一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格17.33萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1960公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最近天氣真的太熱了，每次開車必須要開空調(diào)，但是我再也不用擔(dān)心會(huì)很耗油了，因?yàn)榭_拉雙擎的版本太省油，開空調(diào)油耗也不會(huì)很高。身邊同事不停的吐槽開車不敢開空調(diào)，但是我就從來不會(huì)擔(dān)心這個(gè)問題了。
缺點(diǎn)：卡羅拉雙擎中控屏的觸控的流暢度不是很好有卡頓現(xiàn)象
外觀：外觀小巧精致，設(shè)計(jì)感比較的簡潔有自己家族造型的特色
內(nèi)飾：在內(nèi)飾方面還有很高的提升空間，中控臺的用料比較普通，手感平平，在目前很多品牌車型都在追求新的科技元素方面就有所不及。
空間：車子的空間還是足夠用的，后排雖然說不上特別寬敞，但是坐3個(gè)人還是可以的
配置：卡羅拉一直是A級車的明星產(chǎn)品，毛病少，保養(yǎng)便宜，新款這次配置也做了提升，性價(jià)比更高了
動(dòng)力：1.8的動(dòng)力，我感覺真的是特別的強(qiáng)勁，家用絕對是足夠用了，加速很快不會(huì)感覺到頓挫感，而且提速也是挺快的，只要舍得踩油門速度很快就提上來了。
操控：
車子開起來的時(shí)候，會(huì)讓人感覺特別靈巧。加上這臺車子的尺寸不是很大，在擁擠的市區(qū)通過性也特別強(qiáng)。感覺特別滿意。
油耗：5.3L雙擎的車肯定是很省油的，而且城市道路很多時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)工作這樣油耗就很低
舒適：卡羅拉的減震很感覺，遇到坑坑洼洼的路面也依然能夠平穩(wěn)度過
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格15.23萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程3680公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我人生的第一臺車就是一臺二手的卡羅拉，現(xiàn)在換車了還是選擇卡羅拉的但是這次我選擇的是雙擎的，最滿意的就是卡羅拉雙擎油耗低經(jīng)濟(jì)還耐用
缺點(diǎn)：后排座椅的沒法放到，這樣后排空間如果需要更大的需求的話沒法自行擴(kuò)大，因?yàn)槲沂亲鼋ú纳獾呐紶枙?huì)拉一些貨物
外觀：這款車真的很帥氣，前臉的造型相當(dāng)精致，雙擎的車標(biāo)是藍(lán)色很獨(dú)特個(gè)性
內(nèi)飾：中控屏的功能很多，還可以連接手機(jī)，車?yán)餂]什么味道
空間：空間一家五口完全坐的下，我自己身高175CN，坐在車內(nèi)的位置還是很寬敞
配置：這個(gè)價(jià)格能夠買到這么一款外觀時(shí)尚而且又非常省油的車，感覺真的是很值得，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候也給不少的優(yōu)惠。
動(dòng)力：動(dòng)力這塊在市內(nèi)跑很夠用，再有在低速的時(shí)候有電機(jī)輔助，反饋給我的感覺還是非常靈活的。
操控：
方向盤的助力開起來很輕松，前后獨(dú)立的懸架過減震的時(shí)候很軟，不顛屁股
油耗：車子的油耗我感覺還不錯(cuò)，高速暫時(shí)開過一次，別的都是城市道路行駛。
舒適：車子的舒適性還是不錯(cuò)的，因?yàn)殚_車時(shí)間長特意選了一個(gè)高配的，有皮座椅，后座出風(fēng)口，座椅坐著也舒服，長時(shí)間開車也不會(huì)累。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格16.88萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：買的卡羅拉雙擎版的可真香，新款的卡羅拉外觀變的更加運(yùn)動(dòng)有活力，平時(shí)車輛起步很安靜，喜歡這種感覺
