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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格14.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2020公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方還是有很多的，畢竟看了三四個(gè)月的車(chē)才選中了它，又為了它等了將近4個(gè)月。如今拿到車(chē)感覺(jué)長(zhǎng)時(shí)間的等待還是值得的。首先海豚是純電車(chē)，平時(shí)用車(chē)成本比較低，而且海豚外觀相對(duì)來(lái)說(shuō)比較小，非常適合在市區(qū)上下班開(kāi)，外觀小巧里邊的空間一點(diǎn)兒也不小，非常寬敞舒適。要說(shuō)最滿意的地方還是它的外觀。車(chē)如其名圓潤(rùn)的前臉特別像萌萌的海豚時(shí)尚可愛(ài)，內(nèi)飾雙色設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，總之很滿意！
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話，我不太滿意的就是動(dòng)力方面了，不知道是不是因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)比較便宜的原因，動(dòng)力總是有一種跟不上的感覺(jué)。有很多人都說(shuō)新能源汽車(chē)的動(dòng)力還是比較不錯(cuò)的，但是經(jīng)過(guò)我的實(shí)際體驗(yàn)，我發(fā)現(xiàn)比亞迪海豚的前期起步比較順暢，但是，一旦當(dāng)車(chē)子的速度提升到90千米每小時(shí)的時(shí)候，加速就會(huì)變得非常緩慢。
外觀：在外觀這方面主要是我喜歡它的配色還是蠻耐看的，而且比較有心理，但是它的側(cè)身線條處理的不太好，整體的車(chē)身教育為圓潤(rùn)，所以在棱角板這方面還是有一些缺陷，從我個(gè)人審美角度出發(fā)，我自己是比較喜歡這種有棱有角的感覺(jué)，這樣它的造型感比較強(qiáng)烈，看起來(lái)也比較高端耐看。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是比較喜歡的，看起來(lái)小巧又精致。中控臺(tái)和液晶大屏讓整個(gè)前排都非常吸引人。
空間：空間這方面首先我自己是不太滿意的，畢竟我自己是較在意后備箱的儲(chǔ)物能力，所以在后期駕駛它的時(shí)候，尤其是自己要送孩子上學(xué)帶大件行李的時(shí)候，它的廚能力就稍微遜色一些，因?yàn)樽约杭依锩孢�有一臺(tái)車(chē)，它們相比之后自己就感受到了空間的局限性。 遠(yuǎn)門(mén)出差需要帶
配置：比亞迪海豚是我認(rèn)為性價(jià)比比較高的新能源汽車(chē)，售價(jià)也是比較親民的價(jià)格，而且整體的配置包括續(xù)航方面都是比較有優(yōu)勢(shì)的，整體的顏值和各方面的設(shè)計(jì)都是讓我比較滿意的。
動(dòng)力：而在駕駛感受方面，我印象最深刻的首先是比亞迪海豚的底盤(pán)質(zhì)感。實(shí)話實(shí)說(shuō)，這個(gè)級(jí)別的車(chē)型我開(kāi)過(guò)不少，同級(jí)多數(shù)車(chē)型底盤(pán)質(zhì)感都相當(dāng)松散，平坦路面倒還體現(xiàn)不出，尤其是過(guò)顛簸、減速帶時(shí)，車(chē)身多余的彈跳和直接傳遞到乘客身上的震動(dòng)，會(huì)讓人瞬間對(duì)整臺(tái)車(chē)大打折扣。
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