順滑一些，動(dòng)力整體的爆發(fā)力不是很強(qiáng)勁，就日常家用跑跑市區(qū)還是可以的。
操控：
這款車(chē)操控性還是很不錯(cuò)的，非常得好上手。方向盤(pán)特別的輕便，轉(zhuǎn)向也完全沒(méi)有虛位。底盤(pán)很穩(wěn)定，跑高速也不有輕飄飄的感覺(jué)。
油耗：這款車(chē)的省油能力表現(xiàn)得真的非常的出色，早高峰堵車(chē)的時(shí)候也完全不用為了油耗而擔(dān)心�，F(xiàn)在綜合下來(lái)在5個(gè)油左右，我相信經(jīng)過(guò)磨合期之后還會(huì)更低。
舒適：車(chē)內(nèi)的空間比較大乘坐起來(lái)也比較寬敞 座椅設(shè)計(jì)的比較大 填充物也比較充足。沒(méi)有塌陷的感覺(jué) 包裹得很緊 車(chē)內(nèi)也沒(méi)有什么太大的異味 隔音做得也比較好一點(diǎn) 沒(méi)有明顯的噪音 底盤(pán)懸架很柔軟面對(duì)崎嶇路段 反饋回來(lái)的不會(huì)有太大的震動(dòng)感 長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)很累
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格14.13萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇買(mǎi)混動(dòng)的是沖著省油這個(gè)特點(diǎn)來(lái)的，買(mǎi)之前我仔細(xì)的看過(guò)了油耗對(duì)比了，大概能比汽油的節(jié)省一半的油費(fèi)，一公里節(jié)省3毛錢(qián)來(lái)算，一年2萬(wàn)公里就是6000塊，幾年下來(lái)還是值得的，而且動(dòng)力更好舒適性更高
缺點(diǎn)：就是覺(jué)得整個(gè)內(nèi)飾使用的材料檔次不高，而且有塑料材質(zhì)，座椅的材料也不是特別高檔，顯得過(guò)于平庸。
外觀：外觀對(duì)比同價(jià)位的車(chē)沒(méi)有特別大的優(yōu)勢(shì)，屬于比較耐看型，還是很不錯(cuò)的，起碼不會(huì)看膩，車(chē)身的線條看起來(lái)都挺年輕化的，有一點(diǎn)就是車(chē)漆比較薄，一不小心就容易怪壞。
內(nèi)飾：選擇混動(dòng)最主要還有一個(gè)原因這款車(chē)型后排有出風(fēng)，這回做后排的人冬天也不會(huì)感覺(jué)冷了。
空間：車(chē)子的空間不是很大，我覺(jué)得還是后排有點(diǎn)緊湊，腿部空間不是很好，其他還可以
配置：我認(rèn)為，這款是性?xún)r(jià)比很高的，首先車(chē)子油耗很低，燃油經(jīng)濟(jì)性很高，確實(shí)給我省了很多的油錢(qián)。而且售價(jià)也完全在自己的預(yù)算范圍之內(nèi)，各方面表現(xiàn)的都很優(yōu)秀。
動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力還是很充沛的，起步和提速都非常的快。一腳油門(mén)踩下去，也能感覺(jué)到很明顯的推背感。跑高速超車(chē)也很輕松，爬坡也完全沒(méi)問(wèn)題。
操控：
操控手感比較容易上手，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向也是挺輕的，不管是新手還是老司機(jī)，只要熟悉一下車(chē)內(nèi)的系統(tǒng)配置就可以上路的了
油耗：廣告宣傳的是這個(gè)車(chē)加一箱油，可以跑1000公里，但實(shí)際下來(lái)也就跑個(gè)不到900公里，不過(guò)這表現(xiàn)已經(jīng)很不錯(cuò)了，對(duì)我家用一年不到一萬(wàn)公里來(lái)說(shuō)，一個(gè)月下來(lái)也就加一次油
