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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的自然是這車的性價(jià)比，作為日常用車，它的表現(xiàn)相對來說比較突出，設(shè)計(jì)上很用車，所以看著比較舒適，車內(nèi)的舒適度做得也好，可以有個(gè)好的駕乘體驗(yàn)，動力也滿足日常使用，關(guān)鍵是它的續(xù)航讓我很滿意，能達(dá)到401km。
缺點(diǎn)：也沒有什么不太滿意的地方整體感受，目前都還是可以的。
外觀：元Pro的外觀還是非�？蓯鄣�，整車看著圓滾滾的，外觀看著非常年輕，時(shí)尚一點(diǎn)也不覺得老氣。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾是淺色的，我個(gè)人還是非常喜歡的。語音控制還是非常的靈敏，自帶的行車紀(jì)錄儀也非常的方便。
空間：空間日常使用起來完全足夠的，后備箱的空間有一些小，好在平時(shí)用的頻率也不大
配置：當(dāng)時(shí)買這款車子還是因?yàn)橄胍I省油，買一輛代步車，可以上下班接送孩子，因?yàn)槊總�(gè)月的油費(fèi)太高了，所以還要買一輛新能源車，比亞迪在新能源車上面技術(shù)還是非常可以的�？梢哉f稱得上我們國產(chǎn)品牌的第一吧，買車還是買保險(xiǎn)一點(diǎn)的品牌比較好。
動力：不得不說近幾年的電車對于動力調(diào)校，還是來得舒緩很多了，不像幾年前剛出來那一批，一踩電門就竄出去，很多女車主就此踩坑。像小元的調(diào)校我覺得還是蠻放心給老婆開的，我自己的感覺還是蠻貼合油車的習(xí)慣的，提速提得上，也是相對線性的提速。
越野：
元pro非常好操控，車子開起來非常平穩(wěn)，方向盤轉(zhuǎn)向也非常精準(zhǔn)，剎車也很靈敏，上手非�？�，基本沒兩天就適應(yīng)了
舒適：舒適性還是挺不錯(cuò)的，車內(nèi)的異味也不是太重。
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