一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程332公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于卡羅拉，我感覺到自己滿意的地方就是這臺(tái)車非常的好，開開起來很順手，并且提速很快。以前風(fēng)里來雨里去的，騎這個(gè)電動(dòng)自行車的日子終于結(jié)束了，有車的小日子可真好。
缺點(diǎn)：用口碑說話，說起卡羅拉的不滿意的地方還真不好說，尤其是這款卡羅拉，這款配置的卡羅拉也是性價(jià)比比較高的，自帶天窗，一鍵啟動(dòng)都是比較實(shí)用的功能，性價(jià)比比較高，讓我說不滿意的地方還真是說不出來，茶余飯后身邊買卡羅拉的朋友也比較多，偶爾在一起聊的時(shí)候都反應(yīng)1.2T的開起開稍微有點(diǎn)費(fèi)勁，雖然帶T吧但還是沒有之前的自行的動(dòng)力強(qiáng)，身邊朋友有買1.6的還有1.8的，可能是他們開慣了自吸的，瞬間感覺1.2的不好開吧，哈哈，自我感覺開著還是可以的。
外觀：卡羅拉白色的外觀很漂亮，整個(gè)前頭看上去有一點(diǎn)低，俯前沖的感覺有向上翹起的跑車的運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料厚道，觸感細(xì)膩，儲(chǔ)物盒便捷，進(jìn)深合理，有效考慮了家人放置物品的便捷度。
空間：空間的話算不上是特別小的，但是我覺得他的后排空間還是稍微有一些擠的，可能是它的后排凸起有一些占地方吧。
配置：卡羅拉這款車性價(jià)比高，油耗低，保值率高，開不壞，哈哈。
動(dòng)力：動(dòng)力上只能說足夠，日常代步使用這樣的動(dòng)力適應(yīng)大部分的路況，如果是開車相對(duì)激進(jìn)的人可能這樣的動(dòng)力就稍顯不足。
操控：
方向盤比較輕，多功能方向盤很容易使用，方向盤的觸感很好。底盤也很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎什么的都很精準(zhǔn)。
油耗：百公里六個(gè)多油的油耗，確實(shí)是讓我挺滿意的。
舒適：豐田車的舒適度吧，自我感覺每個(gè)車型的都差不多，座椅包裹的也比較嚴(yán)實(shí)，舒適度比較適中的，因人而異和自己的小身板也有關(guān)系吧，不過設(shè)計(jì)的越來越人性化了，可以高低調(diào)節(jié)。還有整體的隔音效果也比較好，密封性也比較好。值得入手！
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 四平
裸車價(jià)格14.03萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程873公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：卡羅拉的駕駛操控感特別好，這臺(tái)車是一臺(tái)真正開起來舒服的車，油門非常的輕巧靈敏，動(dòng)力也十分的強(qiáng)勁。如果長(zhǎng)時(shí)間開車的話，我沒事就擺弄他的自適應(yīng)巡航，主動(dòng)剎車，駕駛樂趣是非常豐富的一款車。
缺點(diǎn)：車座位的顏色倒還是挺拉風(fēng)的，但是布的材質(zhì)就沒那么好，是布的。
外觀：車還是挺漂亮的，有天窗，顯得車?yán)锩娴目臻g也大。白色的車顯得車也干凈。豐田標(biāo)突出來的也很好識(shí)別，就是沒有啥亮條，鑰要是有亮條就更加完美了。
內(nèi)飾：類似的顏色是黑色的，白色的車，黑色的內(nèi)飾搭配起來比較好看一些，并且內(nèi)飾的中控臺(tái)是軟塑包裹的中控屏的功能也非常強(qiáng)大，可以聽音樂，還可以聯(lián)網(wǎng)絡(luò)。