舒適：這款車(chē)的舒適型整體感覺(jué)不錯(cuò)，座椅坐著不軟不硬正正好好，新車(chē)的異味也不是很重，車(chē)內(nèi)空調(diào)還有PM2.5過(guò)濾，對(duì)我們駕駛?cè)诉�有乘坐人很友好，而且像我這樣有寶寶的就很合適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格16.13萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺(jué)卡羅拉的經(jīng)濟(jì)性是讓我最滿(mǎn)意的，這個(gè)既包括了當(dāng)時(shí)購(gòu)買(mǎi)時(shí)候的價(jià)格非常合適我，另外一個(gè)就是后期的油耗表現(xiàn)，本身車(chē)子不費(fèi)油就是不費(fèi)錢(qián)，對(duì)于我來(lái)講的話感覺(jué)是非常劃算的。
缺點(diǎn)：觸摸屏的操作比較其他車(chē)子而言略微有一些落后，而且總是摸屏幕的話，屏幕很快就臟了。
外觀：外觀從側(cè)面看的話，它的流線設(shè)計(jì)很好，有點(diǎn)像一些低趴的跑車(chē)，給人一種運(yùn)動(dòng)的氣息
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話做的還是相當(dāng)可以的，只不過(guò)中控的地方可以做的更精致一些。
空間：這款車(chē)的空間表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的，我身高1米8，坐在車(chē)?yán)锿耆梢曰顒?dòng)自如，不會(huì)有壓抑感。后備箱容積也很大，可以放很多的大物件。
配置：這款車(chē)的性?xún)r(jià)比也非常的不錯(cuò)，自從買(mǎi)了雙擎卡羅拉之后，感覺(jué)別的車(chē)子都黯然失色了。售價(jià)不高，優(yōu)惠幅度也很大。各方面表現(xiàn)也都非常的不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力也足夠日常的使用了，起步反應(yīng)都挺快，跑高速的時(shí)候超車(chē)也沒(méi)問(wèn)題，就算開(kāi)高速車(chē)身也是比較穩(wěn)的
操控：
操控性還是比較精準(zhǔn)的 也沒(méi)有出現(xiàn)什么虛位 開(kāi)起來(lái)很平穩(wěn) 油門(mén)剎車(chē)調(diào)校的都比較偏向家用。車(chē)內(nèi)的一些輔助功能有時(shí)候也挺實(shí)用的 像主動(dòng)剎車(chē)定速巡航車(chē)道保持這些
油耗：省油這方面卡羅拉絕對(duì)是超越了其他車(chē)，我現(xiàn)在開(kāi)了這么多的車(chē)，也使用了一段時(shí)間，感覺(jué)能力非常強(qiáng)。
舒適：這款車(chē)的舒適性整體很不錯(cuò)的�？照{(diào)制熱效果表現(xiàn)的都非常的優(yōu)秀。獨(dú)立懸架減震效果也很不錯(cuò)，唯一不足就是隔音效果略差，特別是速度上來(lái)時(shí)候能聽(tīng)見(jiàn)后面的胎噪。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這款雙擎版的卡羅拉最滿(mǎn)意的就是油耗方面了，是真的非常的低，平時(shí)上下班代步和出去玩跑高速都是很實(shí)用的，完全不用擔(dān)心油費(fèi)的問(wèn)題
缺點(diǎn)：空間相對(duì)來(lái)說(shuō)確實(shí)有點(diǎn)小，如果是經(jīng)常搭家里人的話，還是不建議入手，乘坐的空間有點(diǎn)窄，特別是坐的人數(shù)多的時(shí)候
外觀：外觀我選擇的是白色的，看著挺好看的，白色的車(chē)身搭配藍(lán)色的車(chē)標(biāo)很醒目
內(nèi)飾：這款車(chē)的內(nèi)飾感覺(jué)中規(guī)中矩，雖然豪華感不是很足，但是用料十分的良心。細(xì)節(jié)方面處理得還不錯(cuò)。值得一提的是新車(chē)內(nèi)飾基本上沒(méi)有異味。
空間：空間算得上是很大的，一點(diǎn)都不緊湊，后備箱也十分大，可以放很多東西，它后備箱的儲(chǔ)物能力很強(qiáng)。
配置：還沒(méi)有到3個(gè)月不過(guò)這車(chē)一年做一次保養(yǎng)就可以成本低，買(mǎi)車(chē)還贈(zèng)送了4次基礎(chǔ)保養(yǎng)還是很劃算的，從4S店做保養(yǎng)也比較放心。
動(dòng)力：畢竟用了這么一段時(shí)間的開(kāi)著車(chē)子也面對(duì)過(guò)很多不同的路況，但是這個(gè)動(dòng)力永遠(yuǎn)是像最初那樣子的給力。
