一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗很低（8732）+1 外觀漂亮（2219）+1 空間大（1905）+1 舒適性很好（1605）+1 提速快（1216）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（788）+1缺點(diǎn)：
沒(méi)標(biāo)配ESP（4845）+1 隔音差（3576）+1 無(wú)內(nèi)襯葉板（2680）+1 中低配無(wú)雷達(dá)（1298）+1 剎車不好（1074）+1 中控臺(tái)異響（675）+1 外觀設(shè)計(jì)太丑（649）+1 底盤(pán)一般（455）+1 + 添加印象最新印象：
卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得卡羅拉這款車最大的優(yōu)點(diǎn)就是這款車的安全配置極其的優(yōu)秀，各方面的安全輔助很全面，還裝配了8個(gè)安全氣囊，讓人駕駛的時(shí)候特別的安心，而且車內(nèi)的各方面配置也都極其的全面，整體的油耗也不高，空間方面也非常的寬敞，還有L2級(jí)別自動(dòng)駕駛，十萬(wàn)出頭的車，有這么優(yōu)點(diǎn)，真的很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：倒也還好，沒(méi)有什么特別不滿意的，就是風(fēng)噪比較大，高速的時(shí)候特別明顯，隔音不是太好，其他方面都可以。
外觀：車子的外觀看上去還是挺大氣的，前面的分隔式一樣的大燈造型，看上去還是很有時(shí)髦的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體效果屬于很有質(zhì)感，那種低調(diào)而又奢華的感覺(jué)，車內(nèi)的布局很規(guī)整，一點(diǎn)都不復(fù)雜
空間：有時(shí)候出去拉的帳篷什么的，后備箱都可以完全放得下了。
配置：卡羅拉這款車性價(jià)比相對(duì)來(lái)說(shuō)很高的，油耗小，動(dòng)力足，整體舒適感也到位，想買(mǎi)車預(yù)算不多的不二選擇。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力是要點(diǎn)贊的，加速很輕快，油門(mén)不用踩很深而且車速也好控制。
操控：
方向盤(pán)比較輕，指向性挺準(zhǔn)的，沒(méi)有偏差，過(guò)彎道沒(méi)有那種不受控制的感覺(jué)，方向盤(pán)很穩(wěn)，不抖動(dòng)。沒(méi)有虛位
油耗：拿到車沒(méi)多久但是開(kāi)得次數(shù)挺多的，大概現(xiàn)在5個(gè)油，看看后面油耗怎么樣吧。
舒適：舒適性不行就是前排的隔音導(dǎo)致的，胎噪，風(fēng)噪是真的很煩，我是個(gè)及其討厭這個(gè)聲音的人，有時(shí)候真的煩，車開(kāi)起來(lái)還以為自己開(kāi)敞篷車呢。
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購(gòu)買(mǎi)車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.18萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：款車的油耗真的非常非常低！而且豐田這樣多年品牌我也是比較信得過(guò)。整體下來(lái)，我覺(jué)得是個(gè)非常不錯(cuò)的選擇，也比較適合自己。
缺點(diǎn)：最不滿意的其實(shí)沒(méi)什么，車的外觀挺好，就是車漆實(shí)在是太脆弱，很容易蹭掉。
外觀：這款車的外形沒(méi)什么特別的，就是很經(jīng)典的款式，如果想要個(gè)性的，可能不會(huì)很喜歡。但是在車燈細(xì)節(jié)方面做的還是很不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：相比于它簡(jiǎn)潔大氣的外觀，這輛車的內(nèi)飾倒是平平無(wú)奇，座椅、駕駛艙、車頂和內(nèi)壁的裝飾都不是特別的好看。
空間：空間還是很算可以的，老婆帶著孩子在后排坐的還是很開(kāi)心的，剛提車第二天就帶著家人出去遛彎了。不過(guò)有次下班帶同事，3個(gè)男人顯得有點(diǎn)擠