空間：空間完全夠用，這臺(tái)車有著非常不錯(cuò)的后排空間，后排空間的亮點(diǎn)在于腿部做起之后，整個(gè)腿部有著非常充足的空間表現(xiàn)是可以盤二郎腿的。后備廂容積:后備箱是非常大的裝三個(gè)行李箱，一點(diǎn)問題都沒有。
配置：這個(gè)車優(yōu)惠力度是最大的時(shí)候。估計(jì)以后也不會(huì)有多大的區(qū)別，以后的二手車還是很保值的。在換車時(shí)還是可以換一個(gè)好的價(jià)格的。保養(yǎng)也便宜，好像說4.5百就夠了一次，渦輪增壓的也是省油，一年油錢也可以省不少呢。家人一致滿意的這款車。說明還是比較符合大部分人的需求的�？_拉的銷量也是不錯(cuò)的，說是一直在前幾名，還是全球的，所以選擇了就是一種緣分，希望以后用車過程中一直跟現(xiàn)在一樣滿意。
動(dòng)力：速度挺快，尤其是前端加速，而且1.2t的排量，渦輪增壓技術(shù)還是挺好的，提速過程中很平順
操控：
開車很簡(jiǎn)單，很順手，挺容易操控了，方向盤，剎車，都挺靈敏的，也沒有那種頓挫感。剎車表現(xiàn):剎車很靈敏，
油耗：卡羅拉的油耗其實(shí)不算太低，但也不高，基本上屬于平均水平，我自己開的話基本七個(gè)油左右，如果市區(qū)堵車的情況下可能就要到8個(gè)左右 個(gè)人覺得油耗能接受，相比于其他的車來說這個(gè)油耗還算友好，本來打算考慮個(gè)混動(dòng)，但是他們都說混動(dòng)跑的少?zèng)]太大必要，差的價(jià)格油錢能省出來了，果斷還是考慮汽油版
舒適：車輛開起來沒有什么噪音，連胎噪都不是那么明顯的。并且座椅有著非常好的舒適性，很柔軟，也很有包裹性和支撐性。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：卡羅拉的話自我感覺這車就沒得說的地方，全球的銷量在那塊放著呢，全球銷量第一的車型，當(dāng)時(shí)購(gòu)車的主要原因是看中了這車在市面上的口碑和他的保值率，如我標(biāo)題所說，銷量頂呱呱，口碑全靠它，保值又超值，開出倍有面！這車買下來開個(gè)快3個(gè)月了，跑了2500多公里了，絕對(duì)的省油神器，再加上現(xiàn)在的車子設(shè)計(jì)的安全系數(shù)越來越高了，不管是主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全，都在為人身安全做考慮，自動(dòng)跟車系統(tǒng)呀，盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)呀，車道偏離系統(tǒng)呀，都是非常時(shí)用的功能！買豐田車絕對(duì)的安全可靠。
缺點(diǎn)：如果有一條感覺不是特別滿意，可能是日系車車門比較薄，感覺關(guān)車門的聲音沒那么厚重，聽起來有點(diǎn)兒很輕的感覺。
外觀：卡羅拉車身長(zhǎng)4640mm，寬1780mm，高1455cm前后垂直式保險(xiǎn)杠再配合平直的下腰線，使得車身更加的修長(zhǎng)
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)的話不是特別的去在意，但是它給人的感覺還是比較協(xié)調(diào)的，整體的細(xì)節(jié)方面設(shè)計(jì)的比較到位。
空間：卡羅拉的座椅感覺會(huì)更厚重一些，所以空間都被占據(jù)了。
配置：卡羅拉的性價(jià)比是我覺得最好的，它的安全配置同價(jià)位最多，它的油耗同價(jià)位最省，它的保養(yǎng)成本也是同價(jià)位最便宜，在4S店提車在原來的首�；A(chǔ)上又送了三年的保養(yǎng)，這一點(diǎn)還是很好的，畢竟用車中一個(gè)油耗，一個(gè)保養(yǎng)用錢是最多的，卡羅拉 一個(gè)字 省
