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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價格12.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程738公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這臺車的續(xù)航能力，作為一臺十萬級的電動車，它可以做到400km的續(xù)航能力，還是比較不錯的了。并且這個車也是提供了0.5小時的快充，假如說外出電量不夠了，找個快充站就可以迅速回血，續(xù)航這方面我是最滿意的。
缺點(diǎn)：再說說不滿意的地方，車門，尾門這些地方做工太拉跨了！準(zhǔn)備網(wǎng)上淘點(diǎn)密封條，不知道效果怎么樣。
外觀：外觀我能給滿分，但是這個東西因人而異每個人都有自己的看法
內(nèi)飾：這款車子的內(nèi)飾設(shè)計倒是科技感十足，全液晶儀表和屏幕都有，科技氛圍還挺到位的。內(nèi)飾質(zhì)感也不錯，做工精細(xì)，用料講究，面板之間的拼接也比較銜接和有質(zhì)感，看著挺不錯的。
空間：內(nèi)部空間很寬裕，我身高173厘米，坐在駕駛位置，能夠收獲一拳多的頭部空間，雙腿也可以很自然的彎曲，開車非常舒適，一點(diǎn)都不局促。媳婦身高160厘米，坐在后排能翹個二郎腿。后排地臺沒有高高的凸起，中間也能坐人。
配置：由于預(yù)算有限，當(dāng)初買入的是比亞迪海豚的低配車型，想著代步出行滿足家用就可以，也沒有過多的奢求。但是真正開啟我的用車生活之后，我發(fā)現(xiàn)車子的配置，動力等各方面的表現(xiàn)真的一點(diǎn)都不含糊，感覺性價比還真高。
動力：動力平順，完全是德系車調(diào)教，起步平穩(wěn)，穩(wěn)給電門，速度很快起來，耗電也低，剎車也非常友好，動力回收完全感受不到。
操控：
車小操控好，轉(zhuǎn)動方向盤的時候手感很輕，幾乎是不費(fèi)什么力氣，遇到市區(qū)里面高峰期開著到家，完全不覺得身體疲憊酸累。而且還有倒車影像的配置，直接可以清晰的顯示車尾的情況，倒車過程很輕松。
舒適：像我平常一個人開車的話，我就覺得它的舒適度還是蠻不錯的，因為坐在車上的那種平穩(wěn)的感覺我很喜歡，而且車子沒有明顯的那種顛簸感，不管是開在什么樣的路段上都異常的平穩(wěn)，還是會保持一個很扎實穩(wěn)定的一個駕駛的感覺的。
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