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海豚
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（237）+1 電耗少（136）+1 動(dòng)力夠（97）+1 小靈巧（63）+1 車身時(shí)尚（12）+1 加速強(qiáng)勁（8）+1 方向盤合適（7）+1 舒適性好（6）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾有點(diǎn)異味（369）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格13.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是我比較喜歡的。第一次在網(wǎng)上看到海豚這款車的時(shí)候，就感覺這個(gè)外觀是我的菜。再一個(gè)就是車子的續(xù)航整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格12.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：關(guān)于能耗提車當(dāng)天開運(yùn)動(dòng)模式，在高架上比較激進(jìn)，顯示百公里能耗10點(diǎn)幾度。后來改為ECO，能耗一點(diǎn)點(diǎn)回落，基本穩(wěn)定在9點(diǎn)幾。之后在上班路上，地面車多速度慢時(shí)，有幾次顯示8點(diǎn)幾。尤其昨晚去了趟金庭石公山，回來時(shí)夜路走得慢，最低顯示能耗8.1度，這個(gè)成績還是比較滿意的。關(guān)于續(xù)航從4s店回來，滿電顯示剩余里程405公里，已跑了344.5公里，剩余37公里9的電，如果跑到趴窩預(yù)計(jì)能跑380公里吧。如果從開始就溫柔地開，跑出400公里問題不大。另外，想了解跑高速公路具體續(xù)航的朋友，這個(gè)別指望我了，我基本不上高速，嘿嘿！關(guān)于充電功率晚上找了個(gè)相對(duì)便宜點(diǎn)的快充充電樁充電，實(shí)際充了30分鐘，從9充到68。最高充電功率顯示72.1kw，但是充到60以后充電功率就逐漸下降，最后掉到20kw左右。第二天晚上又充一次電，實(shí)際充了45分鐘，自動(dòng)停了，從41充到99，兩次都是充了28度多的電。這個(gè)充電成績具體怎樣我不清楚，畢竟沒了解別的車型。關(guān)于操控其實(shí)我談操控真的不合適，畢竟沒開過什么好車，運(yùn)動(dòng)型的車型也沒試過幾輛，沒法比較，略過！總的來說，海豚 車友交流 開起來輕快，加速超車也很輕松， 指向靈敏，拐彎掉頭也流暢，其它具體細(xì)節(jié)就讓別的車友補(bǔ)充吧。關(guān)于底盤，過井蓋或凸凹不平的路面過濾得挺舒服，感覺很整。另外想說一下，高峰期時(shí)終于感受到開自動(dòng)擋的樂趣，之前開手動(dòng)擋的，路上車少的時(shí)候還挺愜意，但是堵車時(shí)手忙腳亂得真能累死人�，F(xiàn)在開著電動(dòng)車，真的解放了左腳，右手也不用那么忙活了。關(guān)于車內(nèi)空間與加速周一的時(shí)候，幾個(gè)同事來看下海豚，感受下乘坐體驗(yàn)，他們覺得這么個(gè)小車能把后排空間做這么大，相當(dāng)給力，這得力于2700mm的超長軸距，后排空間媲美A+級(jí)。車上一共四人，四人體重加起來差不多300公斤，開啟運(yùn)動(dòng)模式，在空曠的路段體驗(yàn)下加速。還別說，提速還是挺猛的，這段路比較短，速度還沒上來就到頭了。別看電機(jī)只有70kw，踩下去還是挺猛的，在市區(qū)代步足夠了。想想130kw的騎士版，感覺更香。關(guān)于車機(jī)交互這一點(diǎn)不想多說，還沒了解充分，云服務(wù)還沒開通，說是月底才能開通（很焦急）。一直連的手機(jī)熱點(diǎn)，語音交互夠用，基本的功能都具備，還是那句話，其它優(yōu)秀的車機(jī)沒了解過，不做過多討論。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格10.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程481公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：海豚?最滿意的應(yīng)該是她的外形了，非常的討我們女孩子喜歡，外觀實(shí)在的太可愛了，真是一款可愛型的車啊。當(dāng)時(shí)提車回來的時(shí)候這車的回頭率真的是非常的高的，有些人直接走過來問我這車的情況。感覺買海豚這款車的基本上都是沖著她的外觀來的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格11.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格11.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車的駕駛感了，別看這個(gè)車小便宜，但是駕駛起來的感覺絕對(duì)是不輸幾十萬的車，尤其是跑高速的時(shí)候，就是一種享受。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格11.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程134公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于外觀來說萌萌的，整體造型也比較像真實(shí)的海豚，一躍出水面的感覺。買這個(gè)車感覺比較符合我上下班用，純電不用擔(dān)心限號(hào)以及油耗問題，在市區(qū)一點(diǎn)壓力都沒有。最喜歡的也就是外觀造型了，整體有海豚的萌動(dòng)感，加上腰線設(shè)計(jì)更加有靈感。感覺最優(yōu)秀的設(shè)計(jì)當(dāng)數(shù)那個(gè)內(nèi)飾的襯托了，不管任何一個(gè)細(xì)節(jié)都比較搭配，從外到內(nèi)感覺不到唐突。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格12.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程670公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格12.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車別看外觀只有四米多，可以說坐進(jìn)車內(nèi)還是擁有一個(gè)不錯(cuò)的空間體驗(yàn)的，后排的頭部和腿部表現(xiàn)都很出色，要比歐拉好貓的空間好很多，而且這臺(tái)車也是搭載了熱泵系統(tǒng)，冬季續(xù)航不會(huì)衰減太厲害。中控12.8寸的屏幕是車內(nèi)最吸引我的地方，功能齊全，可玩性高。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格11.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：11萬內(nèi)真沒什么可選的，感覺定價(jià)還是高了些。目前覺得欠缺的地方是沒有輔助駕駛功能和座椅加熱 通風(fēng)，后排沒出風(fēng)口、閱讀燈和中央扶手，缺少后視鏡折疊、前雷達(dá)，影像特別不清晰 尤其晚上。（感覺加上這些12萬還可以）比較滿意的是續(xù)航，第一次買電車，市區(qū)開空調(diào)能耗11左右。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格12.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、就是整體車身的顏色是灰色和綠色相結(jié)合，我日常比較喜歡灰色，像我的手機(jī)、電腦等都是灰色，所以車的顏色很滿意；2、車蓋部分面積比較小，對(duì)我這種駕齡比較短的人來說，就怕車頭太大，前面視野比較不清晰，前面經(jīng)常容易磕磕碰碰，這個(gè)身邊車技不好的朋友都比較有同感。
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