動(dòng)力：1.2的動(dòng)力，平時(shí)夠用，就是加速時(shí)候有那么一點(diǎn)肉，尤其是上坡的時(shí)候，別的時(shí)候是沒有問題的，對(duì)動(dòng)力要求不是特別大的人，這個(gè)就足夠用了。
操控：
我開著很輕，身為一個(gè)小年輕，開車這件事還是拿的出手的，卡羅拉這個(gè)車優(yōu)點(diǎn)其實(shí)挺多
油耗：一臺(tái)經(jīng)濟(jì)的家庭轎車，首要的前提必須能夠省油，省油就是省錢吶�，F(xiàn)在我這臺(tái)車跑了1500多公里了，一箱油大概的使用里程為600公里左右。
舒適：車子的后邊減震器是用的是那種單獨(dú)的獨(dú)立懸架系統(tǒng)。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 梧州
裸車價(jià)格14.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程920公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：都說夏天買車便宜，舊車也該換了，就置換了一臺(tái)，確實(shí)比原來優(yōu)惠的多一些，還有置換補(bǔ)貼。然后這個(gè)車挺省油的，油耗很低，一點(diǎn)都不費(fèi)油，開著挺省心的，目前為止，還沒有什么不愉快的地方。這個(gè)車保養(yǎng)還是一萬公里保養(yǎng)，別的都要5000就得保養(yǎng)，這個(gè)也省去了很多麻煩。少去幾次4S店保養(yǎng)。白色也是大眾顏色，誰開都行，這個(gè)車的價(jià)格也是普通上班族能夠接受的。這樣就可以了
缺點(diǎn)：不滿意的就是卡羅拉這個(gè)配置是織物的座椅，但是在搞一個(gè)配置就沒必要，回去自己改一下
外觀：外觀看上去挺時(shí)尚的一款車，尤其是這種銀色的車漆，非常的亮，當(dāng)洗完車的時(shí)候放在太陽(yáng)底下都刺眼睛。真的做工比例是很協(xié)調(diào)的，看上去具有一定的美感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，沒有特別浮夸的元素。這種設(shè)計(jì)也是符合大眾選擇標(biāo)準(zhǔn)的吧，家用車都比較務(wù)實(shí)，針織座椅、多功能方向盤、中控臺(tái)電子大屏。該有的功能都有
空間：身高一米八零，體重150的我坐在前排毫無壓力，后排位置也足夠，腿部空間還有兩拳左右的距離，頭靠著頭枕位置，后排頭部空間會(huì)有點(diǎn)不足。
配置：我這臺(tái)卡羅拉找了關(guān)系買的，優(yōu)惠了13000的現(xiàn)金，辦理了分期手續(xù)費(fèi)2000元，GPS定位2000元，保險(xiǎn)6000元，不知說我記得不是很清楚了，一萬多幾百塊錢。
動(dòng)力：動(dòng)力還是可以，雖然是1.2的，但是因?yàn)檐嚿硇。耆軒?dòng)。家庭用車就是平時(shí)代步用，動(dòng)力沒有什么要求。跑高速120碼很輕松，沒有所謂的高速情況下感覺車身都要飄一樣，還是很穩(wěn)當(dāng)
操控：
卡羅拉的操控性那是更沒得說了，底盤很穩(wěn)，尤其是在這個(gè)價(jià)位的車型里面，橫掃一片，方向盤的靈敏度也是很高，不會(huì)過硬，另外就是加上這些安全輔助系統(tǒng)，更加的能體驗(yàn)出他的駕駛樂趣了。
油耗：日常在市區(qū)里面開車的話，非常的通常了，而且油耗是極低的，基本上就7個(gè)油
舒適：日常走街舒適性不錯(cuò)，坐墊回彈感比較強(qiáng)，視野空間好且車內(nèi)空調(diào)制冷快
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的是卡羅拉的配置和外觀，像是配置道路識(shí)別之類的，天窗什么的全部都擁有，外觀上也是非常年輕化，比較喜歡，這是我最滿意的
