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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格12.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1080公里
綜合評分
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優(yōu)點：這么個小車能把后排空間做這么大，相當給力，這得力于2700mm的超長軸距，后排空間媲美A+級。車上一共四人，四人體重加起來差不多300公斤，開啟運動模式，在空曠的路段體驗下加速。還別說，提速還是挺猛的，
缺點：最不滿意的就是這款車內飾配色太少，而且不耐臟
外觀：粉色的配色設計真的很得我的心,而且還配備了s全景天幕,讓車內的空間更加光亮
內飾：內飾的配置還是很強的。特別是12.8英寸的觸控液晶屏，看上去很有檔次，很拉風
空間：這臺車的內部空間要比我之前的車還要大一些，乘坐起來也更加的寬敞了。前排我是覺得很夠用的，因為選車的時候是我自己去的，還是會比較擔心后排坐起來夠不夠寬敞，當時也是忘記考慮這一點了，看見后排車子的沒有我討厭的那么大的凸起，喜歡涌上了心頭就給忘記了，提車回家的路上給爸媽打電話才突然想起來了這件事情，滿意的就是車子開回家了以后爸媽坐起來很寬敞，很喜歡。不足的地方就是感覺后備箱的容積稍微小了點,像有時候送爸媽回老家，放一些行李箱和大件的東西有一些局促。
配置：車子的性價比還算是不錯，但是我覺得當時入手的時候沒有給一些太多的優(yōu)惠，也沒有給一些贈品什么的維修保養(yǎng)，這方面的小問題也處理的并沒有那么完美。我感覺這個車子性價比還是需要加強的，雖然總體表現(xiàn)還不錯，但是價位什么的就讓我覺得有點不滿。
動力：車子的動力還不錯，特別是起步的時候顯的感覺到，而且啟動的時候沒有聲音也比三約喜歡，平時超車都比較的輕松，雖然平時不喜歡急加速，但是起步確實比很多車都要快一些。
操控：
所采用的e平臺 3.0確實有點讓人眼前一亮的感覺，因為它有著全球首款深度集成八合一電驅系統(tǒng)————扁線電機、減速器、驅動電機控制器、PDU、DC-DC、Bi-OBC、VCU、BMS都集成在了一起。
舒適：海豚的這款座椅讓我坐上去就不想下來了，和其他車型不一樣，坐進去包裹性很好，座椅很軟，舒適。再加上電動座椅，可以隨便讓自己和老公都可以調到合適的位置去駕駛這款車。
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