配置：性價(jià)比很高的混合動(dòng)力車，真的很親民，油耗很低，這樣后期花費(fèi)就省了一大筆，提高了性價(jià)比。
動(dòng)力：這款卡羅拉的動(dòng)力是個(gè)亮點(diǎn)，動(dòng)力非常足，起步，爬坡，都特別給力，而且車身還非常的穩(wěn)
操控：
變速箱的性能非常的強(qiáng)大，加速起來(lái)非常的順暢，完全感受不到頓挫感，而且卡羅拉的車身小，開(kāi)起來(lái)特別的靈活。
油耗：油耗平時(shí)上下班加上出去玩平均下來(lái)就五個(gè)多油，還是非常低的，日系車省油這點(diǎn)還是很真實(shí)的，完全不用擔(dān)心油耗的問(wèn)題。
舒適：座椅對(duì)于我來(lái)說(shuō)要求很高，駕駛的舒適性對(duì)我來(lái)講很重要，所以這輛車我很滿意，我個(gè)人駕駛的還是很舒服的，底盤(pán)也很扎實(shí)，行駛起來(lái)還是很平穩(wěn)的
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購(gòu)買(mǎi)車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.63萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1624公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車，感覺(jué)比較的小巧靈活，而且在市區(qū)開(kāi)特別合適。還很省油，而且還能夠進(jìn)行油電混合使用。
缺點(diǎn)：不喜歡的就是內(nèi)飾問(wèn)題，感覺(jué)很塑料感，新車異味兒也是比較大的，需要多去去味還有通風(fēng)。
外觀：這款車的外形沒(méi)什么特別突出的亮點(diǎn)，就是很經(jīng)典的樣子，如果追求個(gè)性特別的，可能不會(huì)很喜歡。但是好處也就是再過(guò)幾年也不會(huì)落后。但是在車燈細(xì)節(jié)方面做的還是可以的
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體很大氣，功能按鍵很齊全，各個(gè)功能都有，內(nèi)飾的味道也散的特別快，不像之前的車，半年也沒(méi)把味道出了，總體很棒。
空間：卡羅拉本來(lái)就是A級(jí)車，所以他它本身的空間也大不到哪里去，但是其空間利用率相當(dāng)?shù)母�，讓你坐進(jìn)去仍能感覺(jué)到非常的寬敞。
配置：我覺(jué)得性價(jià)比還是不錯(cuò)的，畢竟價(jià)格在這了，功能也齊全，又保值。
動(dòng)力：動(dòng)力非常強(qiáng)，超車提速很快，起步也不肉，這個(gè)排量有這動(dòng)力還是少見(jiàn)的。
操控：
操控的話我也不是很懂，就是感覺(jué)方向盤(pán)握的挺順當(dāng)挺流暢。轉(zhuǎn)彎剎車也都很穩(wěn)，不會(huì)打轉(zhuǎn)，開(kāi)起來(lái)很有立體感。
油耗：現(xiàn)在開(kāi)了將近一千公里，百分之九十高速，百分之十市內(nèi)擁堵路況，高速平均120公里左右時(shí)速的樣子。綜合油耗在4.5個(gè)，很驚喜了，比我之前的車省了不少。
舒適：我感覺(jué)車內(nèi)座椅的填充還挺軟的，很貼合人的習(xí)慣，像沙發(fā)，前后排坐墊也都設(shè)計(jì)的比較長(zhǎng)一點(diǎn)，坐上去感覺(jué)貼合度非常高。
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購(gòu)買(mǎi)車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.8L的混動(dòng)系統(tǒng)真的是非常優(yōu)秀的，能保證出色并且穩(wěn)定的動(dòng)力，同時(shí)也能保證油耗更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，整個(gè)車內(nèi)的空間也是很寬敞的，讓人感覺(jué)到滿滿的舒適感，當(dāng)然此車本身的安全性配置也十分全面，給我們的駕駛感受也是非常不錯(cuò)的，開(kāi)起來(lái)很輕松，油門(mén)很輕松而且也特別省心，完全是我想要的家用轎車