缺點(diǎn)：要是說最不滿意的一點(diǎn)或許就是卡羅拉車頂高度不是特別高，尤其是天窗版的，高度真不是很高，躺著坐還行，要是往前靠靠就有點(diǎn)點(diǎn)蹭頭，這點(diǎn)還是有點(diǎn)不滿意ǔ
外觀：外觀方面的話也是我比較看好的地方，整體感覺這款的外觀設(shè)計(jì)比較前幾款車型都有一個(gè)很大的突破，尤其是前臉的設(shè)計(jì)，沒有之前設(shè)計(jì)的那么生硬感覺，當(dāng)時(shí)買車我媳婦也感覺這車的外觀不錯(cuò)，性價(jià)比也高，當(dāng)時(shí)也看到剛上市的亞洲獅，價(jià)格比卡羅拉高，當(dāng)時(shí)也沒啥優(yōu)惠，但是說實(shí)在的，亞洲獅的外觀也是比較大氣，但是資金有限，還是選擇了卡羅拉這款車，也是比較滿足我的意愿了，還有就是各個(gè)角落設(shè)計(jì)的菱角分明，設(shè)計(jì)感都比較強(qiáng)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話整包裹的黑色的真皮座椅，整體感覺的話還是稍微有點(diǎn)壓抑吧，這可能就是豐田一貫的設(shè)計(jì)理念吧，中庸感吧，還是以穩(wěn)重簡(jiǎn)約為主吧，不過他的頭部靠枕設(shè)計(jì)的還是比較合理的，枕上去還是比較舒服的。
空間：作為一臺(tái)主打緊湊型的車，其空間利用率可以看出是經(jīng)過了精心合理設(shè)計(jì)的，在調(diào)整好駕駛座姿勢(shì)后，后排頭部空間一拳有余，后備箱容量足夠容納幾個(gè)行李箱。
配置：車?yán)锏臋C(jī)油用的都是全合成的，但是一萬公里保養(yǎng)一次，算下來也還可以。
動(dòng)力：1.2的動(dòng)力完全滿足我的日常需求，油門一腳踩下去爆發(fā)力還是挺強(qiáng)的，提速也非常的流暢
操控：
這個(gè)車真的就是非常好上手，特別容易超控。一腳油門剎車，一手方向盤，不僅響應(yīng)快而且非常靈敏。新手都不用擔(dān)心開不好，壓線了都不用你手扶方向盤，自動(dòng)就修正了
油耗：7.5個(gè)油，這是我能接受的油耗范圍之內(nèi)，因?yàn)槲议_車比較猛，基本上還經(jīng)常開運(yùn)動(dòng)模式，所以我覺得這臺(tái)車在八個(gè)油以下就比較值得了。
舒適：卡羅拉的隔音和降噪做的不錯(cuò)，車內(nèi)很安靜很舒服的駕駛體驗(yàn)
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意它的油耗低，這車的油耗真的太讓我驚喜了，而且動(dòng)力也不錯(cuò)，另一個(gè)就是它的空間，對(duì)大家庭很友好，以后出行我們一大家子再也不用靠地鐵了，現(xiàn)在才體會(huì)到了有一款自己的車多么的發(fā)那個(gè)吧
缺點(diǎn)：這款車感覺整體外觀設(shè)計(jì)上還不是很好看，車尾略顯笨拙，車燈造型不夠精致，沒有給人驚艷的感覺，比較普眾。
外觀：外觀可以打滿分了把，卡羅拉的車漆很亮，鈑金也做的足夠的好了
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)不錯(cuò)，還是很有科技感的，但是吧就是織物的感覺有點(diǎn)拉胯
空間：空間是足夠大的，這臺(tái)車的軸距有兩米七，后排的空間很充足，腿部空間是非常富裕的。
配置：卡羅拉的優(yōu)勢(shì)還是很明顯的，安全性能好，獨(dú)立懸掛、自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、預(yù)碰撞、自動(dòng)遠(yuǎn)近光燈都相當(dāng)不錯(cuò)，和低配車功能都有，顏值也不錯(cuò)，到手總共花了13萬多一點(diǎn)，我覺得很值了。