缺點(diǎn)：要吐槽下中控的內(nèi)飾了，設(shè)計(jì)的真的不太好看，完全不在我的審美上
外觀：自己很大程度是被卡羅拉的外觀給吸引了，兇悍的前臉仿佛在告訴大家我不好惹
內(nèi)飾：中控屏幾乎包含了所以的功能，全部在上面操作就可以了，味道小點(diǎn)更好
空間：卡羅拉的空間還是很大的，不管是前后排還是后備箱的容量都很大，而且車內(nèi)地面也十分平坦。
配置：油耗低，配置豐富尤其是安全配置這樣的家用車性價(jià)比我覺得沒問題
動(dòng)力：起步的時(shí)候是電機(jī)，提速很快而且非常安靜，市區(qū)道路超車不拖沓。
操控：
我很喜歡這個(gè)方向盤的手感，輕重感拿捏的相當(dāng)好，而且握感舒適，轉(zhuǎn)向指哪打哪。
油耗：無論是高峰堵車，還是夏天開空調(diào)，車子的油耗都一如既往的保持5個(gè)油
舒適：說起舒適性，我本來想著也是5星奉上來著，畢竟卡羅拉的座椅設(shè)計(jì)得相當(dāng)?shù)轿�。但是呢，噪音處理啊，不到位，還是差點(diǎn)事。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格17.33萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1260公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是卡羅拉雙擎的油耗，在市區(qū)行駛的時(shí)候才5.4個(gè)油，能給我省下不少錢啊。
缺點(diǎn)：車剛買下來的時(shí)候異味比較大，多開窗戶透透氣味道就小多了
外觀：看圖說話，前臉還是挺好看的比兄弟車?yán)琢栾@得要精致好多，車尾結(jié)構(gòu)層次感好，顯得蠻高檔。
內(nèi)飾：車的臺面是用軟質(zhì)材質(zhì)包裹的，摸起來挺舒服的，用料做工都是對得起這個(gè)價(jià)格的
空間：卡羅拉的前排空間對我來說是很充足的，駕駛時(shí)舒適性也很高。后排空間相對就會(huì)稍有不足，腿部空間對于個(gè)子高的人來說就會(huì)頂?shù)角芭抛瘟�，這是一種遺憾。
配置：同樣的一臺車增加了一個(gè)引擎。提高了動(dòng)力，且有降低了能耗。所以車子的性價(jià)比非常高。
動(dòng)力：提速的效果還是很不錯(cuò)的，而且剛車輛起步的時(shí)候很安靜，這是跟燃油車完全不同的感受發(fā)動(dòng)機(jī)介入:卡羅拉雙擎在冷車啟動(dòng)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)不工作，然后緩慢前行的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)也不工作，只會(huì)聽到電流的聲音，然后猛踩油門的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)立馬介入，在介入的同時(shí)沒有任何的頓挫感，卡羅拉的整體加速的話，平順性非常的高
操控：
操控體驗(yàn)是我對這個(gè)輛車子最滿意的地方，方向盤精準(zhǔn)靈活，而且底盤的調(diào)教非常的高級有質(zhì)感，感覺開車的時(shí)候不管跑的多快，底盤都穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)摹?/span>
油耗：由于是雙引擎的車，非常的省油，我們這兒的交通還是挺有擁堵了，如果是上高速的話，我感覺還會(huì)降低不少。
舒適：夏天到了，空調(diào)的制冷效果非常給力，材料也是用的環(huán)保材料，冬天還有座椅加熱功能☆ PM2.5過濾裝置:卡羅拉雙擎的空調(diào)有一個(gè)PM2.5的過濾顯示功能，就在空調(diào)顯示那里，打開空調(diào)以后，上面就有一個(gè)顏色的進(jìn)度條，如果是箭頭指向綠色的話，說明車?yán)锩娴目諝夥浅５牟诲e(cuò)，如果他的箭頭指向?yàn)榧t色的話，就說明這里面的空氣不是很好，所以開車的時(shí)候我們實(shí)時(shí)知道車?yán)锩娴目諝獾降缀貌缓谩，F(xiàn)在也是后疫情時(shí)代，但是對于空氣這方面我還是比較在意的，因?yàn)槌鲩T還是都要戴口罩。所以有了PM2.5過濾功能，可以降低一些風(fēng)險(xiǎn)