缺點(diǎn)：后排座位比較老款的卡羅拉，空間變小了，讓后排人坐著有點(diǎn)不舒服
外觀：客觀來(lái)說(shuō)這輛車的外觀還是十分不錯(cuò)的，有很多好看的色系可以選擇，我買(mǎi)的是純白色的，男女老少都適合開(kāi)。
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾，一些座椅什么的就比較簡(jiǎn)單了，但是該配備的一些技術(shù)系統(tǒng)的都是有的。還有一些智能技術(shù)還是非常不錯(cuò)的。
空間：前面座位和后備箱的空間都很大，很寬敞，后備箱能放很多東西。就是坐后排的實(shí)在有點(diǎn)擠了，坐兩個(gè)沒(méi)問(wèn)題，三個(gè)的話就真的不舒服了。要是能把后面座位設(shè)計(jì)大一點(diǎn)就好了。
配置：總體而言性價(jià)比還是很高的，入手不虧。畢竟就看看滿大街的這款車，也知道他的質(zhì)量肯定是有所保障的。如果預(yù)算不多，還想買(mǎi)一個(gè)不錯(cuò)的車，我覺(jué)得卡羅拉是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：和同品牌的其他型號(hào)的車一樣，卡羅拉的這款車引擎配置一如既往的帶勁，加速快、反應(yīng)快、動(dòng)力十足。
操控：
這輛車開(kāi)起來(lái)還挺扎實(shí)的，跑在高速上時(shí)底盤(pán)也總是給人一種特別厚重的感覺(jué)，不會(huì)給人一種飄蕩的感覺(jué)，而且轉(zhuǎn)向也會(huì)偏沉點(diǎn)，力度特別好掌控，新手上手也很容易
油耗：油耗當(dāng)然是這款車的突出點(diǎn)之一！油耗很低。就算平日生活步調(diào)比較快，沒(méi)空去好好愛(ài)護(hù)車，油耗也不會(huì)很高。當(dāng)然還是要好好愛(ài)護(hù)車！好好磨合的話，油耗會(huì)更低
舒適：各方面配置均衡，而且安全帶提醒很及時(shí)，座椅的角度調(diào)整的很好，坐著很舒服，不足的就是風(fēng)噪有點(diǎn)大，略吵。
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購(gòu)買(mǎi)車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格15.23萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我滿意的還是雙擎的省油特點(diǎn)，還有豐田卡羅拉的一直都是讓我們國(guó)人所信服的牌子。雙擎的油耗確實(shí)很讓人心動(dòng)，一箱油跑個(gè)600多公里基本一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有，我這個(gè)車平時(shí)自己最多的時(shí)候就是拿來(lái)代步，一個(gè)月也就一兩次加油站，真的很省錢(qián)
缺點(diǎn)：當(dāng)然讓我不太滿意的就是卡羅拉雙擎的加速時(shí)候，胎噪和風(fēng)噪確實(shí)有點(diǎn)折磨人
外觀：外觀設(shè)計(jì)的比較偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)，比前幾代卡羅拉風(fēng)格提升了很多，之前的過(guò)于老氣，早就過(guò)時(shí)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格還可以，我們不可以和好車去比較，整個(gè)非常的普通簡(jiǎn)單，就是普通的設(shè)計(jì)。
空間：空間只能說(shuō)還可以，我的個(gè)子在男人中比較小，頭部和腿部用起來(lái)比較寬裕，但是 如果高一點(diǎn)的可能會(huì)有點(diǎn)不適，后排座位還可以，不能說(shuō)很寬松，也不能說(shuō)很擠
配置：于同級(jí)別的合資車來(lái)講，這臺(tái)車子的價(jià)格比較高一些，但不得不說(shuō)本身的實(shí)力的確是非常強(qiáng)的，它擁有著強(qiáng)大的混動(dòng)技術(shù)，加上安全性配置也非常全面的，還有用車成本就比較低的特點(diǎn)，所以我覺(jué)得這還是很劃算的