動(dòng)力：平常在市區(qū)慢悠悠的形式，1.2t的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力上還算可以，能夠說得過去。但是我如果需要急速的超車的時(shí)候等下油門有一定的延遲動(dòng)力跟不上來，所以只能打到運(yùn)動(dòng)模式才能夠享受發(fā)動(dòng)機(jī)那種暢快淋漓的提速。
操控：
方向盤的手感和靈敏度都很高，可以說是指哪打哪，加上車子本身也不大，所以操控方面還是挺棒的，就是沒有倒車影像和倒車?yán)走_(dá)，停車倒車會(huì)很不方便，心里也總覺得沒底。
油耗：把油表清零后，我在高速上跑過最低是5.1升的油耗。
舒適：卡羅拉因?yàn)槭堑椭匦牡能嚿碓O(shè)計(jì)，開起來還是很穩(wěn)當(dāng)?shù)�，�?dú)立懸架的支撐性還是很滿意，座椅的舒適性也不錯(cuò)，而且腰部支撐很好，并不會(huì)因?yàn)殚_車時(shí)間長(zhǎng)而腰酸背疼的，整體給人的感覺就是舒適舒適舒適，除了不是真皮座椅，感覺有點(diǎn)美中不足
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.93萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程9250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車看起來挺漂亮的，而且車是大品牌的，卡羅拉的銷量也是蠻大的。
缺點(diǎn)：后排的空間稍微擠了點(diǎn)，尤其是后排凸起有點(diǎn)高，坐三個(gè)人是比較緊湊的。
外觀：車頭的燈光設(shè)計(jì)還是比較不錯(cuò)的，流線型還可以。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料和做工還是不錯(cuò)的，也沒有什么異味，車內(nèi)智能系統(tǒng)也非常好用
空間：卡羅拉的車內(nèi)空間還是比較滿意的，沒有那么富裕，但也不顯得擁擠，而且儲(chǔ)物空間也好，座椅也好，都是非常得體，讓用車很舒心，畢竟平時(shí)開車放手機(jī)跟杯子沒地方還是很鬧心的。后備廂容積:卡羅拉后備箱很滿意，深度很大，能夠放下不少的東西，回老家拉東西沒有壓力，而且開口很大，放個(gè)一米左右箱子沒有問題 后備箱空間還是很滿意
配置：我認(rèn)為性價(jià)比比還是挺高的，因?yàn)樗陌踩矫孀龅煤馨�，全車八個(gè)氣囊就很讓我們有安全感，這么高的安全配置，在這個(gè)價(jià)位我認(rèn)為還是非常值得。
動(dòng)力：這臺(tái)車在動(dòng)力上贏面很大，駕駛者可自主控制速度或發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果，中低速行車情況下順暢度很好。
操控：
這臺(tái)車開起來很舒服，尤其是它的獨(dú)立懸架，在過彎的時(shí)候有著非常好的支撐性。轉(zhuǎn)彎半徑也比較小，剎車距離也是挺短的。
油耗：油耗正常，有時(shí)候也會(huì)羨慕混動(dòng)的油耗，尤其是現(xiàn)在，感覺省油是真的香，不過單說純油的油耗，也比較不錯(cuò)
舒適：發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，還有車窗戶的風(fēng)噪音，都比較小一些。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是特別喜歡車子的動(dòng)力的，因?yàn)楦杏X它開起來就是非常的有勁，就是能給人一下就沖出去的感覺。
缺點(diǎn)：總感覺我這個(gè)車買的稍微有點(diǎn)貴，我看到網(wǎng)上有很多朋友優(yōu)惠了15000，而我這臺(tái)車優(yōu)惠了13000。
