一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年06月
購買地點山西 太原
裸車價格12.03萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我真的太喜歡卡羅拉顏值了，感覺運動的風格十足太帥了，而且完全沒有感受到審美疲勞，感覺越看越好看，整體簡約大氣。
缺點：說到不滿意的就是它的異味方面了，新車的異味比較明顯，而且內飾的塑料感很強，不過也能接受了，畢竟價錢擺在這里。
外觀：車子的大燈設計的可是非常好看，老帥氣了，不像這個價位的車，看著很像運動型的款式，很犀利，檔次直接升了一級。
內飾：板板正正的內飾設計風格，兩邊對稱，并且設計的非常的上檔次�！� 車載導航:車載導航可以語音控制，并且導航的規(guī)劃路線比較合理，沒有發(fā)生過錯誤。異味異響:新車里邊兒沒有太大的異味，車內也沒有什么異響非常的安靜。☆ 語音控制:語音控制撥打電話，開啟導航還也可以把車窗升起或者落下，這是比較智能的，我真的沒有想到豐田也可以玩智能車機系統(tǒng)了。
空間：乘坐空間還是不錯，家用足夠好了，后排一般也是能輕松的乘坐三個成年人，后備箱的容積也很充足，日常使用方面還是夠用。
配置：當時的預算為13w，卡羅拉的價格正好在這個范圍之內，雖然買的時候沒獲得什么太大的優(yōu)惠，但是這輛車的安全性，保值率都是非常不錯的。
動力：人生第一輛車，以前也沒開過別的車，對動力表現(xiàn)也很滿意，只要舍得深踩油門，超車也是很給力的。
操控：
方向盤用起來很輕盈，很容易上手，長時間操控也不累，開起來還是很有駕駛樂趣的。
油耗：因為上下班經(jīng)常開車，高峰期可能會油耗高一點，這一點也可以接受。
舒適：新車的異味比較明顯，聞久了，有點難受了，座椅的舒適性也比較柔軟，長時間乘坐也不會覺得勞累，空調有PM2.5過濾裝置，車內空氣都比較清新。
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購買時間2021年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是卡羅拉的油耗和空間�？_拉真的是太省油了。
缺點：不滿意的就是感覺這臺車提速很一般，只能說城區(qū)代步足夠使用，算不上特別的強勁。
外觀：外觀上卡羅拉還是很受到大眾歡迎的，車子全身上下都充滿了時尚的氣息
內飾：內飾中規(guī)中矩的，就是新車的內部氣味有一點大。
空間：內部空間很大，乘坐個五個人很輕松，出行也方便。車內的儲物能力也不錯，扶手箱的位置很大，常用的東西放在里面沒有問題，后備箱的容積也不錯，就是一家人出行幾個行李箱都是輕輕松松的。
配置：卡羅拉的銷量長期都不錯，性價比，口碑，保值率都在線，買車時候還有活動，爭取到了心里價位
動力：動力可以說是夠用，飆車的話肯定是不行了。剛起步的時候有點肉肉的感覺，速度起來之后發(fā)動機持續(xù)輸出的動力還是不錯的，提速很快，超車也很輕松。
操控：
方向盤手感不錯，轉向清晰，指向也很精準，沒有感受到什么虛位。低速行駛的時候方向很輕，一個手完全可以駕駛，速度起來之后方向盤會重一點，安全性也高，剎車很靈活，駕駛起來很容易上手。
油耗：油耗一點也不高，百公里的油耗也才7個油左右的樣子，特別的省心不用擔心油耗高
舒適：舒適性不錯，隔音效果好，跑高速都聽不到外面的胎噪聲，減震也還好，不會太顛簸。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 荊門
裸車價格11.83萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：要我說最滿意的當然就是卡羅拉的油耗了吧，日常代步是極其的省油的，現(xiàn)在百公里才7個油耗，不多浪費我一分錢
缺點：最不滿意主要還是這個車的后排空間不大，中間還有凸起的一塊，坐在后面多少有一點影響的要是胖一點的坐在后面直接感覺挺壓抑的。
外觀：外觀很帥氣，尤其是前臉設計我覺得很有特色。
內飾：內飾也是居家風格的，很多地方都是軟材質，感覺用料還是比較好的。
空間：車子我是用來上下班代步開的，空間上面很足夠用了，后備箱的空間開合大，適合放大件的行李
配置：如果對動力沒什么需求的話，這款車的性價比還是很高的，很值得入手。
動力：市區(qū)變道啥的也很利索，超車還可以，起步提速也挺好。
操控：