動(dòng)力：雙擎動(dòng)力非常強(qiáng)勁，確實(shí)要比汽油版的強(qiáng)勁很多，起步很快，開(kāi)起來(lái)非常爽!特別是在超車的時(shí)候感覺(jué)很讓人滿意的。
操控：
倒車影像的分辨率是真的不太行，好像我老家的很早之前的電視機(jī)一樣，看馬賽克呢，完全看不到后方的事物。還是要靠自己看后視鏡和反光鏡的技術(shù)
油耗：這輛車油耗保持在5.2L左右。我每天來(lái)回上下班也是要開(kāi)好多路程的，但是油耗很低，油錢(qián)不貴！
舒適：這款卡羅拉的舒適性還是很高的，好多車在開(kāi)快時(shí)都會(huì)有噪音，而這款車，相比較而言隔音做的還是很不錯(cuò)的
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購(gòu)買(mǎi)車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格15.18萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2670公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：豐田的雙擎技術(shù)是讓我最滿意的了，可以流暢地在燃油機(jī)和電機(jī)動(dòng)力中切換，切磋感不明顯，這個(gè)比較細(xì)節(jié)。
缺點(diǎn)：卡羅拉的倒車影像在晚上的效果不是很好看著非常的模糊
外觀：外觀我買(mǎi)的是白色的配上藍(lán)色的車標(biāo)我覺(jué)的很好看，而且卡羅拉的前面的車標(biāo)是玻璃面的
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾跟它的外觀有的一拼，樸實(shí)無(wú)華。但是該有的還是有的，也配備了中控屏。大眾化定位打造的事非常到位了。對(duì)配置沒(méi)有特別追求的，可以入手
空間：空間比起其他車來(lái)說(shuō)是很大的了，一家老小坐在里面完全沒(méi)問(wèn)題。駕駛體驗(yàn)可以說(shuō)是十分的舒適了。
配置：卡羅拉的性價(jià)比各方面來(lái)說(shuō)，怎么來(lái)看都是非常高的。在同價(jià)位車?yán)�，�?jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)還是很明顯，很大的。雙混合系統(tǒng)，省油沒(méi)話講！而且車非常容易上手，好開(kāi)。新手入車是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：卡羅拉雙擎的動(dòng)力是1.8L排量加上電動(dòng)機(jī)加速挺有勁的
操控：
操控的話方向盤(pán)還是很輕的，符合家用車的標(biāo)準(zhǔn)，還有一些駕駛輔助，開(kāi)起來(lái)還是很簡(jiǎn)單方便的。
油耗：這輛車的油耗絕對(duì)過(guò)關(guān)，它在保持同類型汽車的高性能的同事又同時(shí)滿足了消費(fèi)者所期待的低油耗特點(diǎn)。
舒適：這輛車的舒適性相對(duì)來(lái)說(shuō)還可以，但不是特別出色，座椅有些偏硬，影響駕駛體驗(yàn)。
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購(gòu)買(mǎi)車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.13萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：卡羅拉讓人省心的是油耗不高，綜合性能可以，各方面配置比較均衡，自動(dòng)剎車，預(yù)碰撞系統(tǒng)，自適應(yīng)巡航，車道居中保持等等，各方面都很不錯(cuò)，而且里面還裝了8個(gè)安全氣囊，安全感十足。
缺點(diǎn)：首先這個(gè)車子整體倒是沒(méi)什么問(wèn)題，我也不是那種很挑剔的人，我本人反正挺滿意的。但是因?yàn)橐咔闀r(shí)候買(mǎi)的，好多車優(yōu)惠力度還蠻大的，這款車的優(yōu)惠福利挺小的，就有點(diǎn)小失望
外觀：外觀比較年輕，大氣，很喜歡新款的外觀，很喜歡它流線型的外表，感覺(jué)很帥氣，我很滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我還是蠻喜歡的，功能也挺全，車內(nèi)的味道有點(diǎn)大，買(mǎi)回來(lái)需要散好久的味道才稍微退去了一些。
