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購買時間2021年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款元Pro最讓我滿意的一個地方就是其續(xù)航能力，相較于其他新能源車，這款車在這個方面可以說是做到了一定程度的突破，并且其電能的消耗也不是特別大，這很好的提升了我對于新能源車的用車體驗，并且在行駛的過程中，依靠過人的續(xù)航能力，一次充滿電之后，可以滿足十幾天的用車需求，完全不用擔(dān)心新能源車耗電的問題。
缺點：不滿意的地方應(yīng)該就是車子的隔音效果了，感覺隔音效果不是很好，跑高速時都能夠聽到比較明顯的胎噪和風(fēng)噪，如果車內(nèi)放放音樂還是能夠掩蓋住的，低速的時候沒多大的感覺。車內(nèi)倒也安靜。
外觀：大眼睛，小書包真的可愛，外觀如果還能多出幾個配色就完美啦
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面也是不錯，做工走線也都很好，比較平整，雖然說這個價格比較低，但是也沒有設(shè)計的得很廉價，是我很喜歡的風(fēng)格。
空間：這款車子的空間處理的還挺到位的，這樣一來多人乘坐也不會感覺擁堵，我是一個大高個，坐在里面會感覺很寬敞，坐進(jìn)去再也不用擔(dān)心腿腳無處安放了。除此之外，空間內(nèi)部的設(shè)計布局也是非常合理的，這樣直接就為空間添彩了。
配置：對于城市通勤代步和短途自駕，續(xù)航里程401km的版本更值得推薦，因為它不會帶給用戶過度的續(xù)航焦慮。從產(chǎn)品實力來說，比亞迪元Pro重新定義了10萬元內(nèi)純電市場的價值體系
動力：作為家用，這款車型的動力還是夠用的。一般情況主要是使用經(jīng)濟(jì)模式，感覺它的提速比較快，不會拖拖沓沓，比較自然順暢。平時上下班或者接送孩子上下學(xué)用著也挺方便。
越野：
手感也不錯，挺簡單挺好上手的，操作也比較簡單，挺舒服的，剎車等反應(yīng)情況也是非常的靈敏，駕駛感覺比較穩(wěn)定，路也很平坦，路況很好，根本就沒有虛位，一路上基本都行駛平穩(wěn)。當(dāng)然行駛的路況。車子視野上給人的感覺也比較好。
舒適：采光度比較好，依靠全景式的天窗，我可以在白天享受充足的光照、在夜間欣賞城市的街景。并且，座椅貼合性比較強(qiáng)，座椅的舒適性還是比較高的，可以很好的貼近駕駛習(xí)慣滿足人體的駕乘體感。
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