操控很好，轉向很輕轉彎上很靈活，正常轉彎單手完全沒有壓力。
油耗：平時開的時候都是上下班的高峰期，過橋的時候都要堵20分鐘，綜合油耗7.2L,油耗不算高
舒適：舒適度是很高的，日系車的舒適度確實很不錯，很安靜，減震效果也很好。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 荊門
裸車價格12.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：標配的LED前大燈，一鍵啟動，這款車的天窗。
缺點：最不滿意的還是價格上優(yōu)惠的力度不是很大，我覺得要是優(yōu)惠大一點就比較好了。
外觀：這個車的外觀非常的有層次感，朋友們都說這個車好看，都非常的喜歡，老婆非常有自豪感說她選的就是好。
內飾：內飾的科技感很強，摸得到的地方都是軟的。感覺非常的舒服。而且沒有異味，日系車的做工也很好，真的很不錯。
空間：整體空間非常寬敞，特別是后排間距很大，腿部空間也大，出行的行李也夠裝，放點東西很方便。
配置：買車就圖個后期成本低，開著安全，卡羅拉都做到了
動力：通過試駕才決定買這個的,動力是夠用了,加速有少許推背感,尤其是上坡的時候,很是滿意,不帶減速的可以說輕松加自如就爬上去了。跑高速:高速還沒跑過,等著有機會的時候再跑,畢竟還沒過首保磨合期,聽老司機說的現(xiàn)在還不能跑高速。雖然說當時在買車的時候沒有什么動力要求，但只是沒有去實際試駕過，當試駕了好幾款車動力比較肉的車完全沒有在我的考慮范圍內，人就是這么多變。
操控：
方向盤上面的功能按鍵齊全，簡單易懂也很容易上手，轉向靈敏，指哪打哪。
油耗：日系車的油耗還是挺不錯的的，平均下來7.2L我覺得是很符合家用，油耗上漲油耗低的車肯定還是受到我的喜歡。
舒適：座椅的舒適度和柔軟性都是在線的，上了高速的話風燥和胎噪也都不明顯
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購買時間2021年08月
購買地點江西 南昌
裸車價格14.38萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是卡羅拉的外觀設計非常帥氣，前臉造型設計的有一點個性，兩邊LED日間行車燈非常的時尚，啟動后非常吸引人。車身的線條流暢，整體看著很有運動風。身邊的朋友也是說我的眼光不錯，選的顏值高，又保值的車。
缺點：變速箱的平順性確實是不太好的，升檔速度確實是有點慢，降檔非常積極，其實這也是符合一個運動型轎車的特性，但我覺得這臺車子做的確實是有點太敏感了，油門稍微大一點的情況下就立馬會做出降檔響應，其實這也是在一定程度上影響到了整個車子的行駛平順性，有時候感覺發(fā)動機的轉速被拉的比較高，拖拽感還是有點明顯的，還有就是本身的這個車機反應速度比較慢一些，我認為不是硬件的問題，更多的還是系統(tǒng)軟件問題。
外觀：外觀很大氣，車身設計好看，整體來說開著非常霸氣。
內飾：多媒體車機的功能很豐富導航功能還可以語音控制
空間：卡羅拉本身就是很小的車型，所以空間并不會很大，但是我的感受就是空間夠用，我沒有覺得很擁擠，現(xiàn)在家里人有什么活動都少不了我來當司機，父母坐在后面都沒有覺得很急。而且后備箱也能放下很多的東西。
配置：車子的性價比很合理，車子的價格也沒有超出我的預算，安全系數(shù)也比很多車要高
動力：1.5L動力加速很平順油門踩深點踢死還是符合自己心理預期的
操控：
日常開車的感覺就是方向盤轉彎，變道的時候都很精準，很多區(qū)間測速，安全性提高很多
油耗：經(jīng)常帶孩子出去附近游玩，到現(xiàn)在才跑了1800公里，綜合油耗在7.5個油左右，還是挺省油的
舒適：急加速的時候發(fā)動機聲音有些大，正常的普通加速都還可以接受
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購買時間2021年01月
購買地點江西 上饒
裸車價格14.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：豐田卡羅拉這款車我感覺各方面都是很優(yōu)秀的，車子的外形非常的好看，車子的油耗也很低，整車的舒適度也很高，而且豐田車的小毛病很少，確實很不錯，這些點都是讓我滿意的地方。
缺點：動力這方面我不是很滿意的，我必須吐槽一下，非常不適合對于動力有需求的朋友，日常慢慢開還是沒什么問題的，但是超車急加速還是比較費力的。
