一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤，輕便靈敏很好掌控，經(jīng)過山路、爬坡什么的，感覺比較穩(wěn)當(dāng)，不會(huì)覺得這個(gè)車子的油門很沉或者剎車很難踩。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格16.33萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5238公里
綜合評(píng)分
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操控：
第一次開混合動(dòng)力的車，以為操作會(huì)有一些復(fù)雜，但現(xiàn)在看起來是非常簡(jiǎn)單的，這臺(tái)車的操控和汽油車沒有什么區(qū)別，無論是方向盤的手感還是剎車的靈感都與汽油車是一樣的。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):在以前的開車過程之中，對(duì)于車道偏離，我有一些陰影，有一次發(fā)生過事故，但這臺(tái)車有了車道保持系統(tǒng)，之后我每天開車都是打開的，避免了行車之中，不必要的危險(xiǎn)�！� 自適應(yīng)巡航:不適應(yīng)巡航系統(tǒng)跑高速，我必須要打開這個(gè)功能，可以做到省心省力，在夜間開車的時(shí)候，由于視線不好，我也打開這個(gè)功能，有一雙幫我看路的眼睛，心里面也踏實(shí)了許多。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.43萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.63萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控很不錯(cuò)，方向盤很輕便轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，不得不說，豐田這個(gè)TNGA 架構(gòu)下對(duì)于車型的還調(diào)教還是很不錯(cuò)的，每次打方向的時(shí)候，都能夠感覺到很輕松，低重心的車身設(shè)計(jì)也提升了不少的行駛質(zhì)感，這也讓我對(duì)豐田有了新的認(rèn)識(shí)�！� 車道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)功能很實(shí)用，我我試過幾次下大雨很難辨識(shí)到車道的情況，但是車身壓線了會(huì)響起滴滴滴的聲音，方向盤也有輔助的力度糾正回來，大大提升了開車的安全性�！� 主動(dòng)剎車:真實(shí)體驗(yàn)過，有一次上班賽車跟車緊，前面突然急剎車，我還沒開始反應(yīng)，屏幕突然亮起紅色的剎車提醒，伴有一陣急促的滴滴滴聲音提醒，我趕緊將剎車踩死，這對(duì)于突發(fā)狀況還是有很大的輔助。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格16.33萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程3366公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控呢，沒有什么困難的，就是原來開手動(dòng)擋突然間一開自動(dòng)擋的車，感覺手腳都別扭，總想掛檔，踩離合的，估計(jì)慢慢的就好了，自動(dòng)擋的車誰都能開這個(gè)沒有什么難得。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格13.73萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控很不錯(cuò)，方向盤輕便，開起來路感很強(qiáng)，很快的速度拐彎車也不會(huì)傾斜，不會(huì)甩尾。自適應(yīng)巡航跑高速非常的方便，可以部分時(shí)間解放雙手雙腳。剎車表現(xiàn)也不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程5590公里
綜合評(píng)分
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操控：
車子在操控方面也是特別的讓我欣賞的，靈動(dòng)的方向盤，確實(shí)是帶來了特別不一樣的感受，因?yàn)樗粫?huì)讓你產(chǎn)生任何的懷疑，該轉(zhuǎn)向的時(shí)候就轉(zhuǎn)向，完全不用考慮任何的虛位。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程3420公里
綜合評(píng)分
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操控：
在市區(qū)駕駛這臺(tái)車是比較靈活的。但是上了高速之后，我覺得操控就比較差了，因?yàn)檐囕v的穩(wěn)定性比較一般，在高速上開快了容易飄。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤的靈敏度很高，回轉(zhuǎn)彎也不是很大，所以靈巧的很，車子底盤在過彎的時(shí)候比較穩(wěn)定，不會(huì)發(fā)飄，整個(gè)車子最給力的地方應(yīng)該是油門和剎車特別的好用。
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