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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格13.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1133公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車的外觀，我覺得這輛新能源汽車最吸引人的地方就是它的外形，只有這樣，才能吸引消費(fèi)者。而這輛車的前臉給我的第一感覺就是充滿了科技感，一看就知道這是一款新能源汽車，而且車燈的設(shè)計(jì)也非常的高級(jí)，上面鑲嵌著很多新能源的元素。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是這輛車的動(dòng)力，我只能說，新能源汽車的感覺很穩(wěn)定，但是卻沒有爆發(fā)力。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很有個(gè)性，并沒有比亞迪家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而是采用了海洋元素，流線型的線條和 LED大燈，讓它看起來充滿了活力。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的設(shè)計(jì)很有個(gè)性，跟一般的車不太一樣，給人一種很時(shí)尚的感覺，12.8英寸的液晶顯示屏可以語音控制，方向盤很飽滿，看起來很有駕駛欲望。
空間：這輛車的后排空間比卡羅拉要大得多，后備箱也非常的寬敞，可以裝下三個(gè)行李箱。
配置：跟同價(jià)位的車比起來，我覺得這車優(yōu)點(diǎn)太多了，設(shè)計(jì)就更不用說了，每個(gè)人的眼光都不一樣，我覺得這輛車挺適合我的，配置很豐富，安全性也很好，動(dòng)力也很好，性價(jià)比也很高。
動(dòng)力：我對(duì)這輛車的動(dòng)力不是很滿意，不是動(dòng)力不足，而是動(dòng)力不足，爬坡的時(shí)候感覺很有力量，沒有爆發(fā)力。這種爆發(fā)力，只有傳統(tǒng)的汽車才能給我?guī)�，而這輛新能源車卻沒有這種感覺。
操控：
我覺得這輛車的方向盤比較靈活，我開著卡羅拉的時(shí)候還有點(diǎn)吃力，但這輛車的方向盤比較輕，轉(zhuǎn)起來也不會(huì)有太大的偏差。
舒適：車內(nèi)的舒適性非常不錯(cuò)，座椅采用仿皮材質(zhì)，柔軟度不錯(cuò)，適合長時(shí)間開車，腰酸背痛的我，開了很久也不覺得累，只是隔音效果不是特別好，有一些噪音。
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