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購買時間2021年09月
購買地點福建 廈門
裸車價格11.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：海豚有很多的優(yōu)勢，它有很多的人滿意的地方，我感覺最主要的就是它的整個省電能力比較強，而且花費的也不多，這個車子不管是從外部來看還是從內(nèi)部來看，很多細節(jié)地方處理的都不錯，而且尤其是作為一輛電車，它的續(xù)航能力有400公里左右，這一點也是讓我覺得挺省心的，不用這么經(jīng)常充電了。本來沒入手電車之前有點擔心車子會不會不方便，但是實際上使用下來感覺很好。
缺點：不滿意的地方還是車子的優(yōu)惠力度太小了，輪番上了幾次陣也沒講下來價格，畢竟新車，產(chǎn)品力也較為出色，來買這車的人還是蠻多的
外觀：對我而言海豚這種車，它其實魅力點就在于它的外觀上，這個車型看著就小巧，看著就靈活，看著就很不一樣，看著就與眾不同，給人留下特別深刻的印象。
內(nèi)飾：這套內(nèi)飾老婆相當滿意，說這怎么看都不像是10萬塊買來的車子內(nèi)飾。中控臺面的材質很好，實體按鍵的觸感也是有的。還有旋轉觸摸大中控，很多功能也都能語音指令。還有這車的后視鏡折疊加熱功能也都有，非常貼心了。
空間：海豚這款車空間整體來說不算太大，后備箱儲物還是可以的，還有個雙層架，就我而言平時接送孩子三個人做還是挺寬敞的。周六日的時候帶著孩子一家四口全家去野炊也不會覺得擠，后備箱的雙層置物架也可以讓物品分類放置
配置：性價比很高了，覺得很滿意，前天還發(fā)現(xiàn)這個車標配ESS，非常OK
動力：跑高速可能買高功率電機版本會更合適，但市區(qū)行駛為主，我現(xiàn)在這個版本就夠用了，起步輕盈，加速超車，動力也都來的非常及時，整體的輸出特別線性，開起來很跟腳。
操控：
操控還是可以的，一件很輕松愉快的事情，轉向上也特別精準，而且容易引導，還是挺好上手的，我覺得還是挺容易駕馭的，一只手也可以用的很輕松，操控靈活。
舒適：我自己是覺得底盤懸架調節(jié)的有點偏硬了，可能跑一些坑坑洼洼比較多的之類的路段的時候，海豚表現(xiàn)的還是稍微有點遜色偶爾，會有一些震動感，讓人覺得不太平穩(wěn)。
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