外觀：我覺得比老款卡羅拉，外觀比較大氣點，視野也較好。
內飾：內飾設計比較普通，要說材質還是要加強一點的好。
空間：這臺車的空間還是比較寬敞的，因為日系車的空間利用率還是很高的，坐在這個車內還是比較寬敞的。車子的儲物格也很多，車子的后備箱也很大，真的是很不錯的一臺家用車。
配置：整體的性價比來說是很高的，就這個級別算是非常有優(yōu)勢的一款車，后期使用成本也不高，真的很劃算。
動力：感覺這個車子動力十足，雖然排量不大，但是提速還是很快的，變速箱和發(fā)動機匹配的非常棒。
操控：
遇到特殊情況時打方向特別靈活，沒有方向笨拙的感覺，這款車底盤還有3根鋁合金加強件，過彎時車身較穩(wěn)。
油耗：油耗還可以，7.6L在我的預期之內，這還是開空調的油耗。
舒適：舒適性很高，座椅包裹性強，車內隔音又好，試駕的舒適感很高。
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購買時間2021年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格13.33萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程630公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然卡羅拉是一臺入門級別的車，但是車的配置不算低，全系標配10個安全氣囊，主被動剎車系統(tǒng)。很多功能在其他品牌高配車才有的。
缺點：最不滿意的就是卡羅拉的懸架有一點偏硬，市區(qū)開著倒是沒有太大的突兀感，但是在鄉(xiāng)里或者高速總會有爛路和減速帶，通過的時候感覺顛簸感很明顯，尤其是后排坐著比較震。
外觀：看上去還是挺時尚的，我覺得可以在外觀的設計上再大膽一些。
內飾：內飾的設計相比外觀的情況來看的話就要差很多，這是很明顯的對比，為什么人類市場就不能夠再提升一些呢？
空間：內部空間足夠，完全可以當做是家庭用車來使用，不要單純的從外觀上觀察這樣一款車。
配置：價錢是否公道，這是我們購車一定要主動考慮的一點，如果這里滿足我們的預期，參考下動力，空間，外觀。卡羅拉這款車確實優(yōu)秀。
動力：動力很棒，加速比較快，還有運動模式，開著非常的激情，就是跑高速都是相當輕松的。
操控：
操作什么的反饋的很直接了，我個人也喜歡方向盤的手感，打轉向很輕松
油耗：油耗不錯，日系車在省油方面真值的一提，比起別的牌子車油耗上要低多了。
舒適：舒適性很好，車內座椅設計軟包裹性也好，乘坐舒適感很高。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 珠海
裸車價格13.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3750公里
綜合評分
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優(yōu)點：主要是這輛車省油耐用，豐田車省油大家都知道，我也需要一輛省油的代步車，因為油錢是以后用車最大的成本支出，買省油的車以后能省下不少油錢，持久耐用也是一個特點，朋友買的國產(chǎn)車沒多久就出現(xiàn)小故障了，我這輛車開到現(xiàn)在什么毛病都沒有。
缺點：喇叭已經(jīng)果斷給換掉了，還有車漆實在是有點薄，現(xiàn)在門邊已經(jīng)發(fā)現(xiàn)好幾道別的車開門蹭的劃痕了。
外觀：車的前臉黑色的中網(wǎng)延伸到倆邊顯得比較大氣。車身側面的線條比較柔和，不突兀。
內飾：前排座椅包裹性好，還有收縮式的中網(wǎng)扶手箱。座椅是織物的，不過是黑色的也不顯臟。
空間：家人坐在車里面不會覺得很擁擠，一家三口的代步車實在合適不過了，人坐多了就有點擁擠了。
配置：性價比很高，卡羅拉的價格以及品牌來說都不錯。
動力：這輛車的動力還是不錯的，起步提速還是使我滿意的，有時候等紅綠燈，總是能及時地做到起步。除了這個，這輛車的轉向靈活性還是挺不錯的，日常上下班，這種動力完全是沒問題的。
操控：
模擬10速CVT無力變速，出自TNGA架構打造，全系標配8個氣囊，動力輸出很平順，爆發(fā)力強，開著也舒服。
油耗：這輛車的油耗很低呀！油耗這個優(yōu)點真的對我太友好啦！對于我這個上班族來說，省到就是賺到呀！這個也是我當初買這輛車的其中一個原因呀！后期的油耗經(jīng)濟負擔不會很大。動力不錯，油耗還低，挺讓我驚喜的，越來越喜歡這輛車啦！