操控：
方向盤(pán)打起來(lái)不但輕便，而且很精確，左右轉(zhuǎn)向的時(shí)候感覺(jué)都不用打到兩圈半，他就已經(jīng)轉(zhuǎn)過(guò)去了，轉(zhuǎn)彎半徑也很小，這對(duì)我平常轉(zhuǎn)彎以及倒車(chē)入庫(kù)的時(shí)候，就有很大的幫助
油耗：上下班走的省道，不跑市區(qū)，單程45公里油耗在4.2左右，不超過(guò)4.5，綜合油耗在5個(gè)
舒適：在買(mǎi)車(chē)之前我就覺(jué)得十多萬(wàn)的車(chē)還強(qiáng)調(diào)什么舒適型，應(yīng)該都一樣，不過(guò)自從開(kāi)了這個(gè)車(chē)之后，它的濾震效果真的是很好，原來(lái)它是前后都用的是獨(dú)立懸架，這一點(diǎn)確實(shí)很良心
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意就是它的油耗，百公里下來(lái)4.5個(gè)油，在現(xiàn)在油價(jià)不斷上漲的時(shí)候，太良心了
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和后備箱蓋的左右接縫不均勻，我這種強(qiáng)迫癥惠者有點(diǎn)受不了。
外觀：車(chē)前奶的格柵設(shè)計(jì)是比較獨(dú)特的，而且里面的造型也很美觀，銳利的大燈明顯的可以提升檔次，側(cè)身線條也是顯得凹凸有致。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾做工十分簡(jiǎn)單干凈，一點(diǎn)都不花里胡哨，8英寸的觸控液昰屏用著剛剛好，還是十分不錯(cuò)的，而且它的外形十分耐看。
空間：這款前排空間很大，平時(shí)上下班開(kāi)開(kāi)綽綽有余，但是后排有點(diǎn)小，只能坐兩個(gè)人，三個(gè)人的話就會(huì)有點(diǎn)局促。
配置：整車(chē)的質(zhì)保時(shí)間很長(zhǎng)，而且這輛車(chē)的保值率也是挺不錯(cuò)的，縱觀整體的一個(gè)配置和品質(zhì)，我認(rèn)為它的性?xún)r(jià)比真的很不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力讓人挺捉急，上坡，油門(mén)踏板踩深一點(diǎn)，或者滿(mǎn)載幾個(gè)人，就有點(diǎn)吃力，聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)嗡嗡作響，自己一人開(kāi)著足夠。
操控：
這個(gè)車(chē)子的整體操控感十分不錯(cuò)，它的方向盤(pán)很輕盈，駕駛起來(lái)讓人感覺(jué)很舒服很省事。
油耗：油耗當(dāng)然低了，本來(lái)買(mǎi)這車(chē)就是沖著省油來(lái)的，我現(xiàn)在油耗大概4.5左右，很低的一個(gè)油耗了
舒適：座椅拿背的角度還可以，長(zhǎng)途駕駛中可以緩解腰部的疲勞酸痛。整體來(lái)說(shuō)的話,座椅的包裹感我覺(jué)得還不錯(cuò),還挺滿(mǎn)意的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 貴港
裸車(chē)價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)其它地方雖說(shuō)挺滿(mǎn)意的，但其實(shí)讓我最滿(mǎn)意的地方還是它的安全配置這一款，因?yàn)榧依镉行殞毸詫?duì)行車(chē)安全這一塊就比較注意，這款車(chē)配了8個(gè)安全氣囊還有自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等等，這些裝置給我們行車(chē)做了保障。
缺點(diǎn)：這款車(chē)讓我最不滿(mǎn)意的，就是優(yōu)惠幅度不是很大，而且沒(méi)有什么贈(zèng)品，行車(chē)紀(jì)錄儀也沒(méi)有送。
外觀：整個(gè)車(chē)子不管是從前臉也好，側(cè)身也好都顯得線條很流暢，車(chē)位輪廓感很好，只是車(chē)漆顯得不夠厚重。