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格16.08萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗是真的驚喜，確實(shí)省油節(jié)能，整體性能也不錯(cuò)，主要是豐田這車是可靠性高，挑不出什么毛病，除了價(jià)格高了點(diǎn)。
缺點(diǎn)：最不滿意的可能就是減震方面做的不是很好，平時(shí)過一些坑坑洼洼的地方，會(huì)感覺到顛簸，還是挺影響乘車體驗(yàn)的。
外觀：外觀顏值相當(dāng)?shù)母撸芯W(wǎng)是典型的豐田家族設(shè)計(jì)，車身的流暢感簡直絕了
內(nèi)飾：家族化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒有明顯的短板，大部分都是軟包的材質(zhì)，中控屏尺寸夠大，操作一目了然
空間：空間方面完全足夠用啊，不論是主駕駛還是副駕駛，頭部空間和腿部空間都很寬敞。后排坐三個(gè)人也是ok的，不拘束。我們?nèi)椅蹇谌诉�計(jì)劃著開著這車自駕游呢，看來完全可以哦。而且這車還有多且大的儲(chǔ)物空間，便捷得很。
配置：這臺雙擎版本的性價(jià)比確實(shí)很高，油耗成本低，混動(dòng)技術(shù)也是行業(yè)領(lǐng)先
動(dòng)力：試駕過后，動(dòng)力非常好，市區(qū)本來也不需要多強(qiáng)的動(dòng)力，卡羅拉剛剛好，上坡1.8L也是信手拈來
操控：
卡羅拉這臺車上手非常的快，一些駕駛的輔助功能非常的多，高速油自適應(yīng)巡航功能，緊急情況還有主動(dòng)剎車功能
油耗：油耗現(xiàn)在是5.3個(gè)油，比我剛提車的時(shí)候還降了一些，越開越省油阿，雙擎我買對了
舒適：懸架有一些硬，平時(shí)過一些坑坑洼洼的路段會(huì)感覺到顛簸，車的座椅這一方面還是挺不錯(cuò)的，非常的柔軟，坐上去也很舒服，給我的支撐感也很強(qiáng)。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)青海 海北
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：卡羅拉雙擎的油耗是我最滿意的動(dòng)力挺強(qiáng)提速快油耗還比較的低，這樣的對于家用代步車來說比較省錢的一臺車了，高速可以用卡羅拉雙擎的跟車巡航功能超級方便
缺點(diǎn)：當(dāng)然我也有不滿意的地方，卡羅拉我已經(jīng)買的是最高配的車型了但是輪轂才是個(gè)16存的輪轂看著一點(diǎn)不大氣，換了吧還要把輪胎也要更換這樣又劃不來
外觀：整體的外觀設(shè)計(jì)我非常的喜歡，十分的時(shí)尚大氣，非常的有辨識度，而且車身來線條也很流暢，開出去感覺很有面子。
內(nèi)飾：車內(nèi)的按鍵靈敏程度和手感都一級棒，設(shè)計(jì)的也都很實(shí)用。
空間：空間上作為一款家用車還是不錯(cuò)的，一家三口的出行可以滿足，三個(gè)人坐在后排一點(diǎn)也不擁擠。后備箱的容積也是相當(dāng)可以了，上次出去幫公司采購夏天防暑降溫的物資，我車的后備箱能放五箱水。
配置：豐田的車性價(jià)比自然不會(huì)差到哪了去了，卡羅拉就是一個(gè)很好的例子，卡羅拉開不壞，油耗低，而且保養(yǎng)的成本還很劃算，可以說是老百姓家用車的首選了。
動(dòng)力：卡羅拉1.8L的動(dòng)力可以說加速很快，提速?zèng)]有任何的頓挫而且加速非常的平順，發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)之間的轉(zhuǎn)換非常的平順
操控：
方向盤操控很靈敏，方向盤稍微打一點(diǎn)就行，車子剎車反應(yīng)也很快，平時(shí)開的話，基本是點(diǎn)點(diǎn)就剎住了。
油耗：買卡羅拉雙擎就是因?yàn)殡p擎車省油，我自己開車現(xiàn)在百公里5.5L這還是新車的表現(xiàn)如果磨合期過了以后肯定還會(huì)低，我對自己的開車技術(shù)比較有信心的
舒適：車子的舒適性還是可以，過減速帶的時(shí)候沒有特別的顛簸，高速胎噪聲很小
