一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型卡羅拉 2014款 1.8L premium CVT至高版
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型卡羅拉 2014款 1.8L premium CVT至高版
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 咸寧
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型卡羅拉 2014款 1.8L premium CVT至高版
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程4798公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型卡羅拉 2014款 1.8L GLX-i CVT
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控：
對(duì)操控的理解有限，換擋平順，方向指向比較準(zhǔn)確，如果你有信心激烈駕駛一小小下，卡羅拉還可以跟上我的節(jié)奏。說(shuō)實(shí)話，新卡羅拉底盤不是特別軟，可以說(shuō)是軟硬適中，過(guò)彎時(shí)支撐不錯(cuò)，當(dāng)然速度不能太快。因?yàn)檫@里不是很懂，可能說(shuō)的不是很有邏輯。友情建議，卡羅拉是生活好伙伴，不要讓他去冒險(xiǎn)。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2014款 1.8L GLX-i CVT
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 云浮
裸車價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向很清晰，指向也是很精準(zhǔn)的，電子助力相比起銳志之類的跑車操控感覺(jué)是差了一點(diǎn)，但是勝在夠輕盈、準(zhǔn)確，真皮方向盤手感很好，多功能方向盤用起來(lái)很方便，在用車載藍(lán)牙連接電話之后，途中開車的時(shí)候接電話和換歌各種方便！
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購(gòu)買車型卡羅拉 2014款 1.8L GLX-i CVT
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程4017公里
綜合評(píng)分
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操控：
地盤屬于那種比較輕巧的感覺(jué)，沒(méi)有那種厚重感，跟德系車確實(shí)不一樣，但是高速上的話沒(méi)有別人說(shuō)的那么漂的邪乎，確實(shí)地盤上不如德系車的工整，但是至少是不會(huì)斷軸的，呵呵，另外配備了車身穩(wěn)定系統(tǒng)，對(duì)于車子的應(yīng)急還是很有幫助的。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2014款 1.8L GLX-i CVT
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格13.60萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程391公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型卡羅拉 2014款 1.8L GLX-i CVT
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程4020公里
綜合評(píng)分
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操控：
我不懂什么叫“操控”，只是覺(jué)得自己有把握可以掌控這輛車，不過(guò)也確實(shí)存在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)車身傾斜比較明顯的問(wèn)題，感覺(jué)要被甩飛了……但是一般誰(shuí)會(huì)這么做呢？還有很多人都提到的，這車坐到駕駛席上看不到車頭，導(dǎo)致不敢開，我只能無(wú)語(yǔ)，我相信真正會(huì)開車的人都不會(huì)覺(jué)得這是個(gè)什么問(wèn)題。更無(wú)法理解是有人說(shuō)它剎車軟，緊急剎車我也遇到過(guò)兩三次了，完全沒(méi)有問(wèn)題，該停住時(shí)能停住就是好車，輕輕一點(diǎn)就抱死的，誰(shuí)敢開��？
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購(gòu)買車型卡羅拉 2014款 1.8L GLX-i CVT
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1130公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤虛位較大，剛開始不習(xí)慣。轉(zhuǎn)向非常輕盈，即使100以上的速度，方向盤依然很輕，完全沒(méi)有變重的感覺(jué)。剎車偏軟，前半段踩下去就像沒(méi)踩剎車一樣，經(jīng)常讓人信心不足。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2014款 1.8L GLX-i CVT
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控：
還是如上面說(shuō)的，本人沒(méi)開過(guò)更高級(jí)別的車，該級(jí)別中我覺(jué)得福克斯和雷凌可能好開些、也可以說(shuō)是操控更敏感些吧，不過(guò)我覺(jué)得卡羅拉的操控適合我，還是那句話：適合自己的才是最好的。呵呵...
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