空間：空間利用的很好，駕駛座的位置非常寬敞，不會(huì)覺(jué)得擠，其他副駕駛，后排的話，更不用說(shuō)，人坐著非常舒服。后備箱也很大。
配置：卡羅拉這款車性價(jià)比超高！買(mǎi)之前也是研究過(guò)性能各方面，油耗也很低，各方面都很不錯(cuò)！值得購(gòu)買(mǎi)
動(dòng)力：對(duì)于追求動(dòng)力方面的車友，我覺(jué)得非常友好。完全不會(huì)覺(jué)得別不夠勁兒。不管是起步，爬坡，就算是開(kāi)高速，都非常有勁兒。
操控：
卡羅拉這款車開(kāi)起來(lái)不同的人有不同的體驗(yàn)，方向盤(pán)轉(zhuǎn)起來(lái)速度那是很快的。而且質(zhì)感舒服，摸上去有踏實(shí)的感覺(jué)。
油耗：這款雙擎日常就5個(gè)油左右，非常省油，不愧是省油王啊。
舒適：感覺(jué)如果用電去支持行駛的話，空調(diào)的制冷效果就會(huì)變差一些。
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購(gòu)買(mǎi)車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新款卡羅拉的配置讓我最滿意安全配置方面有8個(gè)氣囊，有TSS系統(tǒng)，有車聯(lián)網(wǎng)，后懸架也是獨(dú)立的懸架，雙擎的油耗低動(dòng)力還很足性能比較均衡，還有免費(fèi)的車聯(lián)網(wǎng)功能用手機(jī)監(jiān)控車子
缺點(diǎn)：最不滿意這輛車的地方就是這款車剛剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候味道難聞。我想了好多方法才把味道稍微散了一些。
外觀：卡羅拉的外觀造型還是很時(shí)尚的，看上去比較運(yùn)動(dòng)精致一些，美中不足的就是感覺(jué)整個(gè)車子的漆面比較薄
內(nèi)飾：方向盤(pán)的左右按鍵都是滿的配置很高，而且中控屏可以語(yǔ)音操作門(mén)窗的開(kāi)關(guān)和空調(diào)系統(tǒng)的開(kāi)關(guān)
空間：空間上我感覺(jué)比較滿意的點(diǎn)在于這款車前后排的使用率都特別高。而且后備箱能夠放很多東西，平時(shí)回趟老家也能夠帶不少東西，不用擔(dān)心放不下。
配置：這款車比較值得入手，主要是后期的使用成本比較低，省油能夠節(jié)省成本兒。
動(dòng)力：雙擎這款車的起步特別的迅速，應(yīng)該是電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)驅(qū)動(dòng)的，而且即使上高速了以后也不比傳統(tǒng)汽油車差多少。
操控：
這款車操控起來(lái)非常方便，整個(gè)車身也不笨重，非常輕巧。油門(mén)，剎車更是靈敏。有這力氣小的也不懂擔(dān)心方向盤(pán)不好打，很靈活。我覺(jué)得新手入車，完全不用擔(dān)心。
油耗：市區(qū)里面堵車我也碰到過(guò)好幾次，我估算了一下，油耗能夠在我的承受范圍之下，那就證明還是真的挺省油的
舒適：卡羅拉雙擎有后排的出風(fēng)口還有PM2.5的顯示，車?yán)锏目諝夂貌缓媚芸闯鰜?lái)
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購(gòu)買(mǎi)車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.78萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程661公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和油耗滿意，這款車車速快。說(shuō)起它，為什么我滿意它的車速呢，這還要有段崎嶇的經(jīng)歷。我之前開(kāi)車回老家，正好趕上卜雨，老家的路面難免有些坑洼，但開(kāi)著卡羅拉速度卻是一如既往的穩(wěn)。
缺點(diǎn)：比起其他同類型的車來(lái)說(shuō)，最大的缺點(diǎn)就是它的外觀，局部的設(shè)計(jì)雖然有不少的亮點(diǎn)，但是整體上仍然缺乏創(chuàng)新，沒(méi)有特別突出的亮點(diǎn)。