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格17.28萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1358公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：不得不說卡羅拉這款車各項(xiàng)上都很平均的車，最滿意的就是實(shí)用性和油耗上面更加的突出，安全更加的全面，被動(dòng)安全有8氣囊，主動(dòng)安全有主動(dòng)剎車
缺點(diǎn)：這臺車的整個(gè)感覺都很好，不然我也不會(huì)再選擇這個(gè)車型，副駕駛座椅不是電動(dòng)調(diào)節(jié)的
外觀：卡羅拉整個(gè)感覺很緊湊，車頭到車尾的線條貫穿的都很好
內(nèi)飾：大屏有檔次，液晶屏看著也有科技感這就是我買旗艦版車型的原因
空間：車子的空間還是可以滿足日常用車需求，后備箱的儲(chǔ)物空間也在同級別之上
配置：建議大家多看看這款車的配置，電池也是8年20萬公里的保障
動(dòng)力：車子動(dòng)力很不錯(cuò)，起步速度快，后期加速動(dòng)力也很快。
操控：
車子方向盤指哪打哪，雖然我是個(gè)新手，但是也覺得這車很好開
油耗：油耗很低。因?yàn)檫@臺車不光是發(fā)動(dòng)機(jī)在驅(qū)動(dòng)。同時(shí)還有電動(dòng)機(jī)也在驅(qū)動(dòng)著。無形當(dāng)中就把這臺車的油耗降低下來了。百公里基本上4.9升的油就夠了。
舒適：車子的隔音品質(zhì)在同級別車型中出色，座椅柔軟包裹性好，座椅加熱分兩檔可調(diào)
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1866公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子用車過程中最滿意的是車子的動(dòng)力，車子起步速度很快，后期加速也很快。
缺點(diǎn)：空間稍微有些小，另外就是它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)不如外觀一樣出彩，看起來沒有那么上檔次。
外觀：藍(lán)色的車身是雙擎專屬顏色配上藍(lán)色的車標(biāo)卡羅拉雙擎的外觀我還是挺喜歡的
內(nèi)飾：坐在車內(nèi)的時(shí)候，一眼就能看出來它的做工比較精細(xì)，用料也比較厚道。特別是比較大的中控大屏幕，信息量很多，操作起來也比較流暢。
空間：卡羅拉空間滿足我的所以家用乘坐，后排空間老婆和孩子坐著都挺寬敞的
配置：性價(jià)比自然是高了，說實(shí)話我就是沖這買的啊，不到16萬買到排面，買到實(shí)用，要啥有啥，我心滿意足。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出完全不輸陣，空車時(shí)加速很強(qiáng)自然不用說，拉滿人的時(shí)候也不會(huì)覺得起步肉，我給五星不過分吧？
操控：
車保持功能可以讓車輛不會(huì)偏離車道如果偏離它會(huì)及時(shí)的糾正讓車子一直在車道中間行駛
油耗：天氣已經(jīng)漸漸轉(zhuǎn)涼了，之前油耗5個(gè)油左右，后面應(yīng)該能降點(diǎn)了
舒適：我開車不算激烈比較的穩(wěn)，低速時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)很少工作車?yán)锩婧馨察o，我現(xiàn)在習(xí)慣了開雙擎車了
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)青海 果洛
裸車價(jià)格16.68萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，省油，省油，重要的事情說三遍，自從買了卡羅拉雙擎之后，油耗基本上就是5.5L左右的情況，而且卡羅拉雙擎動(dòng)力還很不錯(cuò)，加速廢墟沒有任何頓挫感，非常的平順，開起來也舒服，而且也很安靜，另外還有卡拉雙親的安全配置還非常的高，有八個(gè)空氣囊，還有TSS的套裝，這個(gè)套裝里面的功能也很豐富，新款卡羅拉中控屏還非常的大，看著也很有科技感，儀表盤也是液晶儀表盤
