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購買時間2021年09月
購買地點四川 廣元
裸車價格12.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程670公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:動力和能耗是我最滿意的,它開起來強勁,卻不需要太多的成本,作為家用車太適合不過了,而且綜合續(xù)航也有400多公里,開著還輕松,給了我一種超級般的體驗。
缺點:盡管用車時間不長,但我對它也有了很深的了解,我覺得這車真沒什么缺點,看它的技術和品質,就知道實力有多強。
外觀:整體看上去還真的是非常精致小巧,車子前臉和車尾部都沒有特別復雜的線條,但是卻顯得很時尚,車尾部部設計的貫穿式的尾燈,也是跟上了當今的流行趨勢,細長的線條顯得車子更加活潑。
內飾:內飾的這個顏色還是我比較滿意的,然后他的這個配置也是豐富多彩,新車買回來的時候也是沒有味道的。
空間:其實前排的空間還好,主要問題就是在后排顯得比較擁擠,但是頭頂?shù)目臻g還是蠻不錯的,副駕駛和門把手也有細節(jié)的儲物空間,可以供隨手放一些雜物。
配置:對于我這種上下班代步用車的人來說性價比是蠻高的,可以說是越跑越省錢,1公里才幾毛錢開起來是蠻香的,關鍵是動力還強還,不用擔心爬坡的問題就是價格稍微偏貴而且沒有優(yōu)惠,買起來的時候有點心疼,但是用起來的時候還是挺香的,個人覺得還是值得購買的,畢竟現(xiàn)在電動車也算是大勢所趨了。
動力:我總感覺它起步的時候會比我以前開的燃油車速度要更快一些,而且顯得比較輕盈,一點兒都不卡頓,提速也比較快,正常行駛動力會有很充分的保障。
操控: 我覺得這一款車的方向盤還是比較靈活的,像我之前開自己的卡羅拉在轉向的時候還是比較費力,而這款車方向盤比較輕盈,輕輕一轉就可以過去了,而且轉彎的時候他這個偏差基本上是沒有。
舒適:座椅的包裹性還挺好的,就像在自己的家里一樣舒適的坐著,而且視野很開闊,前后左右都能夠看得比較清楚,車身不算顛簸,隔音效果做得很好,外面的嘈雜音不會傳入車內。
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