舒適：舒適性尚可，沒有太多驚喜，也不會太過失望，就是這樣的水平。
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購買時間2021年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格13.83萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程670公里
綜合評分
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優(yōu)點：不得不說豐田車比同級別價位其他品牌車安全性好太多。全系標配車道偏離警示，主被動剎車安全系統(tǒng)，全速自適應巡航系統(tǒng)。這些配置好多豪華品牌也不一定都有？
缺點：車子的內飾太過簡陋，其次就是在動力的表現(xiàn)上也沒有給到一個很強的爆發(fā)力。用朋友的話說，十幾萬塊錢買輛合資車，最主要的就是省心，不要追求太多。
外觀：外觀上的造型給人的感覺還是不錯的，起碼豐田的車辨識度就很高了
內飾：他們都說豐田車的內飾比較簡單，我也不懂，反正我要的就是毛病，少油耗低的車類似，反正不難看我覺得。
空間：卡羅拉的內部乘坐空間我覺得是很寬敞，家里沒有偏胖的乘坐上都很充裕，車內的儲物空間還行，有放水杯和水機的位置，拿放很方便，后備箱的容積也還不錯，家用足夠了。
配置：買這款車的人還是看中了性價比吧，價格不高，日常代步和高速都很省油，配置豐富，安全系數(shù)高，市場保有率高，后期維護和使用費用低，保值率更是客觀，所以綜合來說這款車的性價比還是非常高的，選擇了這款車應該就不會后悔。
動力：1.5L都說不好，實際開起來還是挺給力的，超車時候還有跑高速的時候一腳油門速度就能上來，沒有所說的那種肉肉的感覺，足夠用了。
操控：
我覺得家用車談操控多少有點不合適吧，我之前開的是suv，再開卡羅拉之后感覺很輕盈，轉向張弛有度，也算比較精準。底盤我認為還是可以的，畢竟同級別也就卡羅拉用了后輪獨立懸架，過彎的時候支撐性不錯，不會有明顯的側傾，快速變道的時候車也不會發(fā)飄等，還是很好掌握這款車的，路上行駛的時候車整體感不錯，不松散。
油耗：油耗儀表盤上顯示的是6.9L，我自己算算也差不多，跑高速的時候還能更省一點，這點蠻好的。
舒適：座椅坐著還是蠻舒服的，就是噪音不咋地，起步加速，發(fā)動機聲音有些大了。
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 荊門
裸車價格13.13萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車最大的優(yōu)點可以說是性價比很高呀！還有我很喜歡這輛車的外觀，很符合年輕人的審美，作為上班族的一員，上下班開這輛車能使自己更加年輕化。日常出行也很省油錢呀，經(jīng)濟負擔不會很大。這輛車油耗低這個優(yōu)點對普通上班族實在是太友好了。
缺點：車內剛開始的時候會有一些異味，我開著空調進行通風換氣了一段時間之后，這才有好轉，現(xiàn)在車上一直放著除異味兒的香薰。
外觀：倒還是挺漂亮的，我本來對車子的外觀也不算是很追求。
內飾：內飾普普通通，在這個價位的車里面算不上好，稍微有一些塑料感，中控那里是軟的材質，屏幕挺大的，顯示很清晰，我沒戴眼鏡都能看得到。
空間：前排的駕駛空間倒也還是可以，后排乘坐可能會有些壓抑。
配置：性價比挺高的8個氣囊，前后獨立懸架，十萬出頭的車配置上也是挺吸引我的地方，而且保養(yǎng)周期長價格不貴，口碑也靠譜。
動力：日常駕駛代步這樣的動力表現(xiàn)已經(jīng)足夠了，可能不會給到一種非常直觀的爆發(fā)力，但是也很難接受。
操控：
車子基本上一直都是老婆在駕駛，他覺得操控的難度還是有那么一點點的。
油耗：剛提車的時候加了200塊錢油，居然跑了300多公里，然后顯示還有一半的油，當時我記憶深刻，開了半年以后主要是在市區(qū)和城鄉(xiāng)跑，堵車很少，就是紅綠燈多一點，平均油耗在6.5升。跑高速能降到5點多，很省油，跑幾趟順風車就能把油錢掙回來。
舒適：舒適性的整體體驗一般化，沒有太多很直觀的舒適性感受，當然也不會覺得很難受了。
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