缺點(diǎn)：最不滿意了就是底盤的調(diào)教做的不是很好，平時(shí)過一些減速帶或者坑坑洼的地方能夠感覺到顛簸。
外觀：卡羅拉外觀很有自己的特點(diǎn)，車身不太長，停車也很方便
內(nèi)飾：內(nèi)飾這一方面，我感覺特別的有科技感，中控屏很大，而且功能很豐富，看起來特別的有檔次，用起來也是很方便的。
空間：小家用車，感覺都還好，適合南方這邊人開，一家四口到5口人出門的都算方便。
配置：車子性價(jià)比我覺得還不錯(cuò)，從發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力跟油耗綜合來看，卡羅拉雙擎結(jié)合的很不錯(cuò)，有動(dòng)力，還省油，跑高速也不用怕車子沒有力，踩油門踩的累，車子油耗跟一般的車子比還是省的，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力顯示的很強(qiáng)勁。在市區(qū)跑的情況下要超過車真的是車隨心動(dòng)。一般在道路上。加速的時(shí)候會(huì)有明顯的推背感。
操控：
整個(gè)車的操控特別的方便，非常容易就上手了，方向盤的手感很不錯(cuò)，特別的輕盈，基本上是指哪打哪沒有什么虛位的。
油耗：雙擎是油電混合的，所以平時(shí)我是想怎么開就怎么開，油耗5.5L這個(gè)太滿意了
舒適：舒適性的話我只給了四顆星，雖然車內(nèi)的座椅包裹性和支撐度都非常好，但是噪一樣是不可控制的，這個(gè)十分影響整個(gè)舒適度。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格17.98萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車的油耗方面，油耗真的是很低，開的時(shí)間還不是很長，還沒過磨合期，只有五個(gè)油的油耗，真的很滿意了，而且夏天開的空調(diào)時(shí)間也比較長，這個(gè)油耗真的是很不錯(cuò)，另外，這個(gè)車子的外觀也很喜歡，時(shí)尚大氣的外觀，線條特別的流暢，家里人都感覺特別的好。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是車子的懸掛調(diào)教的有點(diǎn)硬。雖然更有利于操控，但是乘坐的時(shí)候就會(huì)感覺比較明顯的顛簸。說實(shí)在話，我更喜歡柔軟一些的調(diào)教。
外觀：犀利外觀給到，我的卡羅拉不張揚(yáng)，但是絕對不平凡。前臉大大方方，帥氣十足，尾部層次感很強(qiáng)，按照我的審美來說，這車的顏值我能給打個(gè)五星，說實(shí)話我都嫌少。
內(nèi)飾：車內(nèi)配置了很大的中控大屏，車內(nèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格成熟樸實(shí)為主，而且中控屏可以顯示雙擎能量走向圖看著挺有意思的知道什么時(shí)候是充電什么時(shí)候放電
空間：車子的乘坐空間是挺不錯(cuò)的。因?yàn)檫@臺車大部分都是我一個(gè)人在使用的會(huì)更多。偶爾有家人或者朋友一同出來的時(shí)候，擠一下就過去了。
配置：現(xiàn)在和同級別的汽車比起來性價(jià)比算是很高了，畢竟各個(gè)方面都很滿足我的需求，對我來說算是買到了一輛稱心如意的家用汽車。
動(dòng)力：1.8的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)加上電動(dòng)機(jī)，油電混合的動(dòng)力提速很快，一點(diǎn)也不費(fèi)勁
操控：
車子開起來很輕便，手感觸摸在方向盤上很舒服，指向性很精準(zhǔn)
油耗：在市區(qū)開基本是走一會(huì)堵一會(huì)，現(xiàn)在的綜合油耗5.3升油耗，已經(jīng)很滿意了
舒適：應(yīng)該是為了更好的操控性能，把車子的懸掛系統(tǒng)調(diào)的有點(diǎn)硬，開起來感覺非常好，但是乘坐起來就顛簸明顯不舒服。
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