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卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性:舒適性還好,一是動(dòng)力比較平順,開著就比較舒服,而且這款車座椅感覺還是挺不錯(cuò)的,而且空間也夠大,所以平時(shí)坐車也能伸展的開
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.23萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格14.23萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程760公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格14.63萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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舒適:有天窗雖然不是全景的,但是夠用,因?yàn)槠綍r(shí)就我跟我老婆兩個(gè)人開。扶手箱的臺(tái)面很寬,開車的時(shí)候把胳膊搭在上面挺放松的,比較舒服。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格12.63萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適度方面座椅軟硬舒服,底盤本來(lái)就比較軟,減震順帶解決的事兒,也是很舒服,噪音方面就比較棘手了,底盤本來(lái)比較低,隔音效果也很一般,速度一高車內(nèi)就很吵。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格13.53萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程810公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1056公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格13.53萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅對(duì)各年齡段,各種身材都友好,偶爾跑一下網(wǎng)約車,客人對(duì)坐墊的評(píng)價(jià)是很軟乎很厚實(shí)。噪音控制:噪音和路況還是有比較大的關(guān)系。在一些碎石子比較多的路面的時(shí)候。有一些噪音會(huì)傳到車內(nèi)。如果路況良好的話,整個(gè)車內(nèi)基本上非常安靜。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格13.73萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程136公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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舒適:卡羅拉的舒適性主要一點(diǎn)的乘坐的舒適性,它的座椅是很柔軟而且很堅(jiān)挺的,沒有那種坐板凳的感覺,所以說非常適中,也是舒適的一種感覺,行駛的舒適性:平時(shí)這一塊最舒服的就是打開它的自動(dòng)跟車車到偏離,一個(gè)智能的駕駛讓我無(wú)論是在跑高速的時(shí)候,還是晚上的時(shí)候,都多了積分安全的保障,這是舒心的一種享受。噪音控制方面:其實(shí)每一臺(tái)車都有它相應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和風(fēng)噪音,但是卡羅拉給到的感覺就是,雖然他是一個(gè)三缸機(jī),但是沒有完全能夠真實(shí)真切的感覺到這種強(qiáng)烈的噪音,所以我覺得這款車還是不錯(cuò)的。
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