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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格11.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是新能源汽車，上的是新能源牌照，在我們這里不限行限號，然后就是非常的省，比油車要省的多。每公里只需要一毛錢左右。因?yàn)槲蚁眿D之前開的就是奇瑞小螞蟻，所以對新能源的車好感也非常強(qiáng)，但是小螞蟻的話之前買給媳婦是讓她上下班或者接孩用，小螞蟻是兩門四座車型，空間比較有限，后排幾乎不能坐人，她平時(shí)也就自己開，偶爾帶上我媽和孩子，基本都是她一個(gè)人上下班用，相對于之前用車需求的話小螞蟻的各種條件也是完全足夠了，但是隨著時(shí)間一天一天的過去，孩子也慢慢長大了，小螞蟻的空間也有點(diǎn)滿足不了家里需求了，所以考慮換個(gè)空間更大點(diǎn)的，續(xù)航更長點(diǎn)的新能源車型。之前也看了哪吒v，但是媳婦看不上那個(gè)車的外觀，顏色搭配的不太好看，說實(shí)話空間是足夠大，但是外觀這一點(diǎn)確實(shí)不太吸引人。然后就是歐拉的車型，看了黑貓白貓，感覺還沒有小螞蟻更舒適，而且內(nèi)飾的做工和用料也太一般啦。其次就是歐拉好貓，外觀確實(shí)比較吸引人，而且空間的話也夠用，但是價(jià)格稍微高了點(diǎn)，頂配下來都要15萬了，這個(gè)價(jià)格有點(diǎn)不能接受，畢竟家里有兩輛油車，這個(gè)價(jià)位可以買比亞迪秦plus ev了，而且也是沒有現(xiàn)車，銷售直接說要等三個(gè)月這是我不能接受的，最后還是選擇了放棄。然后就是比亞迪的e2，e2的話外觀比較中規(guī)中矩，個(gè)人感覺比較適合年齡大點(diǎn)的，顯成熟。也是做了一番功課，詳細(xì)的對比了下e2和海豚后，選擇了海豚，因?yàn)楹ｋ嗍歉碌囊粋�(gè)平臺(tái)生產(chǎn)，技術(shù)更加的先進(jìn)，同時(shí)配置的話也比e2要多一些。像360全景影像和行車記錄儀，最主要的是海豚的安全性能更高，對新能源的車無非就是考慮安全方面，它搭配的比亞迪刀片電池也是比較有名的，據(jù)聽說500度的溫度都不會(huì)發(fā)生明火發(fā)生燃燒，感覺還是挺牛的。其次的話就是全車有六個(gè)氣囊，主副駕駛氣囊以及側(cè)氣簾，對比了一圈就這個(gè)車有這么高的安全配置，還是挺滿意的。其次的話就是它的動(dòng)力，提速比之前的小螞蟻要快的多了，最快能跑到150碼，這一點(diǎn)確實(shí)比較讓我意外，因?yàn)樾∥浵佔(zhàn)罡邥r(shí)速也就120碼 小螞蟻低速的時(shí)候還左右，而且這個(gè)車的自重達(dá)到驚人的1.4噸，跑高速都沒有任何輕飄飄底盤不穩(wěn)的感覺！而且海豚的電機(jī)沒有任何聲音，只有一個(gè)模擬引擎的聲音有個(gè)嘀嘀嘀的報(bào)警聲，而且跑起來電機(jī)聲音都比較大！最后就是滿足我買車目的的空間了，雖然這個(gè)海豚外觀看著小，但是它的軸距居然能夠達(dá)到2.7米，前后輪距比較驚人，而且它的內(nèi)部空間真的不比其他緊湊型油車的空間小，說實(shí)話比我開的馬自達(dá)后排空間都大！這一點(diǎn)是我最滿意的，畢竟孩子也大了，而且家里老人也有用車的需求，天冷也不想讓我媽騎著電動(dòng)車去接孩子上下學(xué)，而且一家人坐這個(gè)車也足夠。提車等了一個(gè)月，我是訂的比較早，還沒有正式上市的時(shí)候就預(yù)定的，九月初就提走了，等的時(shí)間也不長，而且還有一個(gè)置換補(bǔ)貼2000塊錢，小螞蟻賣了之后就換成這個(gè)了。這兩個(gè)月里我都不想再開我的油車了，搶著和我媳婦開，哈哈哈。
缺點(diǎn)：目前來了一段時(shí)間還是比較滿意的 空間夠用 動(dòng)力夠用 配置也夠用
外觀：海豚的外觀還是很滿意的，有很多亮點(diǎn)設(shè)計(jì)，前后的LED燈組就設(shè)計(jì)得很有質(zhì)感，晚上的識(shí)別度非常高，后尾燈是采用類似飄帶的設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮效果很出色，車身側(cè)面還有些折線的設(shè)計(jì)，突出運(yùn)動(dòng)感，總之這款車是圓潤中貸了些許運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：整個(gè)車舒適度還比較可以，座椅比較長，長時(shí)間開車也不會(huì)覺得累，座椅柔軟的也剛剛好，不會(huì)覺得坐起來不舒適或者背痛這些，并且后排空間是平躺的，用的空間也大很多，后排坐三人也不會(huì)覺得擠，所以整體舒適度我還是非常滿意的
空間：這個(gè)車空間還可以吧，算是比較夠用的了，我基本上是一個(gè)人開。前排一點(diǎn)問題沒有，后排也還可以，要是坐個(gè)3個(gè)人就有點(diǎn)緊巴了，后備箱真的還好,行李箱放個(gè)兩三個(gè)也是放得下的。
配置：性價(jià)比感覺有點(diǎn)偏高了，如果能8萬左右更滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力：70KW電機(jī)配上這小車，動(dòng)力絕對沒問題。紅綠燈起步基本上都是第一名。油門反應(yīng)靈敏，地板油還有小小的推背感。
操控：
操控性也是非常優(yōu)秀的，如果要我打分的話，我給滿分。理由是10萬左右的車，各種智能輔助駕駛應(yīng)有盡有，車身也不長，調(diào)頭轉(zhuǎn)彎倒車也是輕松至極。
舒適：整體舒適性還是不錯(cuò)的，感覺空間寬敞一點(diǎn)不壓抑，而且車內(nèi)的透光性也不錯(cuò)，整個(gè)車子內(nèi)部的比較安靜，座椅很柔軟，對于身體能夠很好的貼合，透氣性也非常的好，乘坐也很舒服。
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