外觀：雖然沒有達(dá)到我的審美預(yù)期，但讓是比較符合大眾綜合審美的，大氣的外觀給人一種從容感。
內(nèi)飾：儀表盤，中控屏還有整體的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格我都比較欣賞。車載的導(dǎo)航可以通過語音控制，并且導(dǎo)航的路線也比較精準(zhǔn)。
空間：當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候去他們隔壁跟日產(chǎn)的軒逸比較過，說實(shí)在的，卡羅拉確實(shí)沒有軒逸的空間大，優(yōu)惠也沒有他們的多，但是從后續(xù)的養(yǎng)護(hù)成本及車的保值率來比較，我最后還是選擇了卡羅拉這款車，說起空間的話日常家用這空間也是足夠吧，在加上家里就一個(gè)孩子，后面的乘坐空間也足夠用了，平時(shí)的話我開的也少，基本上都是我媳婦在開，就是逛個(gè)街和娃放學(xué)后接送個(gè)娃就完事了，沒跑下啥公里數(shù)。還有一個(gè)就是他的儲(chǔ)物空間，不管是主副駕還是后備箱容積空間，都足夠大，這一點(diǎn)也是我比較滿意的地方吧。
配置：新車優(yōu)惠了12800元，辦理了分期，首付了60，兩年零息，手續(xù)費(fèi)收了3000GPS定位1800元。贈(zèng)送了豐田原廠的全車太陽(yáng)膜，贈(zèng)送了五年十萬公里的原廠機(jī)油以后保養(yǎng)的時(shí)候機(jī)油就不用花錢了。
動(dòng)力：動(dòng)力來說，1.2T的動(dòng)力其實(shí)有點(diǎn)弱，沒有其他的1.5T或者是2.0T的感覺，是足夠使用，但是吧還是差那么點(diǎn)意思
操控：
豐田全新TNGA架構(gòu)下的卡羅拉，擁有最優(yōu)秀的低重心設(shè)計(jì)，整車高度降低25mm，優(yōu)秀的低重心設(shè)計(jì)保證了車輛的優(yōu)秀操控基因
油耗：油耗這東西吧，主要說的是后期的一個(gè)使用成本吧，豐田的油耗說白了就是，豐田敢說第二沒人敢說第一吧，這不，現(xiàn)在買了不到3個(gè)月的時(shí)間，跑了2000多公里，折算下來一公里就是3毛的錢，這油耗絕對(duì)算低的了，還有什么車能給豐田這么保值、這么省油的車比較呢？答案是沒有，哈哈，現(xiàn)在跑的這公里數(shù)就只加了2次油，哈哈，雖然跑的公里數(shù)不多，但是能跑出這油耗絕對(duì)的物有所值。更別說這車還沒去跑過高速來著，多跑幾次高速，這油耗瞬間嗖嗖的又將下來了，哈哈。
舒適：座椅的柔軟度和包裹性都不錯(cuò)，而且空調(diào)的效果很棒，在這么炎熱的夏天，很快就能讓車內(nèi)的溫度降下來。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格13.73萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車不失為最佳選擇的主要原因是其上手很容易，從剛開始的慢慢起步到后來上路順暢自如都要?dú)w功于這款車操作性的流暢感。
缺點(diǎn)：基本上也沒有什么過多的不滿意，都還過得去。要必須說一個(gè)那就是內(nèi)飾比較簡(jiǎn)潔，座椅是針織的，方向盤塑料感很強(qiáng)，但是這個(gè)價(jià)格的合資車也可以接受，畢竟各方面都要滿足你需求的，那就是錢。造價(jià)上去了，想要這個(gè)價(jià)格購(gòu)買基本上就不可能了
外觀：我這個(gè)人就不太喜歡張揚(yáng)的外觀的，卡羅拉剛剛好符合我的審美，車燈也是led的，夜晚上行車很安全
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很細(xì)致，而且還有語音控制的功能，比如天窗的開啟等等，我覺得還是挺好的