內(nèi)飾：我個(gè)人感覺(jué)卡羅拉的外形還是很好看，但是它的內(nèi)飾相對(duì)來(lái)說(shuō)就有點(diǎn)欠缺，就沒(méi)有外形做的那么好看，在造型風(fēng)格方面沒(méi)有更進(jìn)一步。
空間：這款車(chē)的空間還是比較滿(mǎn)意的，雖然是緊湊車(chē)型，但是它的空間卻非常的寬敞。內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間設(shè)計(jì)的非常合理，可以放很多的小物件。
配置：氣囊多，自動(dòng)駕駛，車(chē)道輔助，巡航，主動(dòng)剎車(chē)，車(chē)距保持，自動(dòng)駐車(chē)，同價(jià)位的車(chē)，卡羅拉在安全上做的可以了。
動(dòng)力：1.8L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)，動(dòng)力輸出穩(wěn)定在跑高速的時(shí)候不吃力油耗還低。
操控：
這輛車(chē)操控上手十分簡(jiǎn)單，坐著很舒服，油門(mén)和剎車(chē)十分的靈敏，底盤(pán)做的也很扎實(shí)，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，安全系數(shù)也有保障。
油耗：新車(chē)剛行駛一千多公里，我跑的市區(qū)加高速，最近一箱油表顯的很低。純市區(qū)要超過(guò)7個(gè)，比我之前的SUV強(qiáng)太多了。是個(gè)省油的好車(chē)。
舒適：座椅的舒適度比較柔軟，坐著不會(huì)腰酸背痛，空調(diào)的制冷效果也是比較理想的，該有的配置都有，畢竟落地下來(lái)也不低了，用著還是很舒適的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是外觀和實(shí)操感外觀設(shè)計(jì)的很經(jīng)典，當(dāng)時(shí)價(jià)市價(jià)帶來(lái)的第一印象非常的友好，方向盤(pán)是非常靈活的那種，我對(duì)象剛學(xué)習(xí)了駕照，選擇這樣一輛比較好開(kāi)的車(chē)子，也能讓他快速的融入到這個(gè)車(chē)子之中，快速的增強(qiáng)自己的車(chē)技。
缺點(diǎn)：這款車(chē)讓我最不滿(mǎn)意的就是隔音效果不是太好。特別是跑高速的時(shí)候能聽(tīng)見(jiàn)后面的胎噪，也可能是氣不足的原因。
外觀：外觀，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，大羅拉的外觀設(shè)計(jì)比例搭配很協(xié)調(diào)，不得不說(shuō)，它在時(shí)尚界還是有一定地位的。很符合目前國(guó)人的審美限光。.
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很簡(jiǎn)單，座椅的用料都比較精致，沒(méi)有什么很粗糙的地方
空間：即使坐5個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得太緊湊，只是不會(huì)覺(jué)得特別寬敞，后備箱的空間也是完全夠用的。
配置：我認(rèn)為，這款車(chē)性?xún)r(jià)比還是很高的，這款車(chē)首先非常的省油，而且售價(jià)也完全的合理，后期的維修保養(yǎng)費(fèi)用也不高，不會(huì)有太大的養(yǎng)車(chē)壓力。
動(dòng)力：動(dòng)力是很好了，混動(dòng)的動(dòng)力確實(shí)比汽油版的好一些，加速很快，而且車(chē)子起步是用電的，反應(yīng)很迅速，比汽油版的好很多
操控：
這款這個(gè)操控性還是很不錯(cuò)的，方向盤(pán)特別的輕便，轉(zhuǎn)向十分的精準(zhǔn)。底盤(pán)也很穩(wěn)定，是一款比較好駕馭的車(chē)子，非常的適合新手司機(jī)。
油耗：在市區(qū)里面平時(shí)開(kāi)的話，油耗也才7個(gè)多油，我覺(jué)得還是可以接受的，
舒適：原車(chē)帶有導(dǎo)航系統(tǒng)也可以手機(jī)互聯(lián)。全系標(biāo)配TSS智行安全套裝。主被動(dòng)剎車(chē)安全系數(shù)更高。
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