一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格13.23萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.93萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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操控：
前懸麥弗遜獨(dú)立懸架配上后懸多連桿獨(dú)立懸架讓你在各種路況不會(huì)有顛簸的感覺，方向盤轉(zhuǎn)向輕盈，精準(zhǔn)，油門踩多少，反饋多少，換擋平順，有主動(dòng)剎車，再探頭路段很安全
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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操控：
非常的扎實(shí)，底盤感覺很厚重，懸架的支撐效果還是挺不錯(cuò)的，拐彎時(shí)候即使速度稍微快一點(diǎn)車身也沒有特別明顯的側(cè)傾感覺。轉(zhuǎn)向方面感覺方向盤的力度比較適中
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格15.13萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4025公里
綜合評(píng)分
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操控：
就目前來看，我覺得我對(duì)這輛車子的操控感還是特別滿意的，油門和剎車特別的靈活，反應(yīng)足夠的及時(shí)，方向盤也沒有什么虛位，指向也非常的精準(zhǔn)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格14.73萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程4257公里
綜合評(píng)分
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操控：
簡(jiǎn)潔明了的操作臺(tái)，多功能的方向盤，讓我愛上了駕馭卡羅拉的感覺。雖然內(nèi)飾過于簡(jiǎn)單，沒有科技感，不過更喜歡簡(jiǎn)單一點(diǎn)
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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操控：
在開車這塊，我還是有一定經(jīng)驗(yàn)的，學(xué)東西的速度也比較快，考駕照的每個(gè)科目基本上也是一遍過，所以對(duì)于駕馭好這輛車是沒什么問題的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格12.43萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3890公里
綜合評(píng)分
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操控：
底盤很扎實(shí)，連續(xù)轉(zhuǎn)彎并線，車身的重心轉(zhuǎn)移速度很快，讓我在彎中游刃有余。，轉(zhuǎn)動(dòng)力度輕重適中，市區(qū)單手能夠輕松掌握，高速又很穩(wěn)重。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程5690公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控感這方面也不用多說了，因?yàn)樗姆较虮P還算是比較輕盈型的，開起來很順手，駕馭車的時(shí)候并不會(huì)感覺到任何壓力，加上它的座椅，還有調(diào)節(jié)的，功能，然后中控設(shè)計(jì)的還算合理，所以操控感還是可以的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格14.23萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向手感輕松愜意，絕沒有特別模糊的感覺，而且懸架的調(diào)教也比較穩(wěn)一點(diǎn)，所以整個(gè)車身的側(cè)向支撐性還是很OK的，這輛車對(duì)于新手司機(jī)來說也能輕松的駕馭。
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