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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 一生一世版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格13.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀造型是我對(duì)元pro很滿意的地方，很獨(dú)特的車頭設(shè)計(jì)，進(jìn)氣柵是密閉式的，車標(biāo)是凸印的方式在中網(wǎng)的鍍鉻條上，很有創(chuàng)意的設(shè)計(jì)，充電口直接設(shè)計(jì)在了車標(biāo)下面，看起來(lái)很協(xié)調(diào)也不會(huì)有突兀的感覺(jué)，三眼造型的車燈看起來(lái)很有氣勢(shì)
缺點(diǎn)：我不太滿意的，就是這個(gè)車子的內(nèi)飾我感覺(jué)比較會(huì)容易臟吧，我平時(shí)也不是特別喜歡打理車子，然后當(dāng)時(shí)我覺(jué)得他的那個(gè)用料就稍微有點(diǎn)那種塑料的感覺(jué)太過(guò)于簡(jiǎn)單了，把整個(gè)車子的檔次都拉低了，沒(méi)有那么強(qiáng)的使用感吧。
外觀：外觀我就說(shuō)一點(diǎn)吧，就是它的輪轂的造型我真的不是很喜歡，怎么看都覺(jué)得不好看。雖然說(shuō)是這車整個(gè)的設(shè)計(jì)都是走個(gè)性化的路線的，但是側(cè)面的重頭戲其實(shí)就是輪轂，這車的輪轂有些太過(guò)于搶鏡了，就你從側(cè)面看的時(shí)候，絕對(duì)是視覺(jué)中心會(huì)被輪轂吸引過(guò)去，但是你說(shuō)它輪轂設(shè)計(jì)的好看嗎？這個(gè)還真的一般化我說(shuō)實(shí)在的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的，除了有味道之外，品質(zhì)表現(xiàn)都是很好的。
空間：元pro的空間還是不錯(cuò)的，對(duì)于我這個(gè)173高的胖子來(lái)說(shuō)，坐著是一點(diǎn)都不擠，左右都非常寬敞，右腳也不會(huì)頂著中控臺(tái)。后備箱空間也大，可以放下好多東西，側(cè)開門的方式放大件物品的時(shí)候很方便
配置：10萬(wàn)出頭能夠擁有這么大空間，而且外觀好看，內(nèi)飾出色配置豐富的車子，還是一輛純電動(dòng)汽車，我覺(jué)得對(duì)于我來(lái)說(shuō)已經(jīng)很滿意了。
動(dòng)力：起步的時(shí)候比較有沖勁，但是輸出是很線性的，不會(huì)突然的加速讓人猛的閃一下。中后段的加速也沒(méi)想象中那么疲軟，超車能力還是有的，駕駛體驗(yàn)非常好，開起來(lái)比同價(jià)位的燃油車要好很多
越野：
車子還是特別容易操控的，一般你在駕駛的時(shí)候整個(gè)的底盤也特別的穩(wěn)，不會(huì)讓你有那種飄起來(lái)的感覺(jué)就特別的有安全感吧，然后行駛的穩(wěn)定性方面我一直都是很滿意的，在我剎車的時(shí)候我也覺(jué)得很快不會(huì)慢慢蹭蹭。
舒適：其實(shí)這個(gè)車子的舒適性還是很好的，他的座椅又大又柔軟，填充物非常的充足，帶給你滿滿的包裹感，并且你在里面乘坐的時(shí)候，你能感覺(jué)到他那個(gè)角度對(duì)于你來(lái)說(shuō)也是非常的適宜，整個(gè)的設(shè)計(jì)也是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的。
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