外觀：車子外觀中規(guī)中矩，線條流暢，很保守。如果沒(méi)特別追求的，選他不會(huì)出錯(cuò)
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格也還不錯(cuò)，中控屏，液晶儀表盤(pán)全都配備齊全，提升了整體檔次，車內(nèi)也都是軟包材質(zhì)。但是有一點(diǎn)，新車車內(nèi)會(huì)有異味。
空間：空間也就是剛好夠用，不過(guò)儲(chǔ)物空間我很喜歡，杯架很多，扶手箱的深度都挺好
配置：一臺(tái)家用代步車省油就是省錢(qián)，雙擎的技術(shù)豐田更可靠，新款卡羅拉的安全配置又高性價(jià)比沒(méi)的說(shuō)了
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力是我最喜歡的，特別強(qiáng)勁。想快速超車完全沒(méi)問(wèn)題，或者慢速開(kāi)動(dòng)力也很穩(wěn)，會(huì)有一定的推背感。
操控：
新卡羅拉改了買(mǎi)菜車的性格，現(xiàn)在卡羅拉開(kāi)起來(lái)更有駕駛感，方向盤(pán)沒(méi)虛位，而且卡羅拉還有L2駕駛幫忙
油耗：雙擎的油耗真的沒(méi)話說(shuō)，本事卡羅拉的油耗就低，雙擎的更低，在實(shí)際的行駛當(dāng)中平均起來(lái)百公里油耗差不多在4.6升左右。
舒適：對(duì)比一般的家用車，卡羅拉這款絕對(duì)是跟用心的。坐在車內(nèi)首先不擁擠不壓抑，其次，車身非常穩(wěn)，不會(huì)感覺(jué)到明顯的顛簸。舒適度還是很高的
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購(gòu)買(mǎi)車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格15.73萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：物有所值，開(kāi)車的舒適感也很好，適合平日上班代步。外觀也很獨(dú)特漂亮，總體性價(jià)比超高！入股不虧！
缺點(diǎn)：我車技不太熟練，這個(gè)車沒(méi)有倒車?yán)走_(dá)，所以說(shuō)還有一些陌生的感覺(jué)。
外觀：整體的造型都是挺有時(shí)尚感的，很符合我的審美，我個(gè)人還是很喜歡的，我父母也說(shuō)不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話有一點(diǎn)我特別喜歡，就是那個(gè)懸浮的中控大屏，比以前設(shè)計(jì)得更漂亮了。還有導(dǎo)航也很準(zhǔn)確，每次出門(mén)都很安心。
空間：首先這款車的座位 人坐上去就是一種享受，不像有些車 坐著非常擁擠，也很不舒服。這款車的空間足夠大，前排的位置都不想多說(shuō)，隨便伸展。后排一般車坐兩個(gè)人還好，第三個(gè)人就會(huì)擠！但是這款車完全不會(huì)！空間很富裕！對(duì)于人多的家庭！趕快入手吧！后備箱的儲(chǔ)物空間也非常充足。一家人去哪里野餐，釣魚(yú)，放個(gè)折疊小帳篷，一些其他物品，完全沒(méi)問(wèn)題的！
配置：雙擎在本身售價(jià)不高的同時(shí)，其后期的養(yǎng)車成本也不大，整體買(mǎi)車前后的開(kāi)銷都不多，性價(jià)比非常的高。
動(dòng)力：雙擎的動(dòng)力我還是很滿意的，低速的行駛的時(shí)候，確實(shí)覺(jué)得挺順滑平穩(wěn)的。
操控：
方向盤(pán)操控起來(lái)還是很精準(zhǔn)的，而且剎車油門(mén)一踩非常柔軟，底盤(pán)過(guò)減速帶的時(shí)候回彈力度也很高。
油耗：雙擎的省油是真的太啊讓我滿意了，自己加了一箱油都能跑600多的里程數(shù)。
舒適：舒適度感覺(jué)還不錯(cuò)，坐著比較寬松，座椅很柔軟，坐里面不會(huì)感覺(jué)像坐在坑里一樣，地步座墊彈性十足，底盤(pán)調(diào)校的比較有韌性，就算路過(guò)一些坑坑洼洼的地方，也不會(huì)顛簸的很厲害。
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