空間：我身高一米7，感覺空間對(duì)我足夠了，一家人坐也不顯得擠，后備箱空間也夠大
配置：我這臺(tái)車優(yōu)惠了13000元，裸車115800贈(zèng)送了豐田原廠的全車太陽(yáng)膜。那你分期手續(xù)費(fèi)收了2000元，GPS定位1800元。等我買完車，在網(wǎng)上尋找車主成交價(jià)的時(shí)候，我發(fā)現(xiàn)有的車主優(yōu)惠了15000提車，我覺得自己有點(diǎn)買貴了。
動(dòng)力：卡羅拉的油門低速也足夠的線性了，而且大腳踩油門的適合動(dòng)力會(huì)竄出去
操控：
剎車比較及時(shí)，輕輕一踩就有了制動(dòng)，平時(shí)開車出門有這么靈敏的剎車也比較的放心。
油耗：21款卡羅拉百公里油耗只有5.5.一箱油輕松駕駛800公里，折合下來相對(duì)比其他車型一萬公里省出2000快油錢。
舒適：說看起來非常的靜謐，沒有太大的噪音，就連拍照都不是那么的明顯空調(diào)，很舒服吹出來的風(fēng)很涼爽，降溫的速度特別快。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.33萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程668公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全新卡羅拉開起來最滿意的地方是開起來的舒適性跟操控感，之前也開過其他品牌的車子，總體感覺還是卡羅拉更加舒適。卡羅拉因?yàn)槭切录軜?gòu)，車子的重心更低，不僅開起來非常舒適，而且樣子也十分動(dòng)感，流線型的車身線條讓它看起來有跑車的感覺，而且后排獨(dú)立懸架帶來了不錯(cuò)的支撐性跟乘坐感，座椅的舒適性也非常棒，軟硬適中，非常適合家用，多人乘坐。操控方面無論是應(yīng)急變道還是雙向車道掉頭都很順手，方向盤沒有那種厚重感，帶來的更多的是靈活度跟準(zhǔn)確性，尤其是跑高速的時(shí)候，那種穩(wěn)不是一般車能體會(huì)到的。
缺點(diǎn)：鹵素?zé)舻牧炼扔悬c(diǎn)不盡人意還有就是噪音上有待提高，上了高速速度起來噪音也起來了。。。
外觀：前臉設(shè)計(jì)棱角分明，線條很豐富，而且車子的尾部勾勒的挺好看
內(nèi)飾：喜歡整個(gè)卡羅拉的外觀，包括它的內(nèi)飾，雖然很多的地方也都是硬塑料的材質(zhì)，但是足夠家用就可以了
空間：平時(shí)這臺(tái)車就是我一個(gè)人上下班開，有的時(shí)候出差，我也會(huì)開，它對(duì)于我來說，主駕駛的空間能夠充足，夠用就可以了，但是我同事給我反饋的是這臺(tái)車后排的凸起有一點(diǎn)難受，三個(gè)人的話還比較緊促。
配置：這款車真的是同價(jià)位中性價(jià)比最好的了，我朋友幫我一起看的，他在汽車修理店工作比較懂行，他也給我推薦了卡羅拉，看來是真的很不錯(cuò)
動(dòng)力：提速特別的快，這臺(tái)車雖然是1.2t的渦輪增壓，但是它的提速仿佛已經(jīng)達(dá)到了1.6升的自然吸氣很平順，沒有頓挫感。
操控：
方向盤大小很合適，而且摸著很舒服，我老婆也挺喜歡開這款車的，適合女孩子還有新手來開
油耗：這個(gè)車的油耗還是很滿意的，很省油，而且92的汽油就可以用，也不用好的。現(xiàn)在買車就得買省油的，要不這個(gè)油錢太費(fèi)了。
舒適：織布座椅非常透氣舒適，獨(dú)立懸架、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡起步輔助系統(tǒng)和智能TSS都有，所以在這個(gè)價(jià)格區(qū)間，這個(gè)車還是很不錯(cuò)的。
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