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海豚
2021款 405km 時(shí)尚版

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海豚 2021款 405km 時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格11.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1374公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):純電,省錢(qián)。外觀(guān)時(shí)尚。感覺(jué)男女都可以。小巧可愛(ài)型。
缺點(diǎn):目前感覺(jué)海豚在取暖的時(shí)候,空調(diào)加熱的時(shí)間比較長(zhǎng),它的溫度是一個(gè)緩慢上升的熱量。開(kāi)車(chē)前我一般都會(huì)提前用手機(jī)打開(kāi)空調(diào)預(yù)熱一會(huì)兒。通常,如果我直接進(jìn)入車(chē)內(nèi),然后打開(kāi)空調(diào),它的一個(gè)溫度上升緩慢。
外觀(guān):外觀(guān)設(shè)計(jì)我是非常喜歡的,這個(gè)造型還是非常的漂亮的,尤其是他車(chē)頭的設(shè)計(jì)非常的精致,而且這個(gè)車(chē)漆做工看起來(lái)也比較有高級(jí)感。
內(nèi)飾:這車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)真是不錯(cuò)。內(nèi)飾整體我特別喜歡。要說(shuō)缺憾,就是我沒(méi)還找到了放手機(jī)特別的位置。大屏旋轉(zhuǎn)導(dǎo)致中間那個(gè)空檔不能放厚東西,抖音,網(wǎng)易云音樂(lè)都是豎屏要旋轉(zhuǎn),比亞迪車(chē)機(jī)應(yīng)該適配下橫屏。
空間:后排空間有點(diǎn)局促,但完全不影響我的駕駛體驗(yàn)。我又不坐后排。
配置:電車(chē)性?xún)r(jià)比真的高,老公郵費(fèi)一個(gè)月一千多。每個(gè)月我就洗兩次車(chē)。
動(dòng)力:沒(méi)啥說(shuō)的,非常非常非常滿(mǎn)意,開(kāi)慣了油車(chē),開(kāi)這車(chē)實(shí)在太爽了,讓人開(kāi)著開(kāi)著就想超車(chē)插隊(duì)。說(shuō)實(shí)話(huà)感覺(jué)比油車(chē)好開(kāi),因?yàn)闆](méi)有油車(chē)換擋的頓挫感了,加速很順滑。剎車(chē)感覺(jué)也很適中,腳感不硬不軟,覺(jué)得在市區(qū)開(kāi)完全夠用。方向盤(pán)很輕,開(kāi)到50.60時(shí)速能感覺(jué)到方向盤(pán)有一定曠量。加速感蠻不錯(cuò)的,超個(gè)車(chē)比較輕松。這個(gè)車(chē)的力回饋開(kāi)到最大回饋,也沒(méi)有什么拖拽感覺(jué),不像其他電車(chē)那種特強(qiáng)的拖拽感,所以在市里走走停停,不會(huì)有暈車(chē)的感覺(jué)。
操控: 電動(dòng)車(chē)開(kāi)起來(lái)還是比較舒服的,安靜。我也沒(méi)有開(kāi)特別差的路況。所以目前感覺(jué)懸架還是比舒服的。駕駛感受中規(guī)中矩,懸掛表現(xiàn)還可以,Eco模式深踩油門(mén)80前動(dòng)力也很強(qiáng)勁,運(yùn)動(dòng)模式更是隨叫隨到有推背感,起步能秒殺大部分油車(chē)。 熱泵空調(diào)會(huì)有點(diǎn)噪音,方向盤(pán)提車(chē)回來(lái)的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)不正的情況。A柱有點(diǎn)擋視線(xiàn),開(kāi)車(chē)脖子需要靈活一些。
舒適:個(gè)人感覺(jué)海豚的底盤(pán)質(zhì)感一般,調(diào)校上還是一款十萬(wàn)元車(chē)的水平,在路況好的時(shí)候倒是沒(méi)什么感覺(jué),但是遇到顛簸或者坑洼比較大的路面,傳到車(chē)內(nèi)的振動(dòng)還是挺明顯的。此外,中低速行駛的時(shí)候隔音效果不錯(cuò),聽(tīng)不到什么噪音,但速度快了以后,風(fēng)噪和胎噪也都上來(lái)了,車(chē)內(nèi)聽(tīng)著還